一种便于调节的电动车充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于调节的电动车充电桩，属于电动车充电桩技术领域。该一种便于调节的电动车充电桩包括充电桩本体和固定架，所述固定架设置在充电桩本体的前部，所述固定架安装有插排，调节机构，所述调节机构包括连接板，所述连接板设置有两个，两个所述连接板均固定在插排的后部；两个所述滑块分别固定连接在两个连接板的相对面，所述滑块与固定架滑动连接；两个所述滑槽分别开设在固定架的底部和顶部，通过设置调节机构，使用者左右推动插排左右移动，插排带动连接板左右移动，连接板调动滑块沿着滑槽左右滑动，进而可以调节插排的位置，以便距离插排较远的电瓶车可以充电，满足了使用者的充电需求。满足了使用者的充电需求。满足了使用者的充电需求。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的电动车充电桩


[0001]本技术涉及电动车充电桩
，具体而言，涉及一种便于调节的电动车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
[0003]目前电动车充电桩在小区内较为常见，其充电桩插排的位置一般都是固定的，由于电动车较为普及，在小区充电桩附近常常会停很多电瓶车，这就导致很多未有充电需求的电瓶车占用了充电桩插排的位置，导致有充电需求的电瓶车使用者只能将车停在位于插排较远的位置，由于电动车的充电器电线一般较短，当停在较远的位置时，导致无法将充电器电线插入插排上，无法满足使用者的充电需求，所以我们提出了一种便于调节的电动车充电桩，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种便于调节的电动车充电桩。
[0005]本技术提供一种便于调节的电动车充电桩，包括
[0006]充电桩本体和固定架，所述固定架设置在充电桩本体的前部，所述固定架安装有插排，
[0007]调节机构，所述调节机构包括
[0008]连接板，所述连接板设置有两个，两个所述连接板均固定在插排的后部；
[0009]滑块，两个所述滑块分别固定连接在两个连接板的相对面，所述滑块与固定架滑动连接；
[0010]滑槽，两个所述滑槽分别开设在固定架的底部和顶部。
[0011]在一个优选的方案中，所述插排的侧壁固定连接有挡板，所述插排和充电桩本体之间连接有导线。
[0012]在一个优选的方案中，所述挡板的侧壁设置有限位机构，所述限位机构包括固定块，所述固定块固定连接在挡板的侧壁。
[0013]在一个优选的方案中，所述固定块上开设有限位孔，所述限位孔的内壁滑动连接有限位杆。
[0014]在一个优选的方案中，所述限位杆的外壁固定连接有圆环，所述限位杆的前部固定连接有拉杆，所述固定架的前部开设有与限位杆相匹配的若干个第二限位槽，若干个所述第二限位槽等距设置。
[0015]在一个优选的方案中，所述固定块的内部开设有第一限位槽，所述第一限位槽与限位孔连通，所述第一限位槽的直径大于限位孔的直径。
[0016]在一个优选的方案中，所述第一限位槽的内壁与圆环滑动连接，所述圆环与第一限位槽的内壁之间固定连接有第一弹簧。
[0017]在一个优选的方案中，所述固定架上开设有矩形孔，所述矩形孔的左右侧壁均开设有两个凹槽。
[0018]在一个优选的方案中，所述凹槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有矩形杆，所述矩形杆与凹槽的内壁和矩形孔的内壁均滑动连接。
[0019]在一个优选的方案中，所述矩形杆靠近导线的一侧安装有橡胶垫，所述橡胶垫设置为弧形。
[0020]本技术提供的一种便于调节的电动车充电桩，其有益效果包括有：
[0021]1、通过设置调节机构，使用者左右推动插排左右移动，插排带动连接板左右移动，连接板调动滑块沿着滑槽左右滑动，进而可以调节插排的位置，以便距离插排较远的电瓶车可以充电，满足了使用者的充电需求。
