一种轨枕浇注钢模及成型方法技术

一种轨枕浇注钢模及成型方法，具有和轨枕外形匹配的浇注空间，由中壳体以及一对边壳体拼接形成，边壳体通过对称拼接在中壳体两端；中壳体由对向设置的中壳体立面和中壳体顶面相连形成内凹空间一；边壳体由对向设置的边壳体顶面和边壳体立面相连形成内凹空间二，中壳体以及一对边壳体拼接后内凹空间一和内凹空间二连通形成浇注空间；边壳体顶面上具有向浇注空间内凹陷的承轨槽；边壳体相对中壳体部分连接端拼板。轨枕浇注钢模采用两端边壳体和中间壳体拼接形成，便于轨枕浇注钢模的加工制造，采用折弯工艺对轨枕浇注钢模进行加工成型，在保证基本效率前提下降低了加工成本，并且节约了加工材料。且节约了加工材料。且节约了加工材料。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕浇注钢模及成型方法


[0001]本专利技术涉及铁路工务段附属设备制造领域，具体为一种轨枕浇注钢模及成型方法。

技术介绍

[0002]轨枕是铁路工务段常见附属设备，用于支撑铁路钢轨并对钢轨位置进行限位确定。早期的轨枕采用枕木，目前已经被混凝土浇注轨枕替代。混凝土轨枕具有易于流水线制作、耐腐蚀、寿命长的优点。在制作混凝土轨枕时一般是将混凝土注入成型模具中一体浇注成型，因此需要用于轨枕的定型模具。图16示出了一种轨枕的侧面视图（上）和顶视图（下），从轨枕的顶视图可看出轨枕呈两端宽中间略窄的不规则形状，从其顶视图可看出上方具有用于支撑定位钢轨的定位凹陷。
[0003]在现有技术中，一般对于单体的轨枕浇注钢模制作方法采用一体冲压成型。该工艺虽然可以制作符合要求的轨枕浇注钢模，但由于轨枕由混凝土浇注且内部需要铺设钢筋，其重量较重，进而轨枕浇注钢模的主体需要采用较厚的钢板制作否则无法承受浇注时的重量。实际应用中钢板的厚度一般达到5mm以上甚至10mm，钢板的较大厚度导致一体冲压所需设备的参数很高，能满足要求的设备价格十分昂贵导致加工成本比较高。因此需要对轨枕浇注钢模的成型方法工艺进行相应改进，以达到节省加工成本的目的。
[0004]目前现有技术中已有轨枕浇注钢模公开：通过检索公开号“CN216328997U”名称为“一种铁道轨枕钢模模具”的专利技术专利中，公开了一种铁道轨枕钢模模具，可以对多个单体钢模模具堆叠放置同时浇注，节约场地并且制作效率较高。但该现有技术中的单体模具是整体一体结构设计，虽然一体性较好，但由于所浇注的轨枕切面较多，导致一体成型模具加工难度较大，因此需要对模具的结构进行改进，便于加工制造。同时该对比文件也并未公开针对该钢模的具体成型方法。
[0005]因此，在本领域范围内提出一种便于加工制造的轨枕浇注钢模及成型方法具有较大的意义。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轨枕浇注钢模，具有和轨枕外形匹配的浇注空间，由中壳体以及一对边壳体拼接形成，边壳体通过对称拼接在中壳体两端；中壳体由对向设置的中壳体立面和中壳体顶面相连形成内凹空间一；边壳体由对向设置的边壳体顶面和边壳体立面相连形成内凹空间二，中壳体以及一对边壳体拼接后内凹空间一和内凹空间二连通形成浇注空间；边壳体顶面上具有向浇注空间内凹陷的承轨槽；边壳体相对中壳体部分连接端拼板。
[0007]进一步地，边壳体顶面和边壳体立面连接有连接斜面一，边壳体顶面和中壳体顶面连接有连接斜面二。
[0008]进一步地，承轨槽由承轨槽板和边壳体顶面焊接拼接形成，承轨槽板由承轨槽板
底板和承轨槽板侧板连接形成，承轨槽板底板、承轨槽板侧板和边壳体顶面焊接拼接。
[0009]还提出一种成型上述轨枕浇注钢模的方法，所述中壳体以及一对边壳体均分别由整块平面钢板通过折弯机折弯成型，其中中壳体成型是先在钢板上根据所述中壳体立面和中壳体顶面尺寸描绘各个面的边线后对中壳体立面和中壳体顶面外周边切割完成形成中壳体折弯坯料，以中壳体折弯坯料上的中壳体立面和中壳体顶面重合边为弯折边弯折形成中壳体；其中边壳体成型是先在钢板上根据所述边壳体顶面、边壳体立面、连接斜面一以及连接斜面二尺寸描绘各个面的边线后对各个面的外周边切割，并将连接斜面二和连接斜面一重合边L1切割形成边壳体折弯坯料；分别以边壳体顶面和连接斜面一重合边为弯折边弯折以及以连接斜面一和边壳体立面重合边为弯折边弯折，再以连接斜面二和边壳体顶面重合边为弯折边弯折后将重合边L1焊接；完成所述全部面的弯折后将端拼板和边壳体侧面焊接拼接，将承轨槽板和边壳体顶面焊接拼接形成承轨槽后最终成型边壳体；将一对边壳体焊接拼接在中壳体两侧形成具有浇注空间的轨枕浇注钢模。
[0010]进一步地，在以边壳体顶面和连接斜面一重合边为弯折边弯折之前对该重合边进行部分切割后再进行弯折，弯折后再将该切割部分焊接。
[0011]进一步地，在形成边壳体折弯坯料过程中，下料时先根据承轨槽板底板、承轨槽板侧板尺寸在边壳体顶面和连接斜面一上描绘承轨槽板底板、承轨槽板侧板边线，再将整个承轨槽板底板、承轨槽板侧板切割后形成边壳体折弯坯料；在边壳体完成所述全部面的弯折后形成承轨槽缺口，用切割下的承轨槽板底板、承轨槽板侧板焊接封堵承轨槽缺口形成承轨槽。
