一种通用电池包连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种关于通用电池包连接结构。其主要构造包括：结构箱体，且结构箱体分上顶板和下底板，以及安装于上顶板的扣板模块、卡条、电极夹；所述的结构箱体上开有若干个条形槽口；所述的扣板模块扣入于条形槽口内；两根所述的卡条置入于结构箱体顶部的两侧；两个所述的电极夹置入于结构箱体顶部的中间位置。本实用新采用条形槽口内分别布置扣板模块、卡条、电极夹核心三大组件的方式，通过改变其各个配件之间的间距，从而适配不同厂家生产的电动工具所需要的电池包的安装结构，进而实现从源头上控制了节能；真正意义上做到了一块电池包通配所有电动工具的可能；从换一种的角度理解，通过本案的结构可以实现为不同电动工具万能供电。具万能供电。具万能供电。

【技术实现步骤摘要】
一种通用电池包连接结构


[0001]本技术涉及一种电动工具电池之间的连接结构，具有的说是一种关于通用电池包连接结构。

技术介绍

[0002]传统的电动工具一般需要民用电220伏接入才能正常工作；因此通常需要拖着一根长长的电源线；所以在一些工作的场合显得现在很不方便；然而随着科技的发展，目前锂电池的电动工具已经逐渐普及，在市场上随处可以购买锂电池手电钻、锂电池的电锤、锂电池的鼓风机等等一系列的工具，其拆分结构也很简单，核心的重点是在底部均安装有电池包；然而由于不同电动工具厂家的生产规格以及具体的结构不同，因此其所需要装配的电池包的连接结构的间距、以及卡槽结构的尺寸均有不同；但是所幸的是其一般而讲连接的电极结构均是一样的，其一般都是采用卡入式；因此如果能够自由改变电池包上的卡槽、卡勾以及电极间距从而实现一个电池包适配市面上绝大部分的电动工具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种通用电池包连接结构，从而能够实现一块电池包通过改变其卡接间距尺寸，从而实现适配绝大部分的电动工具。
[0004]本技术解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种通用电池包连接结构，其主要构造包括：结构箱体，且结构箱体分上顶板和下底板，以及安装于上顶板的扣板模块、卡条、电极夹；所述的结构箱体上开有若干个条形槽口；所述的扣板模块扣入于条形槽口内；两根所述的卡条置入于结构箱体顶部的两侧；两个所述的电极夹置入于结构箱体顶部的中间位置。
[0005]进一步地，所述的扣板模块构成：扣板本体上前后端分别固定有前扣勾、后扣勾；并且在扣板本体的背面设有第一短柱，在第一短柱内套入第一弹簧后，第一弹簧抵触于结构箱体下底板；所述的扣板模块尾端设有第二短柱，在第二短柱内套入第二弹簧后，第二弹簧抵触于限位块上。
[0006]进一步地，所述的卡条外侧设有卡槽；所述的卡条下固定有连杆，连杆依次贯通上顶板预设的条形槽口、联动片、第三弹簧后于底板相固定；并且在所述的联动片另一侧被限位螺栓所固定。
[0007]进一步地，所述的电极夹底部设有卡槽，所述的卡槽与对应位置的条形槽口相卡接；并且两个所述的电极夹内设有铜夹，所述的铜夹通过导线与下挂安装的电池盒内电池包相连通。
[0008]本技术的有益效果：采用条形槽口内分别布置扣板模块、卡条、电极夹核心三大组件的方式，通过改变其各个配件之间的间距，从而适配不同厂家生产的电动工具所需要的电池包的安装结构，进而实现从源头上控制了节能；真正意义上做到了一块电池包通配所有电动工具的可能；从换一种的角度理解，通过本案的结构可以实现为不同电动工具
万能供电。
附图说明
[0009]图1为本技术一种通用电池包连接结构整体结构图。
[0010]图2为本技术一种通用电池包连接结构的上顶板及其配件结构图。
[0011]图3为本技术一种通用电池包连接结构的扣板模块安装于上顶板的结构图。
[0012]图4为本技术一种通用电池包连接结构的上顶板布置的条形槽口位置结构图。
[0013]图中 1
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电池盒，2
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结构箱体，3
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上顶板，4
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扣板模块，41
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前扣勾，42
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后扣勾，43
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第一短柱，44