[0022]2、通过设置矩形杆，在插排左右移动时，同时导线也会随之左右移动，导线移动会向一侧挤压矩形杆，矩形杆向凹槽内滑动并压缩第二弹簧，另一侧矩形杆则会第二弹簧的回弹力下，抵住导线，两侧的矩形杆内侧有橡胶垫，以保护导线，两侧的矩形杆始终抵住导线，使得导线四周的缝隙较小，以防止雨水进入插排中，提高了插排的使用寿命。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本技术实施方式提供的立体图；
[0025]图2为本技术实施方式提供的图1中A部结构放大示意图；
[0026]图3为本技术实施方式提供的限位机构结构示意图；
[0027]图4为本技术实施方式提供的固定板后部截面示意图；
[0028]图5为本技术实施方式提供的图4中B部结构放大示意图；
[0029]图6为本技术实施方式提供的图4中C部结构放大示意图。
[0030]图中：1、充电桩本体；2、调节机构；201、连接板；202、滑块；203、滑槽；3、固定架；4、插排；5、限位机构；501、固定块；502、限位孔；503、限位杆；504、圆环；505、第一限位槽；506、第一弹簧；507、拉杆；508、第二限位槽；6、挡板；7、导线；8、矩形孔；9、凹槽；10、第二弹簧；11、矩形杆；12、橡胶垫。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0032]参照图1
‑
图6，本技术提供一种技术方案：一种便于调节的电动车充电桩，包括充电桩本体1和固定架3，固定架3设置在充电桩本体1的前部，固定架3安装有插排4，调节机构2，调节机构2包括连接板201，连接板201设置有两个，两个连接板201均固定在插排4的后部；滑块202，两个滑块202分别固定连接在两个连接板201的相对面，滑块202与固定架3滑动连接；滑槽203，两个滑槽203分别开设在固定架3的底部和顶部，通过设置调节机构2，使用者左右推动插排4左右移动，插排4带动连接板201左右移动，连接板201调动滑块202沿着滑槽203左右滑动，进而可以调节插排4的位置，以满足使用者的充电需求；
[0033]插排4的侧壁固定连接有挡板6，插排4和充电桩本体1之间连接有导线7，挡板6的侧壁设置有限位机构5，限位机构5包括固定块501，固定块501固定连接在挡板6的侧壁，固定块501上开设有限位孔502，限位孔502的内壁滑动连接有限位杆503，限位杆503的外壁固定连接有圆环504，限位杆503的前部固定连接有拉杆507，固定架3的前部开设有与限位杆503相匹配的若干个第二限位槽508，若干个第二限位槽508等距设置，固定块501的内部开设有第一限位槽505，第一限位槽505与限位孔502连通，第一限位槽505本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的电动车充电桩，其特征在于，包括充电桩本体(1)和固定架(3)，所述固定架(3)设置在充电桩本体(1)的前部，所述固定架(3)安装有插排(4)，所述插排(4)的侧壁固定连接有挡板(6)，所述插排(4)和充电桩本体(1)之间连接有导线(7)，所述固定架(3)上开设有矩形孔(8)，所述矩形孔(8)的左右侧壁均开设有两个凹槽(9)，所述凹槽(9)的内壁固定连接有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)的一端固定连接有矩形杆(11)，所述矩形杆(11)与凹槽(9)的内壁和矩形孔(8)的内壁均滑动连接，所述矩形杆(11)靠近导线(7)的一侧安装有橡胶垫(12)，所述橡胶垫(12)设置为弧形；调节机构(2)，所述调节机构(2)包括连接板(201)，所述连接板(201)设置有两个，两个所述连接板(201)均固定在插排(4)的后部；滑块(202)，两个所述滑块(202)分别固定连接在两个连接板(201)的相对面，所述滑块(202)与固定架(3)滑动连接；滑槽(203)，两个所述滑槽(203)分别开设在固定架(3)的底部和顶部。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的电动车充电桩，其特征在于，所述挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱松平，
申请(专利权)人：万兆天津智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：