一种汽轮机转动部件检修设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机转动部件检修设备，包括外罩，所述外罩整体呈门字型且底部边缘两侧均安装有滚轮，所述外罩顶部中心安装有液压缸，所述液压缸输出端对接有液压推杆，所述外罩内部滑动卡接有升降转移机构所述液压推杆底端对接于所述升降转移机构的顶部中心，所述升降转移机构底部安装有用以固定汽轮机主轴的主轴固定机构。本实用新型专利技术通过主轴固定机构和升降转移机构，能够有效提升主轴转移过程中的稳定性，整体固定操作也十分方便，且可进行转移操作更加方便，不易发生磕碰，更加精密且安全。加精密且安全。加精密且安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机转动部件检修设备


[0001]本技术涉及汽轮机转动部件检修
，具体为一种汽轮机转动部件检修设备。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，在电厂汽轮机在长时间工作后，为了保证小型汽轮机的正常使用，需要定期对汽轮机内部进行检修操作。
[0003]传统的汽轮机转动部件检修操作时，需要将内部的主轴吊装起来，才可进行后续的检修操作，而吊装过程中需要在主轴两端进行固定，再通过起重机进行吊装转移操作，此操作不稳定，会出现晃动的问题出现，以及后续的安装操作，到需要良好的稳定性，吊装时的晃动会出现主轴与其他构件磕碰的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽轮机转动部件检修设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机转动部件检修设备，包括外罩，所述外罩整体呈门字型且底部边缘两侧均安装有滚轮，所述外罩顶部中心安装有液压缸，所述液压缸输出端对接有液压推杆，所述外罩内部滑动卡接有升降转移机构所述液压推杆底端对接于所述升降转移机构的顶部中心，所述升降转移机构底部安装有用以固定汽轮机主轴的主轴固定机构。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述升降转移机构包括升降台、第一驱动槽、第一驱动丝杆、驱动电机、第一减速器和第一螺纹套管，所述第一驱动槽设置于所述升降台底部中心，所述驱动电机和所述第一减速器相对接且安装于所述第一驱动槽内部左端，所述第一驱动丝杆安装于所述第一驱动槽内部且左端对接于所述第一减速器的输出端上，所述第一螺纹套管螺纹套接于所述第一驱动丝杆上，所述第一螺纹套管底端固定于所述主轴固定机构的顶部中心。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述主轴固定机构顶部的两端均固定连接有稳定滑块，所述稳定滑块滑动卡接于所述第一驱动槽内部且滑动套接于所述第一驱动丝杆外侧。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述主轴固定机构包括固定台、第二驱动槽、双轴电机、第二减速器、第二驱动丝杆、第二螺纹套管、夹臂和联轴器，所述第二驱动槽设置于所述固定台底部中心，所述双轴电机安装于所述第二驱动槽内部中心，所述第二减速器有两个安装于所述双轴电机两侧输出端，所述第二驱动丝杆有两个分别对接于两侧所述第二减速器的输出端上，所述第二螺纹套管有两个分别螺纹套接于两侧所述第二驱动丝杆上，
两侧所述第二螺纹套管底部均固定连接有夹臂，所述联轴器有两个分别安装于两端所述夹臂底端的内侧面。
[0009]作为本技术的优选技术方案，两个所述联轴器轴心位于同一轴线上。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述升降台两侧靠近边缘处均设置有导向齿，两侧所述导向齿分别滑动卡接于所述外罩内侧设置的两个侧导向槽的内部。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述外罩正面设置有观察窗口。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述外罩正面的左下角安装有用以控制液压缸、升降转移机构和主轴固定机构的plc控制箱。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该汽轮机转动部件检修设备，启动液压缸带动升降转移机构和主轴固定机构下降至汽轮机主轴顶部，随后启动双轴电机带动两侧第二螺纹套管和夹臂向中心位移，直至两侧的联轴器对准至主轴两端，随后进行固定，固定完成后，启动液压缸通过液压推杆带动升降转移机构和主轴固定机构上升，随后启动驱动电机带动第一驱动丝杆转动，进而带动第一螺纹套管和主轴固定机构向前端位移，进而带动主轴转移出汽轮机机座内部，即可进行检修操作，且可进行转移操作更加方便，不易发生磕碰，更加精密且安全。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为图1中A
