本发明专利技术公开了一种用于公路隧道的清障装置及清障方法，属于隧道清障技术领域。包括放置台，还包括：滑动安装在放置台上的放置板，放置板上开设有放置车辆轮胎的限位槽；转动安装在放置台内的第一螺纹杆，第一螺纹杆上螺纹连接有移动套，移动套的上表面与放置板固定安装在一起，移动套的下表面固定安装有警示装置；固定安装在放置台一侧的第一电机，第一电机的输出端通过联轴器与第一螺纹杆固定连接。在第一电机工作时，移动套分别带动放置板和警示装置的滑动，警示装置对故障车辆附近的正常行驶车辆进行警示提醒，提醒司机减速慢行，工作人员将故障车辆移动至放置板上固定，再将故障车辆拖出隧道外。辆拖出隧道外。辆拖出隧道外。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路隧道的清障装置及清障方法
[0001]本专利技术涉及道路清障
，尤其涉及一种用于公路隧道的清障装置及清障方法。
技术介绍
[0002]公路隧道，尤其是特长公路隧道，区别于其他开放性交通方式，其空间狭小的特点阻碍了清障效率，这就对如何保证救援人员安全和迅速恢复隧道通行能力提出了更高要求。
[0003]目前，传统的救援方式只能依靠救援人员带着隧道救援起重机或者道路事故清障拖车进入隧道救援，救援响应速度慢。
[0004]在救援过程中，隧道救援起重机或者道路事故清障拖车赶往事发隧道需要一定时间，使得事故车辆的等待救援时间延长，并且没有警示装置提醒过往车辆，容易造成交通堵塞和引发二次事故。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中隧道救援起重机或者道路事故清障拖车赶往事发隧道需要一定时间，使得事故车辆的等待救援时间延长，并且没有警示装置提醒过往车辆，容易造成交通堵塞和引发二次事故的问题，而提出的一种用于公路隧道的清障装置及清障方法。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于公路隧道的清障装置，包括放置台，还包括：滑动安装在放置台上的放置板，所述放置板上开设有放置车辆轮胎的限位槽；转动安装在放置台内的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动套，所述移动套的上表面与放置板固定安装在一起，所述移动套的下表面固定安装有警示装置；固定安装在放置台一侧的第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器与第一螺纹杆固定连接。
[0007]为了方便将事故车拖至放置台上，优选地，还包括固定安装在放置台两侧的第一轨迹架，所述放置板上固定安装有第一滚轮，所述第一滚轮配合滚动在第一轨迹架内。
[0008]为了在救援时对其他车辆进行警示，优选地，所述警示装置包括：固定安装在移动套上的两个对称设置的支架，两个所述支架之间转动安装有连接轴，所述连接轴的两端均贯穿出支架并安装有LED灯牌。
[0009]为了方便收放LED灯牌，进一步地，还包括固定安装在支架上的直线轨，所述直线轨内滑动安装有齿条，所述直线轨上转动安装有与齿条啮合连接的第一齿轮，所述第一齿轮上固定安装有摆臂，所述摆臂远离第一齿轮的一端转动安装有第二滚轮，所述放置台侧面固定安装有第二轨迹架，所述第二滚轮配合滚动在第二轨迹架内；所述连接轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与齿条啮合连接。
[0010]为了固定事故车，避免移位，优选地，还包括：固定安装在限位槽内的横梁，所述横
梁内弹性连接有限位柱，所述限位槽内转动安装有两个限位板，一侧所述限位板与限位柱的上端相接触；转动安装在放置板下方的转轴和第二螺纹杆，所述转轴和第二螺纹杆之间通过锥形齿轮传动连接，所述第二螺纹杆上螺纹连接有螺母座，所述螺母座上固定安装有与限位柱相接触的楔形块。
[0011]为了快速移动至事故地点，优选地，还包括：转动安装在隧道内的两个平行的横向导轨，每个所述横向导轨配置有一个与横向导轨平行的第一导杆，所述横向导轨和第一导杆上共同安装有移动座，所述移动座上通过连接杆固定安装有固定环，所述放置台通过连接件安装在固定环上；固定安装在移动座上的第二电机，所述第二电机的输出端贯穿移动座并安装有第五齿轮，所述横向导轨上开设有与第五齿轮相适配的齿槽。
[0012]为了同时将两个事故车进行移动，进一步地地，所述连接件包括：转动安装在固定环内的第三齿轮，所述第三齿轮上固定安装有平衡杆，所述平衡杆的端部与放置台转动连接；固定安装在固定环内的第三电机，所述第三电机的输出端贯穿出固定环并与第三齿轮安装在一起。
[0013]为了提高固定环的强度，进一步地，所述固定环上设置有环槽以及滑动安装在环槽内的连接销，所述连接销与平衡杆固定安装。
[0014]为了保护事故车以及正常车辆，防止事故车上的零件掉落，更进一步地，还包括转动安装在放置台两侧的旋转杆，两侧所述旋转杆之间固定安装有防护罩，所述固定环内转动安装有与第三齿轮啮合连接的第四齿轮，所述第四齿轮上固定安装有压动旋转杆的凸缘。
[0015]一种用于公路隧道的清障方法，操作步骤如下：步骤1：装置水平的移动至事故地点；步骤2：将事故车辆拖至装置上进行固定；步骤3：清障期间，装置对其余正常行驶的车辆进行警示慢行，减少再次事故的发生。