[0012]进一步地，在形成边壳体折弯坯料过程中，下料时先根据承轨槽板底板、承轨槽板侧板尺寸在边壳体顶面和连接斜面一上描绘承轨槽板底板、承轨槽板侧板边线，将承轨槽板侧板切割并将承轨槽板底板三边切割留下一条和连接斜面一重合边不切割形成边壳体折弯坯料；在边壳体完成所述全部面的弯折后将承轨槽板底板沿未切割的边弯折后与边壳体顶面和连接斜面一相邻边焊接拼接，然后将承轨槽板侧板和承轨槽板底板以及边壳体顶面焊接拼接形成承轨槽。
[0013]进一步地，在将连接斜面二和边壳体顶面重合边为弯折边弯折后时保持弯折力同时将重合边L1焊接。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：本专利技术涉及的轨枕浇注钢模采用两端边壳体和中间壳体拼接形成，便于轨枕浇注钢模的加工制造，可将边壳体和中间壳体分别加工完成后再通过拼接部S拼接，使得整体更加易于加工且组装灵活。采用折弯工艺对轨枕浇注钢模进行加工成型，在保证基本效率前提下降低了加工成本，并且节约了加工材料。
附图说明
[0015]图1：实施例一及实施例二的立体视图；图2：实施例一的底视图（从浇注空间方向观察）；图3：轨枕浇注钢模下料示意图一；图4：轨枕浇注钢模折弯过程一；
图5：轨枕浇注钢模折弯过程二；图6：轨枕浇注钢模折弯过程三；图7：轨枕浇注钢模折弯过程四；图8：轨枕浇注钢模下料示意图二；图9：轨枕浇注钢模折弯过程五；图10：轨枕浇注钢模折弯过程六；图11：轨枕浇注钢模折弯过程七；图12：中壳体下料示意图；图13：中壳体下料折弯示意图；图14：轨枕浇注钢模折弯过程八；图15：轨枕浇注钢模折弯过程九；图16：
技术介绍
中轨枕结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]实施例一：轨枕浇注钢模。
[0018]如图1
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图2所示，具有和轨枕外形匹配的浇注空间3，其特征在于：由中壳体2以及一对边壳体1拼接形成，边壳体1通过对称拼接在中壳体2两端；中壳体2由对向设置的中壳体立面21和中壳体顶面22相连形成内凹空间一32；边壳体1由对向设置的边壳体顶面13和边壳体立面11相连形成内凹空间二31，中壳体2以及一对边壳体1拼接后内凹空间一32和内凹空间二31连通形成浇注空间3；边壳体顶面13上具有向浇注空间3内凹陷的承轨槽15；边壳体1相对中壳体2部分连接端拼板16。
[0019]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨枕浇注钢模，具有和轨枕外形匹配的浇注空间（3），其特征在于：由中壳体（2）以及一对边壳体（1）拼接形成，边壳体（1）通过对称拼接在中壳体（2）两端；中壳体（2）由对向设置的中壳体立面（21）和中壳体顶面（22）相连形成内凹空间一（32）；边壳体（1）由对向设置的边壳体顶面（13）和边壳体立面（11）相连形成内凹空间二（31），中壳体（2）以及一对边壳体（1）拼接后内凹空间一（32）和内凹空间二（31）连通形成浇注空间（3）；边壳体顶面（13）上具有向浇注空间（3）内凹陷的承轨槽（15）；边壳体（1）相对中壳体（2）部分连接端拼板（16）。2.如权利要求1所述的一种轨枕浇注钢模，其特征在于：边壳体顶面（13）和边壳体立面（11）连接有连接斜面一（12），边壳体顶面（13）和中壳体顶面（22）连接有连接斜面二（14）。3.如权利要求2所述的一种轨枕浇注钢模，其特征在于：承轨槽（15）由承轨槽板（4）和边壳体顶面（13）焊接拼接形成，承轨槽板（4）由承轨槽板底板（41）和承轨槽板侧板（42）连接形成，承轨槽板底板（41）、承轨槽板侧板（42）和边壳体顶面（13）焊接拼接。4.一种成型如权利要求3所述的轨枕浇注钢模的方法，其特征在于：所述中壳体（2）以及一对边壳体（1）均分别由整块平面钢板通过折弯机折弯成型，其中中壳体（2）成型是先在钢板上根据所述中壳体立面（21）和中壳体顶面（22）尺寸描绘各个面的边线后对中壳体立面（21）和中壳体顶面（22）外周边切割完成形成中壳体折弯坯料（A），以中壳体折弯坯料（A）上的中壳体立面（21）和中壳体顶面（22）重合边为弯折边弯折形成中壳体（2）；其中边壳体（1）成型是先在钢板上根据所述边壳体顶面（13）、边壳体立面（11）、连接斜面一（12）以及连接斜面二（14）尺寸描绘各个面的边线后对各个面的外周边切割，并将连接斜面二（14）和连接斜面一（12）重合边L1切割形成边壳体折弯坯料（B）；分别以边壳体顶面（13）和连接斜面一（12）重合边为弯折边弯折以及以连接斜面一（12）和边壳体立面（11）重合边...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗林，
申请(专利权)人：罗林，
类型：发明
国别省市：