水翼帆板制造技术

本申请公开了一种水翼帆板，该水翼帆板包括：板体、桅杆、动力模块、连杆、主翼和尾翼；其中，所述板体上设置有用于安装风帆的安装部，连杆和桅杆连接，主翼和尾翼设于连杆的两端；所述动力模块设于所述桅杆和/或连杆上，所述动力模块用于主动地向所述板体施加推进力。本申请达到了在使用时可通过动力模块向板体提供推进力，使得板体能够借助动力模块的推进力而在水面移动以及飞行的目的，从而实现了在风力较小或无风环境下借助动力模块依然能够使用水翼帆板，增加了水翼帆板的适用范围，降低了水翼帆板的使用局限性的技术效果，进而解决了相关技术中的水翼帆板在风力较小或无风时无法正常使用的问题。无法正常使用的问题。无法正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
水翼帆板


[0001]本申请涉及水上运动设备
，具体而言，涉及一种水翼帆板。

技术介绍

[0002]水翼帆板作为一种运动器材，在使用时借助淹没在水中的水翼提供更大的升力。相关技术中的水翼帆板主要还是依靠风力来作为推进力，当风力过小或无风时水翼帆板无法正常使用，导致存在一定的使用局限性。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的在于提供一种水翼帆板，以解决相关技术中的水翼帆板在风力较小或无风时无法正常使用的问题。
[0004]为了实现上述目的，本申请提供了一种水翼帆板，该水翼帆板包括：板体、桅杆、动力模块、连杆、主翼和尾翼；其中，
[0005]所述板体上设置有用于安装风帆的安装部，所述桅杆设于所述板体的下端，连杆与所述桅杆连接，所述主翼和所述尾翼设于所述连杆的两端；
[0006]所述动力模块设于所述桅杆上，所述动力模块用于主动地向所述板体施加推进力。
[0007]进一步的，动力模块包括控制组件和动力组件，所述控制组件与所述动力组件连接，用于向所述动力组件传递控制信号，所述动力组件用于主动地向所述板体施加推进力。
[0008]进一步的，还包括控制器和通信模块，所述通信模块与所述控制器和所述控制组件电性连接，所述控制器和所述控制组件通过所述通信模块建立通信连接。
[0009]进一步的，动力模块通过快拆结构与所述桅杆和/或所述连杆可拆卸地连接。
[0010]进一步的，通信模块以有线或无线的方式与所述控制器通信连接，所述通信模块以有线的方式与所述控制组件通信连接。
[0011]进一步的，桅杆和/或所述连杆上设置有第一电插接件，所述动力模块上设置有第二电插接件，所述第一电插接件与所述通信模块电性连接，所述第二电插接件与所述控制组件电性连接；
[0012]所述通信模块和所述控制组件通过所述第一电插接件和所述第二电插接件插接配合建立通信连接。
[0013]进一步的，通信模块以有线或无线的方式与所述控制器通信连接，所述通信模块以无线的方式与所述控制组件通信连接。
[0014]进一步的，桅杆和/或所述连杆内设置有第一无线模块，所述第一无线模块通过线缆与所述通信模块通信连接；
[0015]所述控制组件包括第二无线模块，所述动力模块安装至所述桅杆和/或所述连杆上后，所述第二无线模块贴近所述第一无线模块，且所述第二无线模块和所述第一无线模块无线通信连接。
[0016]进一步的，控制组件设于所述桅杆内和/或所述连杆内和/或所述板体内；
[0017]所述动力组件与所述桅杆和/或所述连杆通过快拆结构可拆卸地连接。
[0018]进一步的，通信模块以有线或无线的方式与所述控制器通信连接，所述通信模块以有线的方式与所述控制组件通信连接；
[0019]所述控制组件与所述动力组件通过无线连接的方式建立通信连接。
[0020]在本申请实施例中，通过设置板体、桅杆、动力模块、连杆、主翼和尾翼；其中，所述板体上设置有用于安装风帆的安装部，所述桅杆设于所述板体的下端，连杆与所述桅杆连接，所述主翼和所述尾翼设于连杆的两端；所述动力模块设于所述桅杆和/或所述连杆上，所述动力模块用于主动地向所述板体施加推进力，达到了在使用时可通过动力模块向板体提供推进力，使得板体能够借助动力模块的推进力而在水面移动以及飞行的目的，从而实现了在风力较小或无风环境下借助动力模块依然能够使用水翼帆板，增加了水翼帆板的适用范围，降低了水翼帆板的使用局限性的技术效果，进而解决了相关技术中的水翼帆板在风力较小或无风时无法正常使用的问题。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0022]图1是根据本申请实施例的结构示意图；
[0023]图2是根据本申请实施例的轴测结构示意图；
[0024]图3是根据本申请实施例中快拆结构的结构示意图；
[0025]图4是根据本申请实施例中通信连接示意图；
[0026]图5是根据本申请实施例中另一种通信连接示意图；
[0027]图6是根据本申请实施例中又一种通信连接示意图；
[0028]其中，1板体，2安装部，3桅杆，4动力模块，41控制组件，42动力组件，421壳体，5快拆结构，51第一接座，52第二连接座，53锁止组件，6主翼，7尾翼，8控制器，9通信模块，10第一无线模块，11第二无线模块，12第四无线模块，13第三无线模块，14连杆。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0030]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。
[0031]在本申请中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指
示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0032]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0033]此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0034]另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0036]水翼帆板作为一种运动器材，在使用时借助淹没在水中的水翼提供更大的升力。相关技术中的水翼帆板主要还是依靠风力来作为推进力，当风力过小或无风时水翼帆板无法正常使用，导致存在一定的使用局限性。
[0037]为解决上述技术问题，如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种水翼帆板，该水翼帆板包括：板体1、桅杆3、动力模块4、连杆14、主翼6和尾翼本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水翼帆板，其特征在于，包括：板体(1)、桅杆(3)、动力模块(4)、连杆(14)、主翼(6)和尾翼(7)；其中，所述板体(1)上设置有用于安装风帆的安装部(2)，所述桅杆(3)设于所述板体(1)的下端，所述连杆(14)与所述桅杆(3)连接，所述主翼(6)和所述尾翼(7)设于所述连杆(14)的两端；所述动力模块(4)设于所述桅杆(3)和/或所述连杆(14)上，所述动力模块(4)用于主动地向所述板体(1)施加推进力。2.根据权利要求1所述的水翼帆板，其特征在于：所述动力模块(4)包括控制组件(41)和动力组件(42)，所述控制组件(41)与所述动力组件(42)连接，用于向所述动力组件(42)传递控制信号，所述动力组件(42)用于主动地向所述板体(1)施加推进力。3.根据权利要求2所述的水翼帆板，其特征在于：还包括控制器(8)和通信模块(9)，所述通信模块(9)与所述控制器(8)和所述控制组件(41)电性连接，所述控制器(8)和所述控制组件(41)通过所述通信模块(9)建立通信连接。4.根据权利要求3所述的水翼帆板，其特征在于：所述动力模块(4)通过快拆结构(5)与所述桅杆(3)和/或所述连杆(14)可拆卸地连接。5.根据权利要求4所述的水翼帆板，其特征在于：所述通信模块(9)以有线或无线的方式与所述控制器(8)通信连接，所述通信模块(9)以有线的方式与所述控制组件(41)通信连接。6.根据权利要求5所述的水翼帆板，其特征在于：所述桅杆(3)和/或所述连杆(14)上设置有第一电插...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱秋阳，赵涛，段旭鹏，黄仲琪，
申请(专利权)人：深圳市苇渡智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：