一种民航用急救型便携式氧气瓶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种民航用急救型便携式氧气瓶，包括氧气瓶本体，所述氧气瓶本体下部外表面穿插连接有便捷设备，所述氧气瓶本体上端固定连接有连接柱，所述连接柱上端固定穿插连接有导流罐，所述导流罐下端右部外表面固定穿插连接有连接管，所述连接管下部外表面固定穿插连接有法兰盘，所述法兰盘下端中部固定穿插连接有固定装置，所述固定装置下端中部穿插连接有第一穿插管，所述第一穿插管下端固定连接有软管。本实用新型专利技术所述的一种民航用急救型便携式氧气瓶，通过设置便携设备，从而使得氧气瓶便于携带，提高了氧气瓶的灵活性，便于使用者的使用，通过设置固定装置，提高了第一穿插管穿插的稳定性，使得第一穿插管不易于脱落。落。落。

【技术实现步骤摘要】
一种民航用急救型便携式氧气瓶


[0001]本技术涉及民航
，特别涉及一种民航用急救型便携式氧气瓶。

技术介绍

[0002]民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，飞机运行过程中，在座舱失压的紧急情况下，氧气系统能为机组、乘客提供应急呼吸用氧，氧气系统还可以根据需要，为机上个别乘客提供医疗急救用氧，在现有的民航用氧气系统中至少有以下弊端：1、现有的民航用氧气系统不方便拿取，从而乘客突发状况时无法快速提供医疗急救用氧，从而影响对乘客的急救效率，且在有浓烟的状态下，无法便捷携带氧气瓶；2、现有的氧气系统与管子的固定效果不佳，从而容易在慌乱中导致管子与氧气系统脱离，故此，我们推出一种新的民航用急救型便携式氧气瓶。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种民航用急救型便携式氧气瓶，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种民航用急救型便携式氧气瓶，包括氧气瓶本体，所述氧气瓶本体下部外表面穿插连接有便捷设备，所述氧气瓶本体上端固定连接有连接柱，所述连接柱上端固定穿插连接有导流罐，所述导流罐下端右部外表面固定穿插连接有连接管，所述连接管下部外表面固定穿插连接有法兰盘，所述法兰盘下端中部固定穿插连接有固定装置，所述固定装置下端中部穿插连接有第一穿插管，所述第一穿插管下端固定连接有软管。
[0006]优选的，所述便捷设备包括连接座，所述连接座上端左部与下端右部共同固定连接有调节机构，所述连接座左端上部与调节机构左端上部均对称固定连接有连接带，且两个连接带之间共同固定连接有松紧带，所述连接座与氧气瓶本体穿插连接在一起。
[0007]优选的，所述调节机构包括穿插柱，所述穿插柱下端左部与下端右部均固定连接有连接块，且两个连接块下端中部均轴承穿插连接有螺杆，所述螺杆下部外表面均螺纹穿插连接有固定杆，所述穿插柱与氧气瓶本体活动穿插连接在一起。
[0008]优选的，所述固定杆均与连接座固定连接在一起，所述穿插柱与连接带固定连接在一起。
[0009]优选的，所述固定装置包括固定管，所述固定管上端中部固定连接有第二穿插管，所述第二穿插管上端中部固定穿插连接有密封圈，所述固定管右端下部固定连接有两个固定块，且两个固定块之间共同活动穿插连接有紧固螺丝，所述固定管与法兰盘穿插连接在一起。
[0010]优选的，所述第二穿插管与连接管穿插连接在一起，所述第二穿插管和固定管均与第一穿插管穿插连接在一起。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、若是需要对乘客进行急救，需要手提氧气瓶本体时，拉动上部的连接带，使得连接带带动通过调节机构带动氧气瓶本体，从而能够对氧气瓶本体进行提起，从而可快速将氧气瓶本体搬运至乘客的身边，若是在有烟雾和着火时，转动螺杆，使得螺杆向下移动并通过连接块带动穿插柱在氧气瓶本体的外表面向下滑动，从而使得两个连接带之间的距离变短，拉动松紧带，使得松紧带可延伸，从而使得氧气瓶本体可通过连接带和松紧带斜背在使用者的背部，从而便于使用者在有烟雾和着火的状态下行走，使得氧气瓶便于携带；
[0013]2、将第一穿插管从固定管的下部贯穿固定管与第二穿插管穿插连接在一起，在使得第一穿插管能够正常通氧，再通过紧固螺丝带动两个固定块靠近，从而使得固定管的下部对第一穿插管进行夹紧，从而避免第一穿插管脱落，使得使用者可正常吸氧。
