一种自转齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮箱技术领域，尤其是一种自转齿轮箱，包括刹车气缸和齿轮箱，所述齿轮箱的两侧安装有刹车气缸，所述齿轮箱的内部与中心动力轴转动相连，所述齿轮箱的底部与盖板固定相连。通过使用者在打开两侧的顶板时，使用者向外拉动两侧的顶板，两侧的顶板带动连接块向外移动，连接块带动连杆向外移动，连杆带动圆杆向外移动，圆杆带动滑块沿齿轮箱的滑槽移动，同事带动第一弹簧压缩，然后松开两两侧的顶板，两侧的顶板受到第二涡卷弹簧的弹力影响带动连接块向外转动，连杆受到第一涡卷弹簧的弹力影响带动圆杆转动，同时滑块受到第一弹簧的弹力影响复位，如图2所示，使得两侧的顶板展开。板展开。板展开。

【技术实现步骤摘要】
一种自转齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱
，具体为一种自转齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。
[0003]例如授权公告号为CN208771783U，一种自转齿轮箱，虽然机构应用在涂复机上，改变小篮子的公转跟自转。但上述文件中的自转齿轮箱在使用过程中，然而齿轮箱内部的齿轮等共件由于长时间工作容易使得内部的润滑液干燥造成内部的齿轮零件工作出现磨损，因此需要使用者定期对自转齿轮箱内部零件添加润滑液以及内部零件进行维护，由于自转齿轮箱为一体是结构，导致齿轮箱上顶板拆卸较为复杂，从而使得工作人员对自转齿轮箱内部零件进行维护较为复杂，进而降低了工作人员对自转齿轮箱的维护效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决工作人员对自转齿轮箱内部零件进行维护较为复杂的问题，而提出的一种自转齿轮箱。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种自转齿轮箱，包括刹车气缸和齿轮箱，所述齿轮箱的两侧安装有刹车气缸，所述齿轮箱的内部与中心动力轴转动相连，所述齿轮箱的底部与盖板固定相连，所述中心动力轴的顶端与离合提杆相连接，所述齿轮箱的内部设有辅助装置。
[0007]优选的，所述辅助装置包括第一弹簧和第二涡卷弹簧，所述第一弹簧的一端与齿轮箱固定相连，所述第一弹簧的另一端与滑块固定相连，所述滑块的内端与圆杆转动相连，所述圆杆的外壁与多个连杆固定相连，所述连杆的外侧与第一涡卷弹簧的一端固定相连，所述第一涡卷弹簧的另一端与滑块固定相连，所述第二涡卷弹簧的两端分别与连杆和连接块固定相连。
[0008]优选的，所述连杆的内侧通过销轴与连接块转动相连，所述连接块的顶端与顶板固定相连。
[0009]优选的，多个所述滑块的外壁与齿轮箱的滑槽滑动相连。
[0010]优选的，所述齿轮箱的上下两侧与离合气缸固定相连，所述离合提杆的前端与杠杆固定相连。
[0011]本技术提出的一种自转齿轮箱，有益效果在于：通过使用者在打开两侧的顶板时，使用者向外拉动两侧的顶板，两侧的顶板带动连接块向外移动，连接块带动连杆向外移动，连杆带动圆杆向外移动，圆杆带动滑块沿齿轮箱的滑槽移动，同事带动第一弹簧压缩，然后松开两两侧的顶板，两侧的顶板受到第二涡卷弹簧的弹力影响带动连接块向外转动，连杆受到第一涡卷弹簧的弹力影响带动圆杆转动，同时滑块受到第一弹簧的弹力影响复位，如图2所示，使得两侧的顶板展开，以此种方式使得工作人员对自转齿轮箱内部零件
进行维护更便捷。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为图1的侧视结构示意图；
[0014]图3为图2中A的结构示意图；
[0015]图4为图2中B的结构示意图；
[0016]图5为图2中顶板和连接块的结构示意图。
[0017]图中：1、刹车气缸，2、齿轮箱，3、中心动力轴，4、辅助装置，4a1、第一弹簧，4a2、滑块，4a3、连杆，4a4、圆杆，4a5、第一涡卷弹簧，4a6、第二涡卷弹簧，4b1、第二弹簧，4b2、限位螺杆，4b3、卡块，5、盖板，6、顶板，7、离合提杆，8、杠杆，9、离合气缸，10、连接块。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0019]实施例1：
[0020]参照附图1