‑
A剖切面示意图；
[0017]图3为本技术升降转移机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术主轴固定机构的结构示意图；
[0019]图5为本技术升降台的顶部结构示意图。
[0020]图中：1、外罩；2、液压缸；3、液压推杆；4、升降转移机构；5、主轴固定机构；6、侧导向槽；7、滚轮；8、观察窗口；9、plc控制箱；10、升降台；11、第一驱动槽；12、第一驱动丝杆；13、驱动电机；14、第一减速器；15、第一螺纹套管；16、稳定滑块；17、固定台；18、第二驱动槽；19、双轴电机；20、第二减速器；21、第二驱动丝杆；22、第二螺纹套管；23、夹臂；24、联轴器；25、导向齿。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供一种汽轮机转动部件检修设备，包括外罩1，所述外罩1整体呈门字型且底部边缘两侧均安装有滚轮7，所述外罩1顶部中心安装有液压缸2，所述液压缸2输出端对接有液压推杆3，所述外罩1内部滑动卡接有升降转移机构4所述液压推杆3底端对接于所述升降转移机构4的顶部中心，所述升降转移机构4底部安装有用以固定汽轮机主轴的主轴固定机构5，检修操作时，在将汽轮机外壳拆卸后，即可将整个设备转移至汽轮机顶部，随后随后启动液压缸2带动升降转移机构4和主轴固定机构5下降至汽轮机主轴顶部，随后启动双轴电机19带动两侧第二螺纹套管22和夹臂23向中心位移，直至两侧的联轴器24对准至主轴两端，随后进行固定，固定完成后，启动液压缸2通过液压推杆3带动升降转移机构4和主轴固定机构5上升，随后启动驱动电机13带动第一驱动丝杆12转动，进而带动第一螺纹套管15和主轴固定机构5向前端位移，进而带动主轴转移出汽轮机机座内部，即可进行检修操作。
[0025]进一步的，所述升降台10两侧靠近边缘处均设置有导向齿25，两侧所述导向齿25分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机转动部件检修设备，包括外罩(1)，其特征在于：所述外罩(1)整体呈门字型且底部边缘两侧均安装有滚轮(7)，所述外罩(1)顶部中心安装有液压缸(2)，所述液压缸(2)输出端对接有液压推杆(3)，所述外罩(1)内部滑动卡接有升降转移机构(4)所述液压推杆(3)底端对接于所述升降转移机构(4)的顶部中心，所述升降转移机构(4)底部安装有用以固定汽轮机主轴的主轴固定机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于：所述升降转移机构(4)包括升降台(10)、第一驱动槽(11)、第一驱动丝杆(12)、驱动电机(13)、第一减速器(14)和第一螺纹套管(15)，所述第一驱动槽(11)设置于所述升降台(10)底部中心，所述驱动电机(13)和所述第一减速器(14)相对接且安装于所述第一驱动槽(11)内部左端，所述第一驱动丝杆(12)安装于所述第一驱动槽(11)内部且左端对接于所述第一减速器(14)的输出端上，所述第一螺纹套管(15)螺纹套接于所述第一驱动丝杆(12)上，所述第一螺纹套管(15)底端固定于所述主轴固定机构(5)的顶部中心。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机转动部件检修设备，其特征在于：所述主轴固定机构(5)顶部的两端均固定连接有稳定滑块(16)，所述稳定滑块(16)滑动卡接于所述第一驱动槽(11)内部且滑动套接于所述第一驱动丝杆(12)外侧。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机转动部件检修设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：白金国，张盼，林术波，
申请(专利权)人：白金国，
类型：新型
国别省市：