一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，包括：耐热箱体；两根竖向并排设置在所述耐热箱体内部的第一刻度支柱，其前侧可拆卸设置有金属丝网，并沿所述第一刻度支柱进行上下滑动；第二刻度支柱，其横向设置在两根第一刻度支柱的前侧,所述第二刻度支柱上穿设有两个活动关节,该活动关节与所述第一刻度支柱活动连接；两个横向设置在所述第二刻度支柱上的试件固定夹头,其沿着第二刻度支柱进行横向移动；摄像头，其设置在所述耐热箱体内部的上端角落；燃气管道，其一端位于耐热箱体的内部，另一端与燃气装置连接；本实用新型专利技术可以解决现有的汽车内部材料类型多，燃烧角度，距离不一，现有的燃烧试验箱功能通用性较差的技术缺陷的问题。术缺陷的问题。术缺陷的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱


[0001]本技术涉及一种汽车零部件燃烧性能测试
，一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱。

技术介绍

[0002]汽车在生产的过程中，会对其组成的各部件以及整车进行标准安全试验，其中，汽车内部阻燃是一个汽车消费者、制造商和整个汽车行业都关注的安全问题，因其材料的耐燃性对其使用者的人身安全有直接影响，人们对各种材料使用的耐燃烧安全性提出更多要求，这就需要各种燃烧试验来判定其耐燃性能，在针对车内阻燃等级，燃烧速度等的研究时，需要针对引起燃烧的易燃物进行研究，目前的燃烧试验基本都是人工参与进行的，由于车内材料类型多，数量巨大，燃烧角度，距离不一，工作人员根据其行业标准，选用不同的燃烧试验箱对其燃烧样品进行燃烧试验，即一套燃烧试验箱对应一种类型燃烧样品，只能完成某一特定标准的燃烧试验功能，由于采用了上述一对一的技术，即一套燃烧试验箱对应一种测试标准，其燃烧装置只能实现某一特定标准的试验功能，因此也带来了燃烧试验箱功能通用性较差的技术缺陷，导致各用户需要多台试验箱来满足不同燃烧试验标准，造成设备、人力、场地的极大成本浪费；同时，整个测试过程中，测试人员要通过观察窗口持续观察燃烧情况，由于燃烧样品的燃烧不确定性，无法保证工作人员的安全，所以需要一台结构简单可远程观察的燃烧试验箱，能完成多种类型燃烧样品燃烧试验，且燃烧样品的燃烧角度和燃烧距离可调整。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，可以解决现有的燃烧试验箱功能通用性较差的技术缺陷的问题。/>[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，包括：耐热箱体；第一刻度尺，其设置在所述耐热箱体内部的下端；两根竖向并排设置在所述耐热箱体内部的第一刻度支柱，所述第一刻度支柱的前侧可拆卸设置有金属丝网，所述金属丝网沿所述第一刻度支柱进行上下滑动；第二刻度支柱，其横向设置在两根第一刻度支柱的前侧,所述第二刻度支柱上穿设有两个活动关节,所述活动关节与所述第一刻度支柱活动连接；两个横向设置在所述第二刻度支柱上的试件固定夹头,所述试件固定夹头沿着所述第二刻度支柱进行横向移动；摄像头，其设置在所述耐热箱体内部的上端角落；燃气管道，其一端位于耐热箱体的内部，并延伸到所述第二刻度支柱的下方，另一端贯穿所述耐热箱体的一侧侧壁，与燃气装置连接；汽车内部材料进行燃烧试验时，金属丝网或试件固定夹头将燃烧样品固定住，根据所需燃烧距离和角度调整固定，工作人员随时观看摄像头记录的试验过程，避免了火灾危害人体的危险。
[0005]作为优选，还包括灰烬收集盒，其可拆卸设置在所述耐热箱体的底部，所述第一刻度支柱设置在所述灰烬收集盒的上侧，燃烧产生的灰烬以及残渣直接落入灰烬收集盒，便
于清洁。
[0006]作为优选，所述的金属丝网包括横向设置的网格状丝片，所述网格状丝片的后侧呈上下方向设置有第一滑槽，所述的网格状丝片的上端用于放置需要燃烧的燃烧样品，所述第一刻度支柱的一侧设置有与所述第一滑槽相适配的第一凸起，另一侧为第二刻度尺，所述的金属丝网根据燃烧要求可自由拆卸，十分方便，工作人员可以根据所述第二刻度尺调整所述金属丝网固定距离，待调整到设定高度，将待燃烧样品放置在所述金属丝网上。
[0007]作为优选，所述试件固定夹头的前端呈“凹”字形，所述试件固定夹头的后端呈左右方向设置有第二滑槽，所述第二刻度支柱的下端设置有与所述第二滑槽相适配的第二凸起，所述试件固定夹头可在所述第二刻度支柱上沿着所述第二凸起进行横向滑动，所述第二刻度支柱的上侧沿着其长度方向设置有第三刻度尺，所述第二刻度支柱根据燃烧所需角度距离调整好后，所述试件固定夹头根据燃烧样品的大小，在所述第二刻度支柱上自由滑动调节，将燃烧样品安装在试件固定夹头，燃烧试验箱的通用性高。
