一种车辆诊断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆检修诊断技术领域，具体涉及一种车辆诊断装置，包括柜体，柜体内呈上下分布设置有第一放置槽和第二放置槽，第一放置槽内放置有诊断主机，诊断主机通过有线或无线方式连接有诊断连接器；第二放置槽内水平设置有搁板以及挂板，挂板上设置有固定机构；柜体的前侧设置有用于封闭第一放置槽槽口的上柜门和用于封闭第二放置槽槽口的下柜门。解决现有技术中，大多诊断装置只能对车辆进行系统诊断，不能提供常规硬件诊断工具的问题。不能提供常规硬件诊断工具的问题。不能提供常规硬件诊断工具的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆诊断装置


[0001]本技术涉及车辆检修诊断
，具体涉及一种车辆诊断装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。包括各种家用轿车以及公共交通工具，大客车、公交车之类的。
[0003]尤其是公共交通类别的新能源车辆，在使用过程中，必须要定期或不定期对电池以及系统等进行诊断检修，从而确保车辆在使用过程中不会发生故障。
[0004]例如申请号CN202222065760.3的技术就公开了一种便携式无线诊断终端及系统，所述便携式无线诊断终端包括：终端主体；手持端，所述手持端设置于所述终端主体的一端；显示端，所述显示端设置于所述终端主体的正面；OBD诊断接头，所述OBD诊断接头设置于所述手持端的下侧开设的卡槽内，用于与汽车的OBD母端接口连接；电路板，所述电路板设置于终端主体内，用于接收汽车ECU信息进行解析处理，以输出汽车ECU诊断数据。
[0005]该技术的OBD诊断接头设置于手持端的下侧开设的卡槽内，不需要单独携带，使用时将其取出插入汽车的OBD母端接口中，即可在汽车与终端主体之间建立通讯连接，减少了使用诊断线的繁琐；该技术技术方案提升了应用于汽车中的无线诊断终端的便捷性。
[0006]现有技术中，大多数用于车辆诊断的装置只能对车辆的系统进行诊断，便携式诊断装置存在一定的便利性，但是对于公交车或者客车这样公共交通工具来说，单一的系统诊断已经无法满足公共交通工具的诊断需求，还需要对一些硬件设施进行简单的诊断，以确保公共交通工具的安全性。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种车辆诊断装置，解决现有技术中，大多诊断装置只能对车辆进行系统诊断，不能提供常规硬件诊断工具的问题。
[0008]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0009]一种车辆诊断装置，包括柜体，柜体内呈上下分布设置有第一放置槽和第二放置槽，第一放置槽内放置有诊断主机，诊断主机通过有线或无线方式连接有诊断连接器；第二放置槽内水平设置有搁板以及挂板，挂板上设置有固定机构；柜体的前侧设置有用于封闭第一放置槽槽口的上柜门和用于封闭第二放置槽槽口的下柜门。
[0010]进一步的技术方案是，诊断连接器通过充电仓放置于诊断主机的前侧；诊断连接器的一端设置有把手，另一端通过连接线连接有连接插头。
[0011]更进一步的技术方案是，挂板在搁板的下方竖向设置于第二放置槽内，固定机构包括固定环和固定棒，固定环和固定棒均可拆卸安装于挂板的前侧。
[0012]更进一步的技术方案是，固定环通过连接杆可拆卸安装于挂板的前侧，挂板的前侧设置有若干个螺纹孔，连接杆的一端和固定环相连，另一端连接有和螺纹孔相匹配的螺杆。
[0013]更进一步的技术方案是，第二放置槽的槽口位置设置有电磁锁吸附件，下柜门的内侧设置有电磁锁，下柜门的外侧设置有用于控制电磁锁的刷卡锁体。
[0014]更进一步的技术方案是，诊断主机的正面设置有主屏幕，诊断连接器上设置有副屏幕。
[0015]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：1、通过设置分体式的诊断主机和诊断连接器，能够通过诊断连接器连接车辆的控制系统，从而借助诊断主机对车辆的控制系统进行诊断；2、通过设置第二放置槽，能够很好的放置常用的诊断工具；3、通过设置搁板，能够放置一些不便于悬挂的工具或零件，通过设置挂板和固定机构，能够很好的固定放置一些工具，便于操作人员拿取；4、通过设置上柜门和下柜门，能够很好的保护诊断主机和放置在第二放置槽内的工具。
附图说明
[0016]图1为本技术一种车辆诊断装置的整体示意图。
[0017]图2为本技术一种车辆诊断装置的诊断连接器示意图。
[0018]图标：1
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柜体，2
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第一放置槽，3
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第二放置槽，4
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诊断主机，5
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诊断连接器，6
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搁板，7
