一种城市道路照明工程防雨设备制造技术

本实用新型专利技术涉及城市道路照明工程技术领域，尤其涉及一种城市道路照明工程防雨设备。其技术方案包括：第一防雨框，第一防雨框的一端滑动套接有第二防雨框，所述第二防雨框位于第一防雨框外部的一端底部固定连接有垫块，所述垫块面向第一防雨框的一侧固定连接有插块，所述第一防雨框面向垫块的一侧开设有能让插块卡入限位的插槽。本实用新型专利技术通过第一防雨框和第二防雨框组成一个防雨设备，通过第一防雨框及放置板可用于放置工程设备并防雨保护，通过第二防雨框可用于对工程人员的防雨保护，且该防雨设备可便携式移动，由于城市道路照明工程需要在道路旁安装大量的路灯，施工地点不断变换，因此该便携式功能非常适用于对道路照明工程的防雨。工程的防雨。工程的防雨。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路照明工程防雨设备


[0001]本技术涉及城市道路照明工程
，尤其涉及一种城市道路照明工程防雨设备。

技术介绍

[0002]城市道路照明工程是指为城市提供的道路照明建设，一般是通过在道路旁设置路灯提供照明。
[0003]工人在安装路灯时，如果出现下雨天气，要么披戴雨衣，要么临场搭建防雨棚，前者只能单人避雨，无法为设备提供避雨功能，后者位置固定不易随着工程地点的改变而转移，即使加设滚轮也难以连同设备一同转移，为此，本技术提出一种城市道路照明工程防雨设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种城市道路照明工程防雨设备。
[0005]本技术的技术方案：一种城市道路照明工程防雨设备，包括第一防雨框，第一防雨框的一端滑动套接有第二防雨框，所述第二防雨框位于第一防雨框外部的一端底部固定连接有垫块，所述垫块面向第一防雨框的一侧固定连接有插块，所述第一防雨框面向垫块的一侧开设有能让插块卡入限位的插槽，所述第一防雨框的两相对内框面之间固定连接有放置板。
[0006]优选的，所述第一防雨框以及所述第二防雨框的底部均连接有滚轮。
[0007]优选的，所述第一防雨框的外框面连接有挡雨板。
[0008]优选的，所述第一防雨框的外框面固定连接有转轴座，所述转轴座通过转轴与挡雨板转动连接。
[0009]优选的，所述挡雨板面向第一防雨框的一侧开设有滑槽，所述滑槽与撑杆的一端滑动连接，所述第一防雨框的外框面开设有能与撑杆的另一端卡合的撑槽。
[0010]优选的，所述撑杆的顶端固定连接有能与滑槽滑动且旋转的球状滑块。
[0011]优选的，所述撑杆的底端固定连接有撑块，撑块能卡入撑槽中且所述第一防雨框的外框面固定连接有能让撑块卡入的支撑块。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0013]：本申请通过第一防雨框和第二防雨框组成一个防雨设备，通过第一防雨框及放置板可用于放置工程设备并防雨保护，通过第二防雨框可用于对工程人员的防雨保护，且该防雨设备可通过底部的滚轮便携式移动，由于城市道路照明工程需要在道路旁安装大量的路灯，施工地点不断变换，因此该便携式功能非常适用于对道路照明工程的防雨；
[0014]：本申请中的第二防雨框可以根据需要收缩到第一防雨框内收纳，减少空间占用；
[0015]：本申请通过在第一防雨框上增加挡雨板的设计，可以扩大防雨范围，且挡雨板可
以根据需要贴放在第一防雨框上收纳。
附图说明
[0016]图1为城市道路照明工程防雨设备的结构示意图；
[0017]图2为图1的第二防雨框向外抽出后的结构示意图；
[0018]图3为图2的挡雨板平贴收纳时的结构示意图。
[0019]附图标记：1、第一防雨框；
[0020]2、第二防雨框；
[0021]3、转轴座；
[0022]4、挡雨板；
[0023]5、滑槽；
[0024]6、撑杆；61、撑块；
[0025]7、撑槽；8、支撑块；9、放置板；10、垫块；11、插块；12、插槽。
