本发明专利技术公开了一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，涉及铁路检测设备技术领域，包括曲线铁路、曲线正矢测量仪，所述曲线铁路的外侧轨顶面测量点位置设置有测量点标靶主体，所述曲线正矢测量仪的顶部外壁固定安装有数据显示屏，所述曲线正矢测量仪的内腔右侧固定安装有激光线标志器。本发明专利技术通过在曲线铁路测量点处放置测量点标靶，在其相邻测量点位置放置曲线正矢测量仪，曲线正矢测量仪上测头与激光线标志器重合，通过对标仪标志线与测量点标靶感光传感器设定位置在一条直线上重合时给出指令信号，位移传感器自动采集并记录测头移动位移，即此点正矢，达到了测量方法简单、直接且数据误差小，减轻工务人员的劳动强度，提高测量准确性的效果。测量准确性的效果。测量准确性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置
[0001]本专利技术涉及铁路检测设备
，具体涉及一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置。
技术介绍
[0002]铁路部门对既有曲线线路的日常维修和保养，铁路工务段采用以弦线测量铁路线路正矢的方法，即用绳正法来检查曲线的圆度，用调整正矢的方法，使曲线达到圆顺。测量正矢时，应用20m(或10m)弦线，测量弦中点处的正矢，每测一点，将弦线移动一个测量点，逐点测量其正矢值，这种测量方法也称为点检测法，将测得的正矢值与原始标准值比较，将比较结果与《铁路线路修理规则》中的曲线正矢经常保养容许偏差值进行比较，计算出拨道量进行拨道修正。针对现有技术存在以下问题：
[0003]受现场条件限制，这种绳正法测量时，受绳的拉紧力、风力大小、拉绳的位置、人工读尺视角等影响因素较多，对测量结果的影响也就比较大。为此，研究采用数字化、激光对标、自动读取、自动存储的铁路曲线正矢测量仪，是十分必要的。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，包括曲线铁路、曲线正矢测量仪，所述曲线铁路的右侧顶部外壁设置有测量点标靶主体，所述曲线正矢测量仪的顶部外壁固定安装有数据显示屏，所述曲线正矢测量仪的内腔右侧固定安装有激光线标志器，所述曲线正矢测量仪的内腔左侧固定安装有位移传感器，所述测量点标靶主体包括有定位主板、有线阵感光传感器，形成测量点标靶，所述定位主板的顶部外壁固定安装有测量点标靶，所述曲线正矢测量仪的内壁固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部外壁固定安装有测头底座，所述测头底座的顶部外壁固定安装有测头固定杆，所述测头固定杆(直线导轨)的顶部外壁活动安装有测头，所述测头的外壁与曲线铁路的外轨在规定位置搭接。
[0007]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述曲线正矢测量仪的上下两侧内壁均活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端外壁固定安装有旋钮。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的螺纹外壁活动安装有移动板，所述移动板的底部外壁固定安装有测头移动板，所述测头移动板的内侧外壁与曲线铁路的外壁搭接。
[0009]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述定位主板的右侧外壁与曲线铁路的外壁搭接，所述定位主板的内安装有线阵感光传感器，对位信号触发器，共同形成定位靶标。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述标靶定位螺纹杆的左侧顶端固定安装有标靶定位旋钮，所述标靶定位旋钮位于定位主板的左侧外壁。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述标靶定位螺纹杆的螺纹外壁活动安装有移动块，所述移动块的外壁与定位主板的内壁搭接。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述移动块的右侧外壁固定安装有副板连接杆，所述副板连接杆的右侧一端外壁固定安装有移动副板，所述移动副板的左侧外壁与曲线铁路的右侧外壁搭接。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述曲线正矢测量仪的左侧外壁固定安装有便携把手，所述曲线正矢测量仪的内腔开设有标靶放置舱，所述标靶放置舱的左侧内壁螺纹安装有旋盖螺纹壁，所述旋盖螺纹壁的顶部外壁固定安装有旋盖，所述旋盖的顶部外壁固定安装有旋盖固定块。
[0014]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0015]1、本专利技术提供一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，采用曲线正矢测量仪、数据显示屏、激光线标志器、位移传感器、测量点标靶的配合，通过在任意测量点处放置测量点标靶，在其相邻测量点位置放置曲线正矢测量仪，曲线正矢测量仪上测头与激光线标志器上下重合，通过对标仪与测量点标靶位置在一条直线上重合时(线阵感光传感器自动对标)，利用位移传感器记录测头移动位移，即此点正矢，并通过数据显示屏显示数据，且自动储存记录，达到了测量方法简单、直接，且数据误差小，大大减轻公务人员的劳动强度，提高测量准确性的效果。
