本发明专利技术涉及照明路灯技术领域，具体为一种基于机械振动的自发光节能路灯，包括固定底座、灯杆和灯架，所述固定底座的顶部设置有灯杆，且灯杆的顶端还设置有光伏板，所述灯杆上方的两侧均通过连接杆设置有灯架，且两个灯架的内部均设置有LED灯珠。本发明专利技术通过在固定底座的内部设置转换机构，对路面上行驶车辆产生的振动进行采集，将采集的机械振动转换成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池对LED灯珠进行供电，有效降低路灯的电能消耗，另外在路灯进行使用时，通过机械振动对散热组件内部的散热零件进行驱动，使灯架内部的热量快速的散发出去，保证灯架在使用过程中内部不会出现过热现象，从而对LED灯珠起到了有效的安全保护作用。从而对LED灯珠起到了有效的安全保护作用。从而对LED灯珠起到了有效的安全保护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于机械振动的自发光节能路灯
[0001]本专利技术涉及照明路灯
，具体为一种基于机械振动的自发光节能路灯。
技术介绍
[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。它由灯具、电器、光源、灯杆、灯臂、法兰盘和基础预埋件组成一个整体。
[0003]路灯安装在道路的两侧，由于路面来来往往的大型车辆比较容易使得地面有震动，如果针对路面的震动能够进行收集利用，就能够有效降低路灯的能源消耗，并且在路灯的供电电缆断电时，能够通过路灯内部的电源进行电能供应，保证路灯的正常使用。
[0004]为此，我们提出了一种基于机械振动的自发光节能路灯。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于机械振动的自发光节能路灯，用于实现对路面的震动进行采集利用，降低路灯的电能消耗。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于机械振动的自发光节能路灯，包括固定底座、灯杆和灯架，所述固定底座的顶部设置有灯杆，且灯杆的顶端还设置有光伏板，所述灯杆上方的两侧均通过连接杆设置有灯架，且两个灯架的内部均设置有LED灯珠，所述固定底座内部的上方设置有两个蓄电池，且固定底座内部的下方设置有转换机构，所述灯架内部的上方还设置有散热组件，且散热组件的内部与转换机构的内部连通；所述转换机构包括固定架，所述固定底座内部的下方设置有固定架，且固定架的内部滑动设置有第一活动架，所述第一活动架的顶部设置有第二活动架，且第二活动架的顶部设置有安装架，所述安装架的内部设置有隔板，所述安装架内部且位于隔板的下方设置有三个活动球体，且活动球体的顶部设置有拉绳，所述活动球体的底部设置有第一弹簧，且第一弹簧的底端与安装架内壁的底部连接；所述安装架内部且位于隔板的上方设置有U型磁铁，且U型磁铁的两侧均设置有连接架，两个所述连接架的内部滑动设置有导体杆件，且导体杆件的两端均通过导线与蓄电池的接口连接，所述导体杆件的表面位于U型磁铁之间活动设置，所述导体杆件的一端设置有第二弹簧，且第二弹簧的一端与连接架的一侧连接，所述拉绳的一端与导体杆件的另一端连接。
[0007]优选的，所述隔板的内部设置有滑动环，且滑动环的内表面与拉绳的表面滑动接触，所述连接架的内部设置有滑动轴承，且导体杆件的表面与滑动轴承的内部滑动连接。
[0008]优选的，所述安装架的内部还设置有导轨滑轮，且拉绳的一端与导轨滑轮的表面
滑动连接。
[0009]优选的，所述固定架的内部设置有若干个滑杆，且若干个滑杆的顶端均与第一活动架的底部滑动连接，所述滑杆的表面还套设有第三弹簧，且第三弹簧的顶端与第一活动架的底部连接。
[0010]优选的，所述第一活动架的内部设置有活动槽，且第二活动架位于活动槽的内部滑动设置，所述第二活动架的周面设置有若干个第四弹簧，且若干个第四弹簧的一端均与活动槽的内壁接触。
[0011]优选的，所述第二活动架的底部设置有若干个滚珠，且若干个滚珠的底部均与活动槽内壁的底部滑动接触。
[0012]优选的，所述散热组件包括散热架，所述安装架的内部还设置有活塞套，且活塞套的内部滑动设置有活动板，所述活动板的底端与正下方的拉绳顶端连接，所述活塞套的顶部设置有导气管，且导气管的内部与活塞套的内部连通。
[0013]优选的，所述灯架的内部设置有通槽，且通槽内壁的底部设置有散热槽，所述散热槽的内部转动设置有散热架，所述灯架内部的两侧均设置有送气管，且送气管的内部与导气管的内部连通。
[0014]优选的，所述散热架的两端分别延伸至两个送气管的内部，且散热架的两端均设置有转动架，其中转动架的表面与散热架的内壁滑动接触，送气管的一端设置为开口。
[0015]优选的，基于机械振动的自发光节能路灯的工作方法，具体包括以下步骤：步骤1：在路灯附近的车辆行驶过去后，路面的振动传导到固定底座的内部，第三弹簧受到振动作用发生形变，带动第一活动架在固定架的内部进行上下滑动，同时第二活动架在活动槽的内部进行前后左右运动，并且在第四弹簧的作用使第二活动架的晃动更加剧烈，让安装架内部的活动球体能够发生更加剧烈的晃动；步骤2：安装架在晃动时使内部的第一弹簧受到振动发生形变，利用第一弹簧带动活动球体在安装架的内部发生晃动，活动球体顶部的拉绳被不断的拉动，使拉绳的一端位置不断的发生改变；步骤3：在活动球体带动拉绳一端的位置不断发生改变时，拉绳的一端拉动导体杆件在两个连接架的内部滑动，拉绳配合导体杆件一端的第二弹簧使导体杆件在U型磁铁的内部进行左右往复运动，让导体杆件不断的切割磁感线，在导体杆件上产生电流后通过导线送入蓄电池的内部进行储存，利用蓄电池对LED灯珠进行电能供应；步骤4：路面的振动传导到固定底座的内部时，通过活动球体带动拉绳进行运动，拉绳的一端带动活动板在活塞套的内部进行上下运动，活动板在上下运动时，使活塞套内部上方的空气不断的压缩，通过导气管将气体送入送气管的内部，利用活塞套内部的空气带动转动架在送气管的内部进行转动，进而让散热架在散热槽的内部进行转动，对灯架内部热量进行散热。
