电机制造技术

本发明专利技术提供一种电机，包括：电机壳体；固定于所述电机壳体端部的控制器壳体，所述电机壳体与所述控制器壳体之间具有第一腔，所述控制器壳体上还具有第二腔；位于所述第一腔内的转子组件；位于所述第二腔内的散热组件，所述转子组件带动所述散热组件转动；位于所述第二腔内且位于所述散热组件上的控制器底板；在电机工作的过程中，控制器会产生大量的热量，利用转子组件带动散热组件转动，散热组件转动可以加快周围空气流动的速度，所以加快了热量散走的速度，而散热组件刚好位于控制器下面，从而可以加快控制器热量的散走，减少控制器周围的热量堆积，具有较广泛的使用范围。具有较广泛的使用范围。具有较广泛的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
电机


[0001]本专利技术涉及动力机械领域，尤其涉及一种电机。

技术介绍

[0002]随着电子工业的不断发展，对各种设备的精密度要求越来越高；随之而来的对电机的振动性和噪音要求也在不断的提高；现有的典型主轴电机一般包括转子、定子、基座、端盖和电机轴，转子为连接一个或多个磁体的旋转机构，定子的一侧面向转子并产生电磁力，基座用于支撑定子和转子，电机轴设置在转子的轴心处用于输出动力，端盖盖在基座上并支撑电机轴。
[0003]电机产生的热量对可获得的功率和使用寿命起着至关重要的作用。因此，在现有技术中已经采取措施来冷却电机电子设备，特别是，除了由外转子电机驱动的风扇叶轮之外，在一种变型中还使用主动冷却轮。当转子旋转时，冷却轮会产生自己的冷却气流。流动沿着电机电子装置主动传导。如果在低速下使用外转子电机，主动冷却轮的冷却能力往往不足以保证足够的散热。主动冷却轮的其他缺点包括它们在高速时会产生噪音，它们可能取决于旋转方向，并且它们需要额外的扭矩，这会降低效率。
[0004]所以如何设计一个散热好的电机，这是目前急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术解决的问题是提供一种电机，及时地将热量排出避免温度堆积，提高电机的冷却散热能力，具有较广泛的使用范围。
[0006]为解决上述问题，本专利技术提供一种电机，包括：电机壳体；固定于所述电机壳体端部的控制器壳体，所述电机壳体与所述控制器壳体之间具有第一腔，所述控制器壳体上还具有第二腔；位于所述第一腔内的转子组件；位于所述第二腔内的散热组件，所述转子组件带动所述散热组件转动；位于所述第二腔内且位于所述散热组件上的控制器底板。
[0007]可选的，所述散热组件包括风扇和固定在所述风扇上的磁铁。
[0008]可选的，还包括位于所述控制器底板上的散热筋，所述散热筋位于所述风扇的上方。
[0009]可选的，所述风扇通过自润滑轴承连接在所述控制器壳体的所述第二腔上。
[0010]可选的，所述转子组件包括位于所述第一腔内的电机轴和固定于所述电机轴上的转子组，所述转子组包括转子铁芯和磁钢，所述磁铁位于所述转子组和所述风扇之间。
[0011]可选的，还包括位于所述电机轴与所述电机壳体的内壁之间的电机前轴承。
[0012]可选的，还包括位于所述电机轴与所述控制器壳体的外壁之间的电机后轴承。
[0013]可选的，还包括固定于所述电机壳体内壁的定子组件，所述定子组件位于所述转子组的外侧。
[0014]可选的，还包括位于所述电机壳体上的第一进风口和第一出风口，所述第一进风口和所述第一出风口沿着平行于所述散热筋的延伸方向分布在所述电机壳体的两侧。
[0015]可选的，还包括位于所述控制器壳体上的第二进风口和第二出风口，所述第二进风口与所述第一进风口对应设置，所述第二出风口与所述第一出风口对应设置。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：
[0017]控制器壳体固定在电机壳体的端部，在电机壳体与控制器壳体之间形成第一腔，控制器壳体上还具有第二腔，其中转子组件位于第一腔，散热组件位于第二腔，控制器底板位于第二腔且位于散热组件上；在电机工作的过程中，控制器底板会产生大量的热量，利用转子组件带动散热组件转动，散热组件转动可以加快周围空气流动的速度，所以加快了热量散走的速度，而散热组件刚好位于控制器底板下面，从而可以加快控制器底板热量的散走，减少控制器周围的热量堆积，具有较广泛的使用范围。
附图说明
[0018]图1是本专利技术一实施例中电机的结构爆炸图；
[0019]图2是本专利技术一实施例中电机的俯视图；