附图说明
[0014]图1为本技术一种民航用急救型便携式氧气瓶的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种民航用急救型便携式氧气瓶的便捷设备整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种民航用急救型便携式氧气瓶的调节机构整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种民航用急救型便携式氧气瓶的固定装置整体结构示意图。
[0018]图中：1、氧气瓶本体；2、便捷设备；3、连接柱；4、导流罐；5、连接管；6、法兰盘；7、固定装置；8、第一穿插管；9、软管；21、连接座；22、调节机构；23、连接带；24、松紧带；221、穿插柱；222、连接块；223、螺杆；224、固定杆；71、固定管；72、第二穿插管；73、密封圈；74、固定块；75、紧固螺丝。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种民航用急救型便携式氧气瓶，包括氧气瓶本体1，氧气瓶本体1下部外表面穿插连接有便捷设备2，氧气瓶本体1上端固定连接有连接柱3，连接柱3上端固定穿插连接有导流罐4，导流罐4下端右部外表面固定穿插连接有连接管5，连接管5下部外表面固定穿插连接有法兰盘6，法兰盘6下端中部固定穿插连接有固定装置7，固定装置7下端中部穿插连
接有第一穿插管8，第一穿插管8下端固定连接有软管9。
[0025]本实施例中，便捷设备2包括连接座21，连接座21上端左部与下端右部共同固定连接有调节机构22，连接座21左端上部与调节机构22左端上部均对称固定连接有连接带23，且两个连接带23之间共同固定连接有松紧带24，连接座21与氧气瓶本体1穿插连接在一起；调节机构22包括穿插柱221，穿插柱221下端左部与下端右部均固定连接有连接块222，且两个连接块222下端中部均轴承穿插连接有螺杆223，螺杆223下部外表面均螺纹穿插连接有固定杆224，穿插柱221与氧气瓶本体1活动穿插连接在一起；固定杆224均与连接座21固定连接在一起，穿插柱221与连接带23固定连接在一起；通过设置便捷设备2，从而便于对氧气瓶本体1的携带，通过设置连接块222与螺杆223的轴承连接，从而使得螺杆223在转动时连接块222不会转动，通过设置螺杆223与固定杆224螺纹穿插连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种民航用急救型便携式氧气瓶，包括氧气瓶本体(1)，其特征在于：所述氧气瓶本体(1)下部外表面穿插连接有便捷设备(2)，所述氧气瓶本体(1)上端固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)上端固定穿插连接有导流罐(4)，所述导流罐(4)下端右部外表面固定穿插连接有连接管(5)，所述连接管(5)下部外表面固定穿插连接有法兰盘(6)，所述法兰盘(6)下端中部固定穿插连接有固定装置(7)，所述固定装置(7)下端中部穿插连接有第一穿插管(8)，所述第一穿插管(8)下端固定连接有软管(9)。2.根据权利要求1所述的一种民航用急救型便携式氧气瓶，其特征在于：所述便捷设备(2)包括连接座(21)，所述连接座(21)上端左部与下端右部共同固定连接有调节机构(22)，所述连接座(21)左端上部与调节机构(22)左端上部均对称固定连接有连接带(23)，且两个连接带(23)之间共同固定连接有松紧带(24)，所述连接座(21)与氧气瓶本体(1)穿插连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种民航用急救型便携式氧气瓶，其特征在于：所述调节机构(22)包括穿插柱(221)，所述穿插柱(221)下端左部...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭轶谦，黄焕伟，徐辉臣，王永鑫，张祥龙，
申请(专利权)人：上海天海复合气瓶有限公司，
类型：新型
国别省市：