[0016]与现有技术相比具备以下有益效果：1、通过在固定底座的内部设置转换机构，对路面上行驶车辆产生的振动进行采集，将采集的机械振动转换成电能储存在蓄电池中，通过蓄电池对LED灯珠进行供电，有效降低路灯的电能消耗，另外在路灯进行使用时，通过机械振动对散热组件内部的散热零件进行驱动，使灯架内部的热量快速的散发出去，保证灯架在使用过程中内部不会出现过热
现象，从而对LED灯珠起到了有效的安全保护作用。
[0017]2、通过在活动球体的底部设置第一弹簧，同时在第一活动架的底部设置第三弹簧，第二活动架的周面设置第四弹簧，在固定底座受到路面上的振动后，第一活动架在固定架的内部沿着滑杆进行上下滑动，第二活动架在活动槽的内部进行前后左右运动，并且在第四弹簧的作用使第二活动架的晃动更加剧烈，让安装架内部的活动球体能够发生更加剧烈的晃动，加速导体杆件在U型磁铁内部的切割效率，进而提高对机械振动与电能的转换效率。
[0018]3、通过活动球体带动拉绳进行运动，拉绳的一端带动活动板在活塞套的内部进行上下运动，活动板在上下运动时，使活塞套内部上方的空气不断的压缩，通过导气管将气体送入送气管的内部，利用活塞套内部的空气带动转动架在送气管的内部进行转动，进而让散热架在散热槽的内部进行转动，实现对灯架内部热量的快速散热，该散热组件无需电能驱动，并且根据路面上产生的振动能够对灯架的内部进行连续不断的散热处理，提高了路灯的节能性以及散热性能。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例一种基于机械振动的自发光节能路灯结构的示意图；图2为本专利技术实施例固定底座、灯杆与灯架结构的示意图；图3为本专利技术实施例固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于机械振动的自发光节能路灯，包括固定底座（10）、灯杆（20）和灯架（30），所述固定底座（10）的顶部设置有灯杆（20），且灯杆（20）的顶端还设置有光伏板（40），所述灯杆（20）上方的两侧均通过连接杆设置有灯架（30），且两个灯架（30）的内部均设置有LED灯珠，其特征在于：所述固定底座（10）内部的上方设置有两个蓄电池（50），且固定底座（10）内部的下方设置有转换机构，所述灯架（30）内部的上方还设置有散热组件，且散热组件的内部与转换机构的内部连通；所述转换机构包括固定架（11），所述固定底座（10）内部的下方设置有固定架（11），且固定架（11）的内部滑动设置有第一活动架（12），所述第一活动架（12）的顶部设置有第二活动架（13），且第二活动架（13）的顶部设置有安装架（14），所述安装架（14）的内部设置有隔板（15），所述安装架（14）内部且位于隔板（15）的下方设置有三个活动球体（16），且活动球体（16）的顶部设置有拉绳（17），所述活动球体（16）的底部设置有第一弹簧（18），且第一弹簧（18）的底端与安装架（14）内壁的底部连接；所述安装架（14）内部且位于隔板（15）的上方设置有U型磁铁（21），且U型磁铁（21）的两侧均设置有连接架（22），两个所述连接架（22）的内部滑动设置有导体杆件（23），且导体杆件（23）的两端均通过导线与蓄电池（50）的接口连接，所述导体杆件（23）的表面位于U型磁铁（21）之间活动设置，所述导体杆件（23）的一端设置有第二弹簧（24），且第二弹簧（24）的一端与连接架（22）的一侧连接，所述拉绳（17）的一端与导体杆件（23）的另一端连接。2.根据权利要求1所述的一种基于机械振动的自发光节能路灯，其特征在于：所述隔板（15）的内部设置有滑动环（26），且滑动环（26）的内表面与拉绳（17）的表面滑动接触，所述连接架（22）的内部设置有滑动轴承，且导体杆件（23）的表面与滑动轴承的内部滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种基于机械振动的自发光节能路灯，其特征在于：所述安装架（14）的内部还设置有导轨滑轮（25），且拉绳（17）的一端与导轨滑轮（25）的表面滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种基于机械振动的自发光节能路灯，其特征在于：所述固定架（11）的内部设置有若干个滑杆（31），且若干个滑杆（31）的顶端均与第一活动架（12）的底部滑动连接，所述滑杆（31）的表面还套设有第三弹簧（32），且第三弹簧（32）的顶端与第一活动架（12）的底部连接。5.根据权利要求1所述的一种基于机械振动的自发光节能路灯，其特征在于：所述第一活动架（12）的内部设置有活动槽（33），且第二活动架（13）位于活动槽（33）的内部滑动设置，所述第二活动架（13）的周面设置有若干个第四弹簧（34），且若干个第四弹簧（34）的一端均与活动槽（33）的内壁接触。6.根据权利要求5所述的一种基于机械振动的自发光节能路灯，其特征在于：所述第二活动架（13）的底部设置有若干个滚珠，且若干个滚...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈育，
申请(专利权)人：江苏华美照明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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