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挂板，8
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上柜门，9
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下柜门，10
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充电仓，11
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把手，12
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连接线，13
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连接插头，14
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固定环，15
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固定棒，16
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螺纹孔，17
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连接杆，18
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电磁锁吸附件，19
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电磁锁，20
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主屏幕，21
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副屏幕。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]图1至图2所示为本技术的实施例。
[0021]实施例1：
[0022]如图1所示，一种车辆诊断装置，包括柜体1，柜体1内呈上下分布设置有第一放置槽2和第二放置槽3，第一放置槽2内放置有诊断主机4，诊断主机4通过有线或无线方式连接有诊断连接器5；第二放置槽3内水平设置有搁板6以及挂板7，挂板7上设置有固定机构；柜体1的前侧设置有用于封闭第一放置槽2槽口的上柜门8和用于封闭第二放置槽3槽口的下柜门9。通过设置分体式的诊断主机4和诊断连接器5，能够通过诊断连接器5连接车辆的控制系统，从而借助诊断主机4对车辆的控制系统进行诊断。通过设置第二放置槽3，能够很好的放置常用的诊断工具。通过设置搁板6，能够放置一些不便于悬挂的工具或零件，通过设置挂板7和固定机构，能够很好的固定放置一些工具，便于操作人员拿取。通过设置上柜门8和下柜门9，能够很好的保护诊断主机4和放置在第二放置槽3内的工具。
[0023]实施例2：
[0024]在实施例1的基础上，如图2所示，诊断连接器5通过充电仓10放置于诊断主机4的前侧；诊断连接器5的一端设置有把手11，另一端通过连接线12连接有连接插头13。操作人
员在对车辆进行检测的时候，通过握住把手11将诊断连接器5从充电仓10取出，然后将连接插头13插入车辆的对应插口上，然后通过诊断连接器5来作为中间连接件将车辆上的系统数据发送至诊断主机4，进行诊断或者进行系统升级等工作。诊断连接器5采用无线方案的话，在充电仓10内就可以设置无线充电发射模块，在诊断连接器5内设置电池以及无线充电接受模块，从而实现无线充电。
[0025]实施例3：
[0026]在前述实施例的基础上，挂板7在搁板6的下方竖向设置于第二放置槽3内，固定机构包括固定环14和固定棒15，固定环14和固定棒15均可拆卸安装于挂板7的前侧。这样的设置，通过固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆诊断装置，其特征在于，包括柜体（1），所述柜体（1）内呈上下分布设置有第一放置槽（2）和第二放置槽（3），所述第一放置槽（2）内放置有诊断主机（4），所述诊断主机（4）通过有线或无线方式连接有诊断连接器（5）；所述第二放置槽（3）内水平设置有搁板（6）以及挂板（7），所述挂板（7）上设置有固定机构；所述柜体（1）的前侧设置有用于封闭第一放置槽（2）槽口的上柜门（8）和用于封闭第二放置槽（3）槽口的下柜门（9）。2.根据权利要求1所述的一种车辆诊断装置，其特征在于：所述诊断连接器（5）通过充电仓（10）放置于所述诊断主机（4）的前侧；所述诊断连接器（5）的一端设置有把手（11），另一端通过连接线（12）连接有连接插头（13）。3.根据权利要求1所述的一种车辆诊断装置，其特征在于：所述挂板（7）在所述搁板（6）的下方竖向设置于所述第二放置槽（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴刚，徐先泽，陈生顺，王强，
申请(专利权)人：内蒙古铁辰智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：