一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具，属于压铸模具技术领域，包括金属箱体，所述金属箱体的左右两侧面均固定镶嵌有液压杆，所述金属箱体的内侧壁固定镶嵌有两个滑筒，每个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆相互靠近的一侧面均固定连接有推板。本实用新型专利技术通过设置有液压杆、推板、滑杆、滑筒、L型杆、卡板和卡块，利用液压杆和推板的配合，便于带动滑杆在滑筒内部滑动，并且根据两者的配合使用，便于L型杆推动卡板与卡块相卡接，结合上述操作，从而便于对下模具进行更换，其方式操作简单使用方便，反之便于对下模具进行拆卸，同时能够解决下模具更换费时费力以及不便后期拆卸的问题。力以及不便后期拆卸的问题。力以及不便后期拆卸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具


[0001]本技术属于压铸模具
，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具。

技术介绍

[0002]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，压铸的基本工艺过程是，金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
[0003]现阶段新能源汽车铝合金壳体在生产加工时，需要采用压铸模具进行加工，但是目前下模具更换需要耗费较长的时间，而且需要采用多个螺栓进行固定，长时间螺栓滑丝不便于后期拆卸，因此为解决以上问题，我们提供了一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具，以解决更换时间较长以及而且后期尝试不便的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具，其特征在于：包括金属箱体（1），所述金属箱体（1）的左右两侧面均固定镶嵌有液压杆（3），所述金属箱体（1）的内侧壁固定镶嵌有两个滑筒（13），每个所述滑筒（13）的内壁均滑动连接有滑杆（4），两个所述滑杆（4）相互靠近的一侧面均固定连接有推板（11），两个所述推板（11）相互远离的一侧面分别与两个液压杆（3）相互靠近的一端固定连接，每个所述滑杆（4）的外表面均固定连接有L型杆（5），两个所述L型杆（5）相互靠近的一端均固定连接有卡板（7），每个所述卡板（7）的内部均滑动连接有卡块（15），两个所述卡块（15）相互靠近的一侧面共同固定连接有下模具（8）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铝合金壳体压铸模具，其特征在于：每个所述L型杆（5）的外表面均滑动连接有滑环（6），每个所述滑环（6）的外表面均固定连接有连接杆（10），每个所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：石利民，毛鹏，
申请(专利权)人：东莞海雅特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：