[0008]作为优选，所述活动关节的前端呈左右方向设置有与所述第二凸起相适配的第三滑槽，所述活动关节可在所述第二凸起上自由滑动，所述第二刻度支柱调整好后，所述活动关节进行固定，操作方便。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]结构简单，汽车内部材料进行燃烧试验时，金属丝网或试件固定夹头将燃烧样品固定住，根据所需燃烧距离和角度调整固定，燃烧产生的灰烬以及残渣直接落入灰烬收集盒，便于清洁，工作人员随时观看摄像头记录的试验过程，避免了火灾危害人体的危险，操作方便，可以解决现有的汽车内部材料类型多，数量巨大，燃烧角度，距离不一，即一套燃烧试验箱对应一种测试标准的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术的立体结构图。
[0012]附图标记：
[0013]1、耐热箱体，2、第一刻度尺，3灰烬收集盒，4第一刻度支柱，5金属丝网，6、第二刻度支柱，7、摄像头，8、燃气管道9、试件固定夹头，10、活动关节，11、第一滑槽，12、网格状丝片，13、第二滑槽，14、第三滑槽，15、第二凸起，16、第一凸起，17、第二刻度尺。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1所示，本技术为解决现有的汽车内部材料类型多，数量巨大，燃烧角度，距离不一，即一套燃烧试验箱对应一种测试标准的问题，提供如下技术方案：一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，包括：耐热箱体1；第一刻度尺2，其设置在所述耐热箱体1内部的下端；两根竖向并排设置在所述耐热箱体1内部的第一刻度支柱4，所述第一刻度支柱4的前侧可拆卸设置有金属丝网5，所述金属丝网5沿所述第一刻度支柱4进行上下滑动；第二刻度支柱5，其横向设置在两根第一刻度支柱4的前侧,所述第二刻度支柱5上穿设有两个活动关节10,所述活动关节10与所述第一刻度支柱4活动连接；两个横向设置在所述第二刻度支柱5
上的试件固定夹头9,所述试件固定夹头9沿着所述第二刻度支柱5进行横向移动；摄像头7，其设置在所述耐热箱体1内部的上端角落；燃气管道8，其一端位于耐热箱体1的内部，并延伸到所述第二刻度支柱5的下方，另一端贯穿所述耐热箱体1的一侧侧壁，与燃气装置连接；汽车内部材料进行燃烧试验时，金属丝网5或试件固定夹头9将燃烧样品固定住，根据所需燃烧距离和角度调整固定，工作人员随时观看摄像头7记录的试验过程，避免了火灾危害人体的危险。
[0016]实施例一：所述的金属丝网5包括横向设置的网格状丝片12，所述网格状丝片12的后侧呈上下方向设置有第一滑槽11，所述的网格状丝片12的上端用于放置需要燃烧的燃烧样品，所述第一刻度支柱4的一侧设置有与所述第一滑槽11相适配的第一凸起16，另一侧为第二刻度尺17，所述的金属丝网5根据燃烧要求可自由拆卸，十分方便，工作人员可以根据所述第二刻度尺17调整所述金属丝网5固定距离，待调整到设定高度，将待燃烧样品放置在所述金属丝网5上，进行燃烧试验。
[0017]实施例二：所述试件固定夹头9的前端呈“凹”字形，所述试件固定夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，其特征在于，包括：耐热箱体(1)；第一刻度尺(2)，其设置在所述耐热箱体(1)内部的下端；两根竖向并排设置在所述耐热箱体(1)内部的第一刻度支柱(4)，所述第一刻度支柱(4)的前侧可拆卸设置有金属丝网(5)，所述金属丝网(5)沿所述第一刻度支柱(4)进行上下滑动；第二刻度支柱(6)，其横向设置在两根第一刻度支柱(4)的前侧,所述第二刻度支柱(6)上穿设有两个活动关节(10),所述活动关节(10)与所述第一刻度支柱(4)活动连接；两个横向设置在所述第二刻度支柱(6)上的试件固定夹头(9),所述试件固定夹头(9)沿着所述第二刻度支柱(6)进行横向移动；摄像头(7)，其设置在所述耐热箱体(1)内部的上端角落；燃气管道(8)，其一端位于耐热箱体(1)的内部，并延伸到所述第二刻度支柱(6)的下方，另一端贯穿所述耐热箱体(1)的一侧侧壁，与燃气装置连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车内部材料多功能燃烧试验箱，其特征在于：还包括灰烬收集盒(3)，其可拆卸设置在所述耐热箱体(1)的底部，所述第一刻度支柱(4)设置在所述灰烬收集盒(3)的上侧。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄彭亮，刘亚林，郑思维，许坚，蒋有辉，许哲华，鲍晨阳，赵辉，韩志强，胡纯杰，吴方新，王端，
申请(专利权)人：中汽研汽车零部件检验中心宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：