本实用新型专利技术涉及汽车内饰抛光技术领域，公开了一种塑料汽车内饰件抛光装置，包括底板，所述底板的顶壁前部固定连接有第二支撑台，所述第二支撑台的顶壁设置有第二驱动电机，所述底板的顶壁设置有三个支撑柱，三个所述支撑柱的外侧壁上部均设置有连接杆，三个所述连接杆的外侧壁后部均固定连接有锥齿轮，三个所述锥齿轮的外侧壁均固定连接有转动臂，三个所述转动臂的另一端均转动连接有支撑臂。本实用新型专利技术中，达到了在对不同厚度的汽车内饰件进行抛光时，可以对皮带组件进行上下调节以便于加工不同厚度和形状的汽车内饰件，解决了不能针对不同形状和大小的汽车内饰件进行加工调整的问题，从而提高了工作效率。从而提高了工作效率。从而提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种塑料汽车内饰件抛光装置
[0001]本技术涉及汽车内饰抛光
，尤其涉及一种塑料汽车内饰件抛光装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰件是汽车内起到装饰美观效果的一种饰件，其在加工完成后通常需要使用抛光装置对其表面进行处理，以便于进行后续的上漆、喷涂等操作。
[0003]在对汽车内饰件在进行抛光时，抛光设备通常为固定结构，由于每个汽车内饰件厚度不同，不能针对不同形状和大小进行加工调整，影响了生产的灵活性和多样性，汽车内饰件抛光通常通过人工抛光，手动抛光需要大量的人力投入，且过程繁琐，耗时较长，工作效率也较低，不利于批量生产。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种塑料汽车内饰件抛光装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种塑料汽车内饰件抛光装置，包括底板，所述底板的顶壁前部固定连接有第二支撑台，所述第二支撑台的顶壁设置有第二驱动电机，所述底板的顶壁设置有三个支撑柱，三个所述支撑柱的外侧壁上部均设置有连接杆，三个所述连接杆的外侧壁后部均固定连接有锥齿轮，三个所述锥齿轮的外侧壁均固定连接有转动臂，三个所述转动臂的另一端均转动连接有支撑臂，三个所述支撑臂的顶壁固定连接有工作台，所述工作台的顶壁前后两端均设置有支撑腿，两个所述支撑腿的外侧壁固定连接有皮带组件，所述第二驱动电机的输出端固定连接在连接杆的外侧壁前部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述底板的顶壁右部固定连接有第一支撑台，所述第一支撑台的外侧壁设置有腔体。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述腔体的内侧壁设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定连接有第一转动柱。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一转动柱的外侧壁固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外侧壁设置有工业皮带。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述皮带的内侧壁后部设置有第二皮带轮，所述第二皮带轮的内侧壁固定连接在第一转动柱的外侧壁。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]前部所述第一转动柱的外侧壁左部固定连接有第一抛光柱，后部所述第一转动柱的外侧壁左部固定连接有第二抛光柱。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述底板的顶壁左部固定连接有第一支撑板，所述底板的顶壁中部固定连接有第二支撑板。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述第一支撑板与第二支撑板的内侧壁后部设置有限位柱一，所述第一支撑板与第二支撑板的内侧壁中部设置有限位柱二，所述第一支撑板与第二支撑板的内侧壁前部设置有限位柱三。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先通过底板、第二支撑台、第二驱动电机、支撑柱、连接杆、锥齿轮、转动臂、支撑臂、工作台、支撑腿、皮带组件之间的配合，达到了在对不同厚度的汽车内饰件进行抛光时，可以对皮带组件进行上下调节以便于加工不同厚度和形状的汽车内饰件，解决了不能针对不同形状和大小的汽车内饰件进行加工调整的问题，从而提高了工作效率。