[0020]图3为图2在A
‑
A的截面图。
具体实施方式
[0021]目前使用的电机结构中，控制器的主要散热渠道是控制器壳体上的进风口和出风口，在汽车运行的过程中，冷风从不断从进风口进去，再将控制器上的热量带出从出风口出来，从而实现对控制器的散热；但是这种散热方式的散热效果差，容易导致控制器附近的热量堆积，影响电机的使用。
[0022]在此技术上，本专利技术提供一种电机，控制器壳体固定在电机壳体的端部，在电机壳体与控制器壳体之间形成第一腔，控制器壳体上还具有第二腔，其中转子组件位于第一腔，散热组件位于第二腔，控制器底板位于第二腔且位于散热组件上；在电机工作的过程中，控制器底板会产生大量的热量，利用转子组件带动散热组件转动，散热组件转动可以加快周围空气流动的速度，所以加快了热量散走的速度，而散热组件刚好位于控制器底板下面，从而可以加快控制器底板热量的散走，减少控制器周围的热量堆积，具有较广泛的使用范围。
[0023]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施例做详细的说明。
[0024]图1是本专利技术一实施例中电机的结构爆炸图；图2是本专利技术一实施例中电机的俯视图；图3为图2在A
‑
A的截面图。
[0025]请结合参考图1至图3，一种电机，包括电机壳体1、控制器壳体2、转子组件、散热组件以及控制器底板15。
[0026]所述控制器壳体2固定于所述电机壳体1的端部，所述电机壳体1与所述控制器壳体2之间具有第一腔，所述控制器壳体2上还具有第二腔；
[0027]所述转子组件位于所述第一腔内；
[0028]所述散热组件位于所述第二腔内，所述转子组件带动所述散热组件转动；
[0029]所述控制器底板15位于所述第二腔内且位于所述散热组件上。
[0030]在本实施例中，在电机工作的过程中，所述控制器底板15会产生大量的热量，利用所述转子组件带动所述散热组件转动，所述散热组件转动可以加快周围空气流动，加快热
量散走的速度，而所述散热组件刚好位于所述控制器底板15下面，从而可以加快所述控制器底板15附近热量的散走，减少所述控制器底板15周围的热量堆积，具有较广泛的使用范围。
[0031]在本实施例中，所述控制器壳体2固定于所述电机壳体1的端部，在所述电机壳体1与所述控制器壳体2之间形成第一腔，所述第一腔为密封腔，有效地实现将第一腔内的转子组件、定子组件与外界之间的隔离，有助于提升电机的使用寿命。
[0032]在本实施例中，请参考图3，所述散热组件包括风扇11和固定在所述风扇11上的磁铁13。
[0033]在本实施例中，所述风扇11位于所述控制器的正下方，所述风扇11增加所述控制器附近的空气循环，通过空气的不断循环不断带走所述控制器附近的热量，加快所述控制器附近的热量散发，有效降低的了所述控制器附近的热量堆积，具有较广泛的适用范围。
[0034]在本实施例中，所述风扇11上具有磁铁13，所述磁铁13位于所述转子组件的上方，所述转子组件内转子组包括转子铁芯和磁钢，利用所述磁铁13与所述磁钢之间的磁性吸引力，在电机的所述转子组件旋转的过程中所述风扇11也能跟着一起旋转，这样就不需要额外的增加部件，就可以实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于，包括：电机壳体；固定于所述电机壳体端部的控制器壳体，所述电机壳体与所述控制器壳体之间具有第一腔，所述控制器壳体上还具有第二腔；位于所述第一腔内的转子组件；位于所述第二腔内的散热组件，所述转子组件带动所述散热组件转动；位于所述第二腔内且位于所述散热组件上的控制器底板。2.如权利要求1所述的电机，其特征在于，所述散热组件包括风扇和固定在所述风扇上的磁铁。3.如权利要求2所述的电机，其特征在于，还包括位于所述控制器底板上的散热筋，所述散热筋位于所述风扇的上方。4.如权利要求3所述的电机，其特征在于，所述风扇通过自润滑轴承连接在所述控制器壳体的所述第二腔上。5.如权利要求2所述的电机，其特征在于，所述转子组件包括位于所述第一腔内的电机轴和固定于所述电机轴上的转子组，所述转子组包括转子铁芯和磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志川，程皓，
申请(专利权)人：方地应用技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：