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第一弹簧，45
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第二短柱，46
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第二弹簧，5
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卡条，51
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连杆，52
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第三弹簧，53
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底板，6
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电极夹，7
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限位螺栓，8
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联动片。
实施方式
[0014]下面结合附图1
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4对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。
[0015]实施例：结合附图1、2中所示，一种通用电池包连接结构，其主要构造包括：结构箱体2，且结构箱体2分上顶板3和下底板，其下底板只为第一弹簧44抵触提供支持；以及安装于上顶板3的扣板模块4、卡条5、电极夹6；
[0016]结构箱体2上开有若干个条形槽口；这里需要强调的若干个条形槽口的布置可以参考本案的附图4；但是其布置的结构不仅限于图4所述的方式；
[0017]扣板模块4扣入于条形槽口内；结合附图1和4，可以看出扣板模块4扣入需要提供两个条形槽口；其分别适配前扣勾41、后扣勾42；而扣板模块4构成：扣板本体上前后端分别固定有前扣勾41、后扣勾42；通过设计有的前扣勾41、后扣勾42可以卡接于市场上绝大多数的电动工具底座，而设计机构中在扣板本体的背面设有第一短柱43，在第一短柱43内套入第一弹簧44后，第一弹簧44抵触于结构箱体2下底板；扣板模块4尾端设有第二短柱45，在第二短柱45内套入第二弹簧46后，第二弹簧46抵触于限位块47上；
[0018]根据关于上述的扣板模块4的结构描述，其能够实现的功能是，当扣板模块4向下压时，其前扣勾41、后扣勾42能够在绿色的条形槽口内自由的移动，通过移动位置的确定从而适配同的电动工具底座；
[0019]而两根卡条5置入于结构箱体2顶部的两侧；其卡条5外侧设有卡槽；这里设有的卡槽一般也是为适配的电动工具底座提供卡和用；而卡条5下固定有连杆51，连杆51依次贯通上顶板3预设的条形槽口、联动片8、第三弹簧52后于底板53相固定；并且在联动片8另一侧被限位螺栓7所固定；通过该结构的描述可以实现，两个卡条5之间的彼此间距可调节，并且调节的间距可以适配于需要安装的电动工具底座，当间距确定时可以通过拧紧限位螺栓7从而固定卡条5的在条形槽口上的位置。
[0020]两个电极夹6置入于结构箱体2顶部的中间位置；电极夹6底部设有卡槽，卡槽与对应位置的条形槽口相卡接；同样的上述的设置结构可以使得两个电极夹6在预设的条形槽口内移动，移动的最终位置的确定用于适配动工具底座的电极接入。
[0021]作为本专业人员所知的两个电极夹6内设有铜夹，铜夹通过导线与下挂安装的电池盒1内电池包相连通。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用电池包连接结构，其主要构造包括：结构箱体（2），且结构箱体（2）分上顶板（3）和下底板，以及安装于上顶板（3）的扣板模块（4）、卡条（5）、电极夹（6）；其特征在于：所述的结构箱体（2）上开有若干个条形槽口；所述的扣板模块（4）扣入于条形槽口内；两根所述的卡条（5）置入于结构箱体（2）顶部的两侧；两个所述的电极夹（6）置入于结构箱体（2）顶部的中间位置。2.根据权利要求1所述的一种通用电池包连接结构，其特征在于所述的扣板模块（4）构成：扣板本体上前后端分别固定有前扣勾（41）、后扣勾（42）；并且在扣板本体的背面设有第一短柱（43），在第一短柱（43）内套入第一弹簧（44）后，第一弹簧（44）抵触于结构箱体（2）下底板；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：付周玲，仲粉扣，
申请(专利权)人：义乌市岑乐贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：