匝道基坑板撑结合逆做支撑结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种匝道基坑板撑结合逆做支撑结构及其施工方法，包括地下连续墙、中板、灌注桩、格构柱、匝道顶板、匝道底板，其特征在于，中板位于匝道深坑沿高度方向上部与匝道浅坑沿高度方向下部的交界处，中板的两端通过匝道深坑顶圈梁与灌注桩固定连接，地下连续墙沿高度方向的顶部固定安装有匝道浅坑顶圈梁，中板与匝道底板浇筑成为一体，中板通过格构柱与匝道顶板固定连接，且格构柱沿高度方向相对于匝道顶板向外延伸并与匝道浅坑顶圈梁固定连接，本发明专利技术采用中板逆做法，可以减少深坑第一道支撑的施工，同时避免了在主体施工时拆除支撑的工序，节约施工成本，且减少了施工工期，具有较高的推广价值。有较高的推广价值。有较高的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
匝道基坑板撑结合逆做支撑结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种匝道基坑板撑结合逆做支撑结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]随着当前经济的快速发展，城市地面道路交通已无法满足人民日益增加的出行需求，因此，“上天”—高架桥、“入地”—地下交通便成为了缓解当前交通压力的大趋势，其中城市高架快速路经过多年的综合发展，施工工艺水平日益成熟，而地下道路施工受地面构筑物及地质条件的限制，且考虑需与地面道路的连通接驳，需根据线路设置匝道，此区段基坑形式为倒“凸”的坑中坑结构，其深坑的第一道支撑处于浅坑下部与深坑上部的交界处，涉及到结构的稳定性以及下部空间的施工，其支撑体系的优化探索一直是业界的重点。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术中心存在的缺陷，本专利技术提供了一种匝道基坑板撑结合逆做支撑结构及其施工方法，通过采用中板逆法，用中板代替内支撑，可以减少深坑第一道支撑的施工，同时避免了在主体施工时拆除支撑的工序，节约施工成本，且减少了施工工期。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种匝道基坑板撑结合逆做支撑结构，包括地下连续墙、中板、灌注桩、格构柱、匝道顶板、匝道底板，其特征在于，所述中板位于匝道深坑沿高度方向上部与所述匝道浅坑沿高度方向下部的交界处，所述中板的两端通过匝道深坑顶圈梁与所述灌注桩固定连接，所述地下连续墙沿高度方向的顶部固定安装有匝道浅坑顶圈梁，所述中板与所述匝道底板浇筑成为一体，所述中板通过所述格构柱与所述匝道顶板固定连接，且所述格构柱沿高度方向相对于匝道顶板向外延伸并与所述匝道浅坑顶圈梁固定连接。2.如权利要求1所述的匝道基坑板撑结合逆做支撑结构，其特征在于：所述中板的顶标高与所述匝道底板的顶标高相同。3.如权利要求1所述的匝道基坑板撑结合逆做支撑结构，其特征在于：所述灌注桩远离所述中板的一侧固定安装有隔水帷幕。4.如权利要求1所述的匝道基坑板撑结合逆做支撑结构，其特征在于：所述匝道浅坑顶圈梁上对应所述格构柱固定安装有系杆，且所述格构柱与所述系杆固定连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：时红亮，詹永芳，邱瑾，郁风风，纪金星，王宁，陆松飞，徐泽森，张成，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：