‑
5：本实施例中，一种自转齿轮箱，包括刹车气缸1和齿轮箱2，齿轮箱2的两侧安装有刹车气缸1，齿轮箱2的内部与中心动力轴3转动相连，齿轮箱2的底部与盖板5固定相连，中心动力轴3的顶端与离合提杆7相连接，齿轮箱2的内部设有辅助装置4，以此种方式使得工作人员对自转齿轮箱内部零件进行维护更便捷。
[0021]辅助装置4包括第一弹簧4a1和第二涡卷弹簧4a6，第一弹簧4a1和第一涡卷弹簧4a5和第二涡卷弹簧4a6的弹力系数可根据实际使用情况进行选择，第一弹簧4a1的一端与齿轮箱2固定相连，第一弹簧4a1的另一端与滑块4a2固定相连，滑块4a2的内端与圆杆4a4转动相连，使用者在打开两侧的顶板6时，使用者向外拉动两侧的顶板6，两侧的顶板6带动连接块10向外移动，连接块10带动连杆4a3向外移动，连杆4a4带动圆杆4a4向外移动，圆杆4a4带动滑块4a2沿齿轮箱2的滑槽移动，同事带动第一弹簧4a1压缩，然后松开两两侧的顶板6，两侧的顶板6受到第二涡卷弹簧4a6的弹力影响带动连接块10向外转动，连杆4a3受到第一涡卷弹簧4a5的弹力影响带动圆杆4a4转动，同时滑块4a2受到第一弹簧4a1的弹力影响复位，如图2所示，使得两侧的顶板6展开，圆杆4a4的外壁与多个连杆4a3固定相连，连杆4a3的外侧与第一涡卷弹簧4a5的一端固定相连，第一涡卷弹簧4a5的另一端与滑块4a2固定相连，第二涡卷弹簧4a6的两端分别与连杆4a3和连接块10固定相连，连杆4a3的内侧通过销轴与连接块10转动相连，连接块10的顶端与顶板6固定相连，多个滑块4a2的外壁与齿轮箱2的滑槽滑动相连，齿轮箱2的上下两侧与离合气缸9固定相连，离合提杆7的前端与杠杆8固定相连。
[0022]工作原理：
[0023]当工作人员对自转齿轮箱内部零件进行维护时，使用者在打开两侧的顶板6时，使用者向外拉动两侧的顶板6，两侧的顶板6带动连接块10向外移动，连接块10带动连杆4a3向外移动，连杆4a4带动圆杆4a4向外移动，圆杆4a4带动滑块4a2沿齿轮箱2的滑槽移动，同事带动第一弹簧4a1压缩，然后松开两两侧的顶板6，两侧的顶板6受到第二涡卷弹簧4a6的弹力影响带动连接块10向外转动，连杆4a3受到第一涡卷弹簧4a5的弹力影响带动圆杆4a4转
动，同时滑块4a2受到第一弹簧4a1的弹力影响复位，如图2所示，使得两侧的顶板6展开，以此种方式使得工作人员对自转齿轮箱内部零件进行维护更便捷，维护结束后向外拉动两侧的顶板6，然后将两侧的顶板6向下挤压，同时向内推动两侧的顶板6，从而实现两侧顶板6合并。
[0024]实施例2：
[0025]参照附图1
‑
5：本实施例中，一种自转齿轮箱，其中辅助装置4还可以包括第二弹簧4b1和限位螺杆4b2，第二弹簧4b1的两端与卡块4b3和右侧的顶板6固定相连，卡块4b3的外壁与右侧的顶板6滑动相连，限位螺杆4b2的外壁顶部与左侧的顶板6螺纹相连，第二弹簧4b1的弹力系数可根据实际使用情况进行选择，使用者拉动卡块4b3，卡块4b3带动第二弹簧4b1压缩，然后在将两侧的顶板6合并后，松开卡块4b3，卡块4b3受到第二弹簧4b1的弹力影响复位，然后转动限位螺杆4b2，使得限位螺杆4b2与卡块4b3螺纹连接，从而实现对两侧的挡板进行固定。
[0026]虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自转齿轮箱，包括刹车气缸(1)和齿轮箱(2)，所述齿轮箱(2)的两侧安装有刹车气缸(1)，其特征在于：所述齿轮箱(2)的内部与中心动力轴(3)转动相连，所述齿轮箱(2)的底部与盖板(5)固定相连，所述中心动力轴(3)的顶端与离合提杆(7)相连接，所述齿轮箱(2)的内部设有辅助装置(4)；所述辅助装置(4)包括第一弹簧(4a1)和第二涡卷弹簧(4a6)，所述第一弹簧(4a1)的一端与齿轮箱(2)固定相连，所述第一弹簧(4a1)的另一端与滑块(4a2)固定相连，所述滑块(4a2)的内端与圆杆(4a4)转动相连，所述圆杆(4a4)的外壁与多个连杆(4a3)固定相连，所述连杆(4a3)的外侧与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴忠礼，
申请(专利权)人：大连锐嘉机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：