具体实施方式
[0026]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
实施例
[0027]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种城市道路照明工程防雨设备，包括第一防雨框1，第一防雨框1的前端滑动套接有第二防雨框2，第一防雨框1以及第二防雨框2的底部均连接有滚轮，且第一防雨框1的两相对内框面之间固定连接有放置板9。第二防雨框2的前端底部固定连接有垫块10，垫块10的后端固定连接有插块11，第一防雨框1的前端开设有能让插块11卡入限位的插槽12。
[0028]本实施例的工作原理为：通过第一防雨框1和第二防雨框2组成一个防雨设备，通过第一防雨框1及放置板9可用于放置工程设备并防雨保护，通过第二防雨框2可用于对工程人员的防雨保护。且第二防雨框2可以根据需要收缩到第一防雨框1内收纳，减少空间占用，收纳时，插块11卡入插槽12内，可以将插块11设计为橡胶球，通过橡胶球与插槽12之间的摩擦实现限位，也可以将插块11设计为磁性金属球，在插槽12内安装磁铁，通过两者之间的磁性吸附进行限位。
实施例
[0029]本技术提出的一种城市道路照明工程防雨设备，包括第一防雨框1，第一防雨框1的前端滑动套接有第二防雨框2，第一防雨框1以及第二防雨框2的底部均连接有滚轮，且第一防雨框1的两相对内框面之间固定连接有放置板9。第二防雨框2的前端底部固定连接有垫块10，垫块10的后端固定连接有插块11，第一防雨框1的前端开设有能让插块11卡入限位的插槽12。
[0030]相较于实施例一，本实施例还包括：
[0031]如图1
‑
3所示，第一防雨框1的左右外框面均固定连接有一对转轴座3，前后相对的两个转轴座3通过转轴与挡雨板4转动连接。挡雨板4面向第一防雨框1的一侧开设有滑槽5，
撑杆6的顶端固定连接有能与滑槽5滑动且旋转的球状滑块。第一防雨框1的左右外框面均开设有撑槽7，撑杆6的底端固定连接有能卡入撑槽7中的撑块61，且第一防雨框1的外框面固定连接有能让撑块61卡入的支撑块8，支撑块8开设有能让撑块61卡入的凹槽，可通过两者之间的摩擦进行限位。
[0032]本实施例的工作原理为：通过在第一防雨框1上增加挡雨板4的设计，可以扩大防雨范围，且挡雨板4可以根据需要贴放在第一防雨框1上收纳。使用时，如图1
‑
2所示，通过撑杆6对挡雨板4进行支撑，闲置时，如图3所示，将挡雨板4平贴在第一防雨框1的外框面收纳，并将撑杆6底端的撑块61卡入支撑块8上开设的凹槽中进行限位即可。
[0033]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路照明工程防雨设备，包括第一防雨框（1），其特征在于：所述第一防雨框（1）的一端滑动套接有第二防雨框（2），所述第二防雨框（2）位于第一防雨框（1）外部的一端底部固定连接有垫块（10），所述垫块（10）面向第一防雨框（1）的一侧固定连接有插块（11），所述第一防雨框（1）面向垫块（10）的一侧开设有能让插块（11）卡入限位的插槽（12），所述第一防雨框（1）的两相对内框面之间固定连接有放置板（9）。2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明工程防雨设备，其特征在于，所述第一防雨框（1）以及所述第二防雨框（2）的底部均连接有滚轮。3.根据权利要求1所述的一种城市道路照明工程防雨设备，其特征在于，所述第一防雨框（1）的外框面连接有挡雨板（4）。4.根据权利要求3所述的一种城市道路照明工程防雨设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑博文，郑仕林，
申请(专利权)人：浙江英策电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：