[0022]2、本技术中，首先通过底板、第一支撑台、腔体、第一驱动电机、第一转动柱、第一皮带轮、工业皮带、第二皮带轮、第一抛光柱、第二抛光柱、第一支撑板、第二支撑板、限位柱一、限位柱二、限位柱三之间的配合，达到了可以对汽车内饰件进行打磨抛光的效果，解决了汽车内饰件需要人工抛光，需要大量人工投入的问题，从而提高了工作效率，便于批量生产的效果。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种塑料汽车内饰件抛光装置的立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种塑料汽车内饰件抛光装置的工业皮带结构图；
[0025]图3为本技术提出的一种塑料汽车内饰件抛光装置的支撑板结构图。
[0026]图例说明：
[0027]1、底板；2、第一支撑台；3、腔体；4、第一驱动电机；5、第一转动柱；6、第一皮带轮；7、工业皮带；8、第二皮带轮；9、第一抛光柱；10、第二抛光柱；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、限位柱一；14、限位柱二；15、限位柱三；16、第二支撑台；17、第二驱动电机；18、支撑柱；19、连接杆；20、锥齿轮；21、转动臂；22、支撑臂；23、工作台；24、支撑腿；25、皮带组件。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种塑料汽车内饰件抛光装置，包括底板1，底板1的顶壁前部固定连接有第二支撑台16起到支撑第二驱动电机17的效果，第二支撑台16的顶壁设置有第二驱动电机17可以起到带动连接杆19进行转动的效果，底板1的
顶壁设置有三个支撑柱18可以去掉支撑的效果，三个支撑柱18的外侧壁上部均设置有连接杆19可以起到连接的作用，三个连接杆19的外侧壁后部均固定连接有锥齿轮20可以起到其中一个转动后带动其他两个进行转动的效果，三个锥齿轮20的外侧壁均固定连接有转动臂21可以起到被锥齿轮20带动后转动的效果，三个转动臂21的另一端均转动连接有支撑臂22可以起到转动臂21转动后带动支撑臂22上下位移的效果，三个支撑臂22的顶壁固定连接有工作台23可以起到支撑的作用，工作台23的顶壁前后两端均设置有支撑腿24可以起到支撑皮带组件25的效果，两个支撑腿24的外侧壁固定连接有皮带组件25可以起到送料的作用，第二驱动电机17的输出端固定连接在连接杆19的外侧壁前部可以起到第二驱动电机17带动连接杆19进行转动的作用。
[0030]底板1的顶壁右部固定连接有第一支撑台2可以起到支撑的效果，第一支撑台2的外侧壁设置有腔体3可以起到放置第一驱动电机4的效果，腔体3的内侧壁设置有第一驱动电机4可以起到带动第一转动柱5的效果，第一驱动电机4的输出端固定连接有第一转动柱5可以起到带动第一皮带轮6的效果，第一转动柱5的外侧壁固定连接有第一皮带轮6可以起到带动工业皮带7的效果，第一皮带轮6的外侧壁设置有工业皮带7可以起到带动第二皮带轮8的效果，皮带的内侧壁后部设置有第二皮带轮8可以起到后部第一转动柱5的效果，第二皮带轮8的内侧壁固定连接在第一转动柱5的外侧壁可以起到带动第一转动柱5的效果，前部第一转动柱5的外侧壁左部固定连接有第一抛光柱9可以起到对汽车内饰件进行抛光的效果，后部第一转动柱5的外侧壁左部固定连接有第二抛光柱10可以起到对汽车内饰件进行抛光的效果，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塑料汽车内饰件抛光装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶壁前部固定连接有第二支撑台(16)，所述第二支撑台(16)的顶壁设置有第二驱动电机(17)，所述底板(1)的顶壁设置有三个支撑柱(18)，三个所述支撑柱(18)的外侧壁上部均设置有连接杆(19)，三个所述连接杆(19)的外侧壁后部均固定连接有锥齿轮(20)，三个所述锥齿轮(20)的外侧壁均固定连接有转动臂(21)，三个所述转动臂(21)的另一端均转动连接有支撑臂(22)，三个所述支撑臂(22)的顶壁固定连接有工作台(23)，所述工作台(23)的顶壁前后两端均设置有支撑腿(24)，两个所述支撑腿(24)的外侧壁固定连接有皮带组件(25)，所述第二驱动电机(17)的输出端固定连接在连接杆(19)的外侧壁前部。2.根据权利要求1所述的一种塑料汽车内饰件抛光装置，其特征在于：所述底板(1)的顶壁右部固定连接有第一支撑台(2)，所述第一支撑台(2)的外侧壁设置有腔体(3)。3.根据权利要求2所述的一种塑料汽车内饰件抛光装置，其特征在于：所述腔体(3)的内侧壁设置有第一驱动电机(4)，所述第一驱动电机(4)的输出端固定连接有第一转动柱(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：许从华，
申请(专利权)人：天津珺泽环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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