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于公路隧道的清障装置及清障方法，具备以下有益效果：1、该公路隧道的清障装置，在对隧道内的故障车辆或者车祸现场进行清障时，装置移动至故障车辆的前方，移动套推动放置板向故障车辆的一方滑动时，一方面，放置板与地面形成坡度，方便将故障车辆移动至放置板上，轮胎压进放置板上的限位槽内，接触杆受到压力后两个电极片相互接触，使LED灯牌通电；另一方面，当支架上的第二滚轮移动至第二轨迹架上的倾斜向上段时，第二滚轮通过摆臂带动第一齿轮转动，转动的第一齿轮带动直线轨内的齿条滑动，滑动的齿条带动啮合连接的第二齿轮转动，转动的第二齿轮带动连接轴转动，使LED灯牌翻转，原本水平放置的LED灯牌变成垂直于隧道地面放置，使通电后的LED灯牌对隧道内正常行驶的车辆进行灯光警示提醒；2、该公路隧道的清障装置，根据故障车辆的地点，第二电机带动第五齿轮转动，使移动座在横向导轨上移动至故障车辆的前方，在气泵工作期间，气动杆伸长将放置台放置在地面上，等到故障车辆移动至放置台上后，气泵反向工作使气动杆缩回，移动座将故障车辆拖出隧道外；3、该公路隧道的清障装置，在固定环上对称开设有向内延伸的凹槽，当旋转杆移
动至凹槽处，第四齿轮上的凸缘压住旋转杆，使旋转杆以被压住的一端为圆心进行旋转，将防护罩拉起罩在故障车上，避免车上的零件掉落砸向下方正常行驶的车辆上。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的第二视角结构示意图；图3为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的放置台结构示意图；图4为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的限位槽内部结构示意图；图5为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的移动座内部结构示意图；图6为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的固定环结构示意图；图7为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的图2中A部分的结构示意图；图8为本专利技术提出的一种用于公路隧道的清障装置的图2中B部分的结构示意图。
[0018]图中：1、放置台；101、台面板；102、底板；103、支撑腿；2、放置板；201、限位槽；3、第一螺纹杆；4、移动套；5、第一电机；6、支架；7、连接轴；8、LED灯牌；9、直线轨；10、齿条；11、第一齿轮；12、摆臂；13、第二滚轮；14、第二轨迹架；15、第二齿轮；16、第一轨迹架；17、第一滚轮；18、横梁；19、限位柱；20、限位板；21、转轴；22、第二螺纹杆；23、锥形齿轮；24、楔形块；25、横向导轨；2501、齿槽；26、第一导杆；27、移动座；28、连接杆；29、固定环；2901、环本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路隧道的清障装置，包括放置台（1），其特征在于，还包括：滑动安装在放置台（1）上的放置板（2），所述放置板（2）上开设有放置车辆轮胎的限位槽（201）；转动安装在放置台（1）内的第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）上螺纹连接有移动套（4），所述移动套（4）的上表面与放置板（2）固定安装在一起，所述移动套（4）的下表面固定安装有警示装置；固定安装在放置台（1）一侧的第一电机（5），所述第一电机（5）的输出端通过联轴器与第一螺纹杆（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于公路隧道的清障装置，其特征在于，还包括固定安装在放置台（1）两侧的第一轨迹架（16），所述放置板（2）上固定安装有第一滚轮（17），所述第一滚轮（17）配合滚动在第一轨迹架（16）内。3.根据权利要求1所述的一种用于公路隧道的清障装置，其特征在于，所述警示装置包括：固定安装在移动套（4）上的两个对称设置的支架（6），两个所述支架（6）之间转动安装有连接轴（7），所述连接轴（7）的两端均贯穿出支架（6）并安装有LED灯牌（8）。4.根据权利要求3所述的一种用于公路隧道的清障装置，其特征在于，还包括固定安装在支架（6）上的直线轨（9），所述直线轨（9）内滑动安装有齿条（10），所述直线轨（9）上转动安装有与齿条（10）啮合连接的第一齿轮（11），所述第一齿轮（11）上固定安装有摆臂（12），所述摆臂（12）远离第一齿轮（11）的一端转动安装有第二滚轮（13），所述放置台（1）侧面固定安装有第二轨迹架（14），所述第二滚轮（13）配合滚动在第二轨迹架（14）内；所述连接轴（7）上固定安装有第二齿轮（15），所述第二齿轮（15）与齿条（10）啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种用于公路隧道的清障装置，其特征在于，还包括：固定安装在限位槽（201）内的横梁（18），所述横梁（18）内弹性连接有限位柱（19），所述限位槽（201）内转动安装有两个限位板（20），一侧所述限位板（20）与限位柱（19）的上端相接触；转动安装在放置板（2）下方的转轴（21）和第二螺纹杆（22），所述转轴（21）和第二螺纹杆（22）之间通过锥形齿轮（23）传动连接，所述第二螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵荣斌，何冬冬，陈霞，路颖铎，余雄，
申请(专利权)人：路颖铎，
类型：发明
国别省市：
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