一种齿轮箱吊杆节点压装工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种齿轮箱吊杆节点压装工装，包括下模板，下模板上设置至少一个压装工位，每一个压装工位上均设有一下模连接板，下模连接板的整体呈圆环状，下模连接板包括外圈和内圈，内圈的顶部表面低于外圈的顶部表面，内圈的顶部安装有下模本体，下模本体呈圆筒状，下模本体的内壁上还设有一垂直与下模板的限位槽，下模本体内还设置有导模，导模也呈圆筒状，导模的外壁上设有可嵌入限位槽内的限位条；齿轮箱吊杆节点压装工装还包括一上模底板，上模底板安装在下模板的正上方，上模底板的底部表面设有一上模本体，上模本体也呈圆筒状。本实用新型专利技术的有益效果是：本技术方案结构简单，使用方便，压装和拆卸效率高，人工劳动强度小。度小。度小。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱吊杆节点压装工装


[0001]本技术涉及齿轮箱吊杆节点压装
，尤其涉及一种齿轮箱吊杆节点压装工装。

技术介绍

[0002]目前，在齿轮箱吊杆节点压装或者拆卸中，大多采用人工进行压装或拆卸，费时费力，同时伴随着巨大的人工劳动强度，因此，就必须研制出一种齿轮箱吊杆节点压装工装，经检索，未发现与本技术相同的技术方案。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种齿轮箱吊杆节点压装工装，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种齿轮箱吊杆节点压装工装，其创新点在于：包括下模板，所述下模板上设置至少一个压装工位，每一个所述压装工位上均设有一下模连接板，所述下模连接板的整体呈圆环状，所述下模连接板包括外圈和内圈，所述内圈的顶部表面低于外圈的顶部表面，所述内圈的顶部安装有下模本体，所述下模本体呈圆筒状，所述下模本体的外径与内圈的外径一致，所述下模本体的内壁上还设有一垂直与下模板的限位槽，所述下模本体内还设置有导模，所述导模也呈圆筒状，所述导模的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱吊杆节点压装工装，其特征在于：包括下模板（1），所述下模板（1）上设置至少一个压装工位，每一个所述压装工位上均设有一下模连接板（2），所述下模连接板（2）的整体呈圆环状，所述下模连接板（2）包括外圈（21）和内圈（22），所述内圈（22）的顶部表面低于外圈（21）的顶部表面，所述内圈（22）的顶部安装有下模本体（4），所述下模本体（4）呈圆筒状，所述下模本体（4）的外径与内圈（22）的外径一致，所述下模本体（4）的内壁上还设有一垂直与下模板（1）的限位槽（41），所述下模本体（4）内还设置有导模（9），所述导模（9）也呈圆筒状，所述导模（9）的外径与下模本体（4）的内径一致，所述导模（9）的外壁上设有可嵌入限位槽（41）内的限位条（91）；所述齿轮箱吊杆节点压装工装还包括一上模底板（8），...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铁锋，刘开印，
申请(专利权)人：苏州凝昕轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：