一种汽车座椅骨架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅骨架焊接工装，包括支架，所述支架上设有夹持组件，所述夹持组件包括四个夹持单元，四个夹持单元位于同一圆周上，四个夹持单元所在的圆周的圆心处设有驱动单元，所述驱动单元与夹持单元传动连接，所述驱动单元包括柱形齿轮、立柱和螺母，所述夹持单元包括固定块、顶块、螺杆和圆齿轮，该汽车座椅骨架焊接工装通过柱形齿轮能够同时带动四个圆齿轮同步转动，实现四点同步锁定，提升紧固效果的同时，保证了骨架的紧固平衡，减小了形变产生的几率。减小了形变产生的几率。减小了形变产生的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架焊接工装


[0001]本技术特别涉及一种汽车座椅骨架焊接工装。

技术介绍

[0002]现有汽车座椅骨架的焊接工装一般都是设计得比较简单常规，对骨架进行固定时，一般都是采用多点逐一固定的方式来实现，但是这种固定方式的弊端就是使得骨架的被固定处受到的应力不相同，骨架已焊接处受到固定，待焊接处未得到固定，待焊接处处于不受力状态，因为局部受力的原因，骨架会存在轻微形变，导致按照标准施工的焊接工序完成后估计会存在变形的现象。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅骨架焊接工装。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅骨架焊接工装，包括支架，所述支架上设有夹持组件，所述夹持组件包括四个夹持单元，四个夹持单元位于同一圆周上，四个夹持单元所在的圆周的圆心处设有驱动单元，所述驱动单元与夹持单元传动连接；
[0005]所述驱动单元包括柱形齿轮、立柱和螺母，所述立柱竖向设置在支架上，所述柱形齿轮的端部与立柱的上端通过轴承连接，所述柱形齿轮与立柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架焊接工装，包括支架，所述支架上设有夹持组件，其特征在于，所述夹持组件包括四个夹持单元，四个夹持单元位于同一圆周上，四个夹持单元所在的圆周的圆心处设有驱动单元，所述驱动单元与夹持单元传动连接；所述驱动单元包括柱形齿轮、立柱和螺母，所述立柱竖向设置在支架上，所述柱形齿轮的端部与立柱的上端通过轴承连接，所述柱形齿轮与立柱同轴设置，所述螺母设置在柱形齿轮的远离立柱的一端；所述夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕茂军，
申请(专利权)人：南京安驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：