一种多角度换向风扇装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多角度换向风扇装置，涉及风扇换向技术领域，包括座体、连接盘和油缸体，连接盘和油缸体分别设置在座体的两端，三者之间形成腔体，所述腔体内设置第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧，所述第一阶回位弹簧设置在活塞的环形槽内，所述第二阶回位弹簧套设在导向套上，所述导向套能够沿着导向柱进行滑动，所述导向柱安装在连接盘的中心位置；本实用新型专利技术设置有第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧，可以通过多通阀或者多个单向阀执行多个压力供给，进而实现换向风扇多角度工作，控制的角度能达到三个或者三个以上，从而实现风量可调及风向变化的目的。量可调及风向变化的目的。量可调及风向变化的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度换向风扇装置


[0001]本技术属于风扇换向
，特别是一种多角度换向风扇装置。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]现有发动机冷却系统的散热主要是通过发动机输出轴直接或间接的驱动冷却风扇，带走热量。风扇的叶片角为一定值，仅能通过空气流动带走发动机散热器的热量达到散热的目的，而农业机械设备在工作时，发动机散热器的表面常会堆积大量的灰尘或者植物的秸秆或枝叶，影响发动机散热器的散热效果，停机清理也比较困难。
[0004]中国专利技术专利CN111336127A，公开了一种换向风扇，通过液压缸进行驱动，液压缸的伸缩端往复运动提供叶片旋转换向的动力，虽然这种换向风扇能够实现风扇正反两个方向的风量输出，但是不具备同时改变风量和改变风向功能，无法兼顾风量按需变化和清除水箱杂物的目的，严重时需人工手动清理，费时费力，降低车辆工作效率；另外，虽然有极少部分风扇通过电磁阀、流量计、位移传感器等可以达到控制换向风扇角度的目的，但是存在电控结构复杂，成本较高的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种多角度换向风扇装置，能够通过扇叶角度的改变，改变风扇的风量，且具有结构简单、容易实现的优点。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0007]第一方面，本技术的实施例提供了一种多角度换向风扇装置，包括座体、连接盘和油缸体，连接盘和油缸体分别设置在座体的两端，三者之间形成腔体，所述腔体内设置第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧，所述第一阶回位弹簧设置在活塞的环形槽内，所述第二阶回位弹簧套设在导向套上，所述导向套能够沿着导向柱进行滑动，所述导向柱安装在连接盘的中心位置。
[0008]作为进一步的技术方案，所述第一阶回位弹簧的一端与环形槽的底壁抵接，另一端与连接盘抵接，所述第二阶回位弹簧的一端与导向套的底壁抵接，另一端与连接盘抵接。
[0009]作为进一步的技术方案，所述座体的圆周方向间隔设置多个扇叶轴，所述扇叶轴上安装扇叶，扇叶轴的底部端面上偏心设置定位销。
[0010]作为进一步的技术方案，所述活塞为环形结构，设置在油缸体的环形槽内，环形活塞上设置环形限位板，环形活塞和环形限位板形成多段环形轨道，定位销伸入环形轨道内，能够在环形轨道内滑动。
[0011]作为进一步的技术方案，所述定位销上套设浮动块，浮动块能在环形轨道内自由转动。
[0012]作为进一步的技术方案，所述油缸体的中心位置设置进油通道，所述进油通道内设置进油部件。
[0013]作为进一步的技术方案，所述进油部件包括进油活塞和支撑轴，所述进油活塞中心设置阶梯通孔，所述支撑轴的设置中孔，支撑轴通过轴承与进油活塞转动连接，进油活塞的通孔和支撑轴的中孔共同构成进油流道。
[0014]作为进一步的技术方案，风扇的扇叶角度调整范围为
‑
30
°‑
30
°
。
[0015]作为进一步的技术方案，扇叶角度为30
°
时，第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧均处于自然状态；扇叶角度为0
°
时，仅压缩第一阶回位弹簧；扇叶角度为
‑
30
°
时，同时压缩第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧。
[0016]作为进一步的技术方案，还包括多位多通阀，所述多位多通阀控制液压油的进油压力。
[0017]上述本技术的实施例的有益效果如下：
