一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备制造技术

本实用新型专利技术涉及复合材料加工技术领域，尤其为一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，包括底座，所述底座的顶部设置有电磁加载机构，所述底座的顶部且在电磁加载机构的正下方安装有传送带，所述底座的顶部且在传送带的两侧均滑动连接有限位板，所述限位板的外壁固定连接有电动推杆，所述底座的左侧安装有控制面板，所述底座的右侧安装有电源插头，所述电磁加载机构包括固定连接有在底座顶部的安装架，所述安装架的外壁固定连接有壳体，通过设计一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，利用该装置中的电磁加载机构进行螺栓安装，解决了现有的电磁加载设备无法调节螺栓的安装深度的问题。节螺栓的安装深度的问题。节螺栓的安装深度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备


[0001]本技术涉及复合材料加工
，具体为一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备。

技术介绍

[0002]电磁加载设备是一种用于复合材料板螺栓安装的设备，但现有的电磁加载设备仍然存在不足之处，具体为：现有的电磁加载设备无法调节螺栓的安装深度。
[0003]因此，需要一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备来解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，包括底座，所述底座的顶部设置有电磁加载机构，所述底座的顶部且在电磁加载机构的正下方安装有传送带，所述底座的顶部且在传送带的两侧均滑动连接有限位板，所述限位板的外壁固定连接有电动推杆，所述底座的左侧安装有控制面板，所述底座的右侧安装有电源插头；
[0007]所述电磁加载机构包括固定连接有在底座顶部的安装架，所述安装架的外壁固定连接有壳体，所述壳体的内部固定连接有驱动线圈，所述壳体的内部且在驱动线圈的下方滑动连接有滑动座，所述滑动座的顶部固定连接有驱动板，所述滑动座的底部中心处固定连接有安装套筒，所述安装套筒的内部螺纹连接有螺杆，所述滑动座的内部且在安装套筒的两侧均滑动连接有导向杆，所述导向杆的外壁且在滑动座的下方固定连接有复位弹簧，所述壳体内壁的底部且在导向杆对应位置处滑动连接有挡板，所述挡板的外壁且在远离导向杆位置处固定连接有拉环，所述挡板的上方滑动连接有指示板，所述壳体的外壁且在靠近指示板位置处固定连接有刻度板，所述螺杆的顶端固定连接有冲头，所述壳体的顶部固定连接有接线柱。
[0008]作为本技术优选的方案，所述底座和限位板均由ABS塑料制成，所述传送带、电动推杆以及电源插头与控制面板的连接方式均为电性连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述安装架、滑动座、安装套筒、挡板以及指示板均由ABS塑料制成，所述安装架和接线柱均设置有两组。
[0010]作为本技术优选的方案，所述驱动板由紫铜制成，所述驱动线圈通过导线与接线柱电性连接在一起，所述螺杆和冲头均由不锈钢制成。
[0011]作为本技术优选的方案，所述安装套筒、指示板以及挡板均贯穿壳体并延伸至壳体外，所述挡板设置有多组，所述冲头的内部固定连接有磁石。
[0012]作为本技术优选的方案，所述挡板为U型结构设计，所述指示板为L型结构设
计，所述螺杆贯穿安装套筒并延伸至安装套筒外。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设计一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，利用该装置中的电磁加载机构进行螺栓安装，工人将复合材料板放置在传送带上，传送带将复合材料板移动到冲头正下方，工人拉动拉环，拉环会带动挡板向外移动，将挡板从壳体中抽出，指示板会向下移动，当指示板向下移动的距离与螺栓的安装深度相适配时，工人停止抽出挡板，将螺栓放置在冲头内，冲头会吸住螺栓，工人使用导线将接线柱与外部电源连接在一起，外部的交变电流进入驱动线圈内，使驱动线圈周围产生交变磁场，在交变磁场作用下，与驱动线圈贴合的驱动板表层会感生出交变涡流，进而产生感生涡流磁场，驱动线圈磁场与涡流磁场产生相反的斥力推动滑动座向下移动，滑动座会通过安装套筒带动冲头下降，冲头将螺栓压入复合材料板内，当滑动座移动到挡板位置处时，挡板会挡住滑动座，滑动座无法继续带动螺栓向下移动，螺杆进入复合材料板内的深度可以调节，解决了现有的电磁加载设备无法调节螺栓的安装深度的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术正视图；
[0016]图2为本技术正剖图；
[0017]图3为本技术挡板立体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、电磁加载机构；3、传送带；4、限位板；5、电动推杆；6、控制面板；7、电源插头；201、安装架；202、壳体；203、驱动线圈；204、滑动座；205、驱动板；206、安装套筒；207、螺杆；208、导向杆；209、复位弹簧；210、挡板；211、拉环；212、指示板；213、刻度板；214、冲头；215、接线柱。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，包括底座1，底座1的顶部设置有电磁加载机构2，底座1的顶部且在电磁加载机构2的正下方安装有传送带3，底座1的顶部且在传送带3的两侧均滑动连接有限位板4，限位板4的外壁固定连接有电动推杆5，底座1的左侧安装有控制面板6，底座1的右侧安装有电源插头7；
[0025]其中底座1由ABS塑料制成，传送带3、电动推杆5以及电源插头7与控制面板6的连接方式均为电性连接；
[0026]在该实施例中，参考图2和图3，电磁加载机构2包括固定连接有在底座1顶部的安装架201，安装架201的外壁固定连接有壳体202，壳体202的内部固定连接有驱动线圈203，壳体202的内部且在驱动线圈203的下方滑动连接有滑动座204，滑动座204的顶部固定连接有驱动板205，滑动座204的底部中心处固定连接有安装套筒206，安装套筒206的内部螺纹连接有螺杆207，滑动座204的内部且在安装套筒206的两侧均滑动连接有导向杆208，导向杆208的外壁且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于复合材料板螺栓干涉安装的电磁加载设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有电磁加载机构（2），所述底座（1）的顶部且在电磁加载机构（2）的正下方安装有传送带（3），所述底座（1）的顶部且在传送带（3）的两侧均滑动连接有限位板（4），所述限位板（4）的外壁固定连接有电动推杆（5），所述底座（1）的左侧安装有控制面板（6），所述底座（1）的右侧安装有电源插头（7）；所述电磁加载机构（2）包括固定连接有在底座（1）顶部的安装架（201），所述安装架（201）的外壁固定连接有壳体（202），所述壳体（202）的内部固定连接有驱动线圈（203），所述壳体（202）的内部且在驱动线圈（203）的下方滑动连接有滑动座（204），所述滑动座（204）的顶部固定连接有驱动板（205），所述滑动座（204）的底部中心处固定连接有安装套筒（206），所述安装套筒（206）的内部螺纹连接有螺杆（207），所述滑动座（204）的内部且在安装套筒（206）的两侧均滑动连接有导向杆（208），所述导向杆（208）的外壁且在滑动座（204）的下方固定连接有复位弹簧（209），所述壳体（202）内壁的底部且在导向杆（208）对应位置处滑动连接有挡板（210），所述挡板（210）的外壁且在远离导向杆（208）位置处固定连接有拉环（211），所述挡板（210）的上方滑动连接有指示板（212），所述壳体（202）的外壁且在靠近指示板（212）位置处固定连接有刻度板（213），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：左都全，刘洁，马国玲，叶梯，董璐，刘峰，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：