[0016]2、本专利技术提供一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，采用测头移动板、移动板、螺纹杆、旋钮的配合，通过旋转旋钮使螺纹杆旋转，从而使移动板带动测头移动板向外移动，直至曲线正矢测量仪底部槽口可卡在曲线铁路上，然后再通过反向旋转旋钮，从而使测头移动板向内移动，对曲线铁路进行夹紧定位，达到了方便对曲线正矢测量仪进行安装和拆卸的效果。
[0017]3、本专利技术提供一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，采用定位主板、标靶定位螺纹杆、标靶定位旋钮、移动块、移动副板、副板连接杆的配合，设置测量点标靶位置时，通过将定位主板卡在曲线铁路一侧外壁后，旋转标靶定位旋钮带动标靶定位螺纹杆旋转，从而使移动块左侧移动，利用副板连接杆带动移动副板向左侧移动，对曲线铁路进行夹紧，防止测量时测量点标靶位置发生偏移，达到了提高对测量点标靶拆卸和安装的效率，同时提高测量点标靶放置时稳定性的效果。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构的整体俯视示意图；
[0019]图2为本专利技术结构的曲线正矢测量仪俯视剖面示意图；
[0020]图3为本专利技术结构的曲线正矢测量仪侧视剖面示意图；
[0021]图4为本专利技术结构的滑轮俯视示意图；
[0022]图5为本专利技术结构的测量点标靶主体剖面示意图；
[0023]图6为本专利技术结构的曲线正矢测量仪正视剖面示意图。
[0024]图中：1、曲线铁路；2、曲线正矢测量仪；21、数据显示屏；22、激光线标志器；23、位移传感器；24、便携把手；25、测头；251、测头固定杆；252、测头底座；253、压缩弹簧；26、测头移动板；261、移动板；262、螺纹杆；263、旋钮；27、标靶放置舱；271、旋盖；272、旋盖固定块；
273、旋盖螺纹壁；3、测量点标靶主体；31、定位主板；311、标靶定位螺纹杆；312、标靶定位旋钮；313、移动块；32、移动副板；321、副板连接杆；33、测量点标靶。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本专利技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
6所示，本专利技术提供了一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，包括曲线铁路1、曲线正矢测量仪2，曲线铁路1的右侧顶部外壁设置有测量点标靶主体3，曲线正矢测量仪2的顶部外壁固定安装有数据显示屏21，曲线正矢测量仪2的内腔右侧固定安装有激光线标志器22，曲线正矢测量仪2的内腔左侧固定安装有位移传感器23，测量点标靶主体3包括有定位主板31和线阵感光传感器，定位主板31的顶部外壁固定安装有测量点标靶33。
[0028]在本实施例中，通过在曲线铁路1弯曲部分任意测量点处放置测量点标靶33，在需要测量点位置放置曲线正矢测量仪2，曲线正矢测量仪2上测头与激光线标志器22上下重合，通过对标仪与测量点标靶33位置在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，包括曲线铁路(1)、曲线正矢测量仪(2)，其特征在于：所述曲线铁路(1)的右侧顶部外壁设置有测量点标靶主体(3)，所述曲线正矢测量仪(2)的顶部外壁固定安装有数据显示屏(21)，所述曲线正矢测量仪(2)的内腔右侧固定安装有激光线标志器(22)，所述曲线正矢测量仪(2)的内腔左侧固定安装有位移传感器(23)，所述测量点标靶主体(3)包括有定位主板(31)，所述定位主板(31)的顶部外壁设置有线阵感光传感器，形成测量点标靶(33)，所述曲线正矢测量仪(2)的内壁固定安装有压缩弹簧(253)，所述压缩弹簧(253)的顶部外壁固定安装有测头底座(252)，所述测头底座(252)的顶部外壁固定安装有测头移动直线导轨(251)，所述测头移动直线导轨(251)的顶端外壁活动安装有测头(25)，所述测头(25)的外壁与曲线铁路(1)的外壁在规定位置搭接。2.根据权利要求1所述的一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，其特征在于：所述曲线正矢测量仪(2)的上下两侧内壁均活动安装有螺纹杆(262)，所述螺纹杆(262)的顶端外壁固定安装有旋钮(263)。3.根据权利要求2所述的一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(262)的螺纹外壁活动安装有移动板(261)，所述移动板(261)的底部外壁固定安装有测头移动板(26)，所述测头移动板(26)的内侧外壁与曲线铁路(1)的外壁搭接。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：尹玮玮，王光伟，李金强，
申请(专利权)人：河北维铁智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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