[0018]本技术提供的多角度换向风扇装置，设置有第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧，可以通过多通阀或者多个单向阀执行多个压力供给，进而实现换向风扇多角度工作，控制的角度能达到三个或者三个以上，从而实现风量可调及风向变化的目的。
[0019]本技术提供的多角度换向风扇装置，不仅提高了冷却风扇效率，节省油耗，而且控制冲击小，振动小，增加了多角度换向风扇装置各个零件的使用寿命。多角度换向风扇装置可将碎片从散热器吹出，工况得到改善，加快了散热器散热速度，降低了水温。若多角度换向风扇装置的中间角度使发动机水温在最佳工作状况下，风扇不在最大消耗功率，减少了不必要的燃油浪费，具有节能环保的优点。此可变角度液压控制装置结构简单，成本低，可满足工程应用。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0021]图1是本技术的多角度换向风扇装置的内部结构示意图；
[0022]图2是本技术的扇叶轴的结构示意图；
[0023]图3是本技术的进油部件的结构示意图；
[0024]图4是本技术的多角度换向风扇装置进油和出口过程示意图；
[0025]图5是本技术的多角度换向风扇装置的进油压力为P1时的活塞状态示意图；
[0026]图中：1、腔体；2、轴套；201、扇叶轴；202、底部端面；203、推力轴承；204、定位销；205、扇叶安装槽；206、浮动块；3、座体；301、通孔；4、空隙；5、油缸体；6、环形活塞；7、环形槽；8、多段式环形轨道；9、进油部件；901、进油流道；902、支撑轴；903、轴承；904、密封阀座；905、补偿弹簧；906、进油活塞；907、O型密封圈；908、密封垫圈；909、进油口；10、第一阶回位弹簧；11、限位块；12、环形限位板；13、第二阶回位弹簧；14、导向套；15、导向柱；16、密封圈；17、连接盘；18、风扇油管；19、多位多通阀；20、第一溢流阀；21、第二溢流阀；23、进油管。
具体实施方式
[0027]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属
的普
通技术人员通常理解的相同含义。
[0028]实施例1
[0029]本技术的一种典型的实施方式中，如图1所示，提供了一种多角度换向风扇装置，包括座体3、连接盘17和油缸体5，连接盘17和油缸体5分别设置在座体3的两端，三者之间形成腔体1，腔体1内设置第一阶回位弹簧10和第二阶回位弹簧13，第一阶回位弹簧10设置在环形活塞6的环形槽7内，所述第二阶回位弹簧13套设在导向套14上，所述导向套14能够沿着导向柱15进行滑动，所述导向柱15安装在连接盘17的中心位置，所述第一阶回位弹簧10的一端与环形槽7的底壁抵接，另一端与连接盘17抵接，所述第二阶回位弹簧13的一端与导向套14的底壁抵接，另一端与连接盘17抵接，第一阶回位弹簧10和第二阶回位弹簧13的轴线在同一条直线上。
[0030]油缸体5具有内侧活塞安装环形槽和外侧中心孔，外侧中心孔作为进油通道，进油通道内设置可相对油缸体5固定的进油部件9，活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度换向风扇装置，包括座体、连接盘和油缸体，连接盘和油缸体分别设置在座体的两端，三者之间形成腔体，其特征在于，所述腔体内设置第一阶回位弹簧和第二阶回位弹簧，所述第一阶回位弹簧设置在活塞的环形槽内，所述第二阶回位弹簧套设在导向套上，所述导向套能够沿着导向柱进行滑动，所述导向柱安装在连接盘的中心位置。2.如权利要求1所述的多角度换向风扇装置，其特征在于，所述第一阶回位弹簧的一端与环形槽的底壁抵接，另一端与连接盘抵接，所述第二阶回位弹簧的一端与导向套的底壁抵接，另一端与连接盘抵接。3.如权利要求1所述的多角度换向风扇装置，其特征在于，所述座体的圆周方向间隔设置多个扇叶轴，所述扇叶轴上安装扇叶，扇叶轴的底部端面上偏心设置定位销。4.如权利要求3所述的多角度换向风扇装置，其特征在于，所述活塞为环形结构，设置在油缸体的环形槽内，环形活塞上设置环形限位板，环形活塞和环形限位板形成多段环形轨道，定位销伸入环形轨道内，能够在环形轨道内滑动。5.如权利要求4所述的多角度换向风扇装置，其特征在于，所述定位销上套设浮动块，浮动块能在环形轨道内自由转动。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小霞，王兆宇，徐军领，刘中银，刘海涛，
申请(专利权)人：山东宇太智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：