一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器制造技术

本发明专利技术公开了一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器，涉及汽车零配件技术领域，气缸运动会出现一定程度的磨损，磨损产出的金属碎屑通过滤清器内的滤芯进行过滤效果不佳，具体是因为油液在内循环速度快，无法得到很好的沉积，另外金属碎屑的颗粒较小不易被滤芯捕获，因此得不到很好的过滤效果，本发明专利技术通过振动片产生不同振幅的震动，震动影响到滤纸可驱使滤纸进行摆动，摆动可助于杂质的脱落，另外在油液的冲击下使得磁吸转杆转动，转动后对油液中的金属碎屑进行第二次的捕获以减少金属碎屑在油液循环的数量，从而降低对发动机的磨损，最后拆卸筒和内衬网之间采用了可分离的结构，维护通过拆除重新即可，维护简单便捷，也可进行独立工作。行独立工作。行独立工作。

【技术实现步骤摘要】
一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器


[0001]本专利技术涉及汽车零配件
，具体为一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器。

技术介绍

[0002]机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
[0003]对此，中国申请专利号：CN103993930A，公开了一种机油滤清器，属于滤清器领域，包括筒形壳体，筒形壳体一端设下端盖，下端盖上设旁通阀，旁通阀通过下壳体密封在壳体内，另一端设上端盖，上端盖上设止回阀，止回阀通过上壳体密封在壳体内，上壳体中部设机油出口，机油出口周围设机油进口，机油进口的位置与止回阀的位置对应，壳体内设滤芯，滤芯中空位置设龙骨架，龙骨架一端与上端盖密封连接，另一端与下端盖密封连接，龙骨架为模块式龙骨架，每个模块首尾两端分别设置规格相同的凹止口和凸止口，相邻模块通过凹止口和凸止口配合在一起，龙骨架上设过滤孔，壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器，包括过滤筒(1)，所述过滤筒(1)的底端连接有密封座(2)，所述过滤筒(1)的顶端连接有安装套口(15)，所述过滤筒(1)的顶端开设有进液口(14)，其特征在于：所述过滤筒(1)的内部嵌入滤纸(3)，所述滤纸(3)的内部嵌入有内衬网(4)，所述内衬网(4)的内部嵌入有拆卸筒(16)所述过滤筒(1)的内壁上固定连接有振幅簧(7)，所述振幅簧(7)的上端连接有定位环(8)，所述定位环(8)的内壁上固定连接有衔接簧(9)，所述衔接簧(9)的上端连接有振动片(10)；所述拆卸筒(16)的内部嵌入有过滤片(5)，所述拆卸筒(16)的内部还嵌入有分离片(11)，所述分离片(11)的上端连接有安装座(12)，所述安装座(12)的上端连接有磁吸转杆(6)，所述密封座(2)的上端连接有阀口(13)。2.根据权利要求1所述的带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器，其特征在于：所述安装套口(15)固定连接在过滤筒(1)的顶端，所述进液口(14)嵌入在安装套口(15)的内部，所述安装套口(15)的外壁设置有外螺纹。3.根据权利要求1所述的带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器，其特征在于：所述内衬网(4)的外壁贴合在滤纸(3)的上端，所述内衬网(4)的上端为金属材质制成，所述内衬网(4)的上端开设有均匀大小的通孔。4.根据权利要求1所述的带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器，其特征在于：所述滤纸(3)的外围包裹有三组所述定位环(8)，所述定位环(8)通过磁铁制成的圆环，三组定位环(8)分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈街，
申请(专利权)人：黄山奥胜滤清器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：