一种化工矿产品运输用水冷车厢制造技术

本发明专利技术涉及化工矿产品运输用水冷车厢领域，尤其是一种化工矿产品运输用水冷车厢，包括主体、水箱和门板，所述主体通过紧固件连接所述水箱的顶部，所述主体的上端设有进水口，所述进水口的一侧设置有与所述水箱相配合的连接管，所述水箱的底部开设有出水口，所述主体的内部设置有与所述水箱相配合的水管，所述水管的一侧设置有抽泵，所述水管的外侧设置有吸热铜片，所述水管的一端设置有冷凝器，在车厢内设置有散热层，可以快速的将热量散发出去，设置在水管上的吸热铜片，可以把热量快速的吸收，通过电控箱打开抽泵把水箱里的水抽进水管，水经过水管旁边的冷凝器后对车厢进行降温，实现水循环，可以进行水冷降温。可以进行水冷降温。可以进行水冷降温。

【技术实现步骤摘要】
一种化工矿产品运输用水冷车厢


[0001]本专利技术涉及水冷车厢
，尤其涉及一种化工矿产品运输用水冷车厢。

技术介绍

[0002]化工原料矿产(mineral material for chemical industry)是指用作化工原料的矿物产品。品种繁多，以单质、化合物、混合物，固体、液体的形式存在于海洋、湖泊、山脉、地表和地下。这些化学矿包括有磷矿、硫铁矿、自然硫矿、钾盐矿、硼矿、天然碱矿、化工灰岩矿、芒硝矿、明矾石矿、蛇纹岩矿、开采量最多的国家之一；现有的化工矿产品运输车厢在运输过程中都是密闭的空间，且在大量的化工产品一直想处于密闭空间会产生的量的热量，影响产品的化学稳定性，可能会发生爆炸，有毒气体散发等有危险的事情发生对人们的生命安全产生威胁。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种化工矿产品运输用水冷车厢。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]设计一种化工矿产品运输用水冷车厢，包括主体、水箱和门板，所述主体通过紧固件连接所述水箱的顶部，所述主体的上端设有进水口，所述进水口的一侧设置有与所述水箱相配合的连接管，所述水箱的底部开设有出水口，所述主体的内部设置有与所述水箱相配合的水管，所述水管的一侧设置有抽泵，所述水管的外侧设置有吸热铜片，所述水管的一端设置有冷凝器。
[0006]优选的，所述水管的两端贯穿所述主体的底部插入连接在所述水箱的内部，所述水管通过紧固件连接在所述主体的内壁，所述抽泵位于所述主体的内部。
[0007]优选的，所述抽泵的一端插入连接在所述水管的一侧，所述冷凝器固定连接所述主体的内壁，所述抽泵位于所述水管与所述冷凝器之间。
[0008]优选的，所述门板通过合页连接在所述主体的内壁，所述门板外壁固定连接有把手，所述门板外侧开设有出风口，所述把手位于所述出风口的下方，所述主体的内壁固定连接有散热层，所述水管和所述吸热铜片位于所述散热层和所述主体之间的位置。
[0009]优选的，所述水箱的顶部固定连接有过滤层，所述过滤层的下方固定连接有保温层。
[0010]优选的，所述风扇的内壁固定连接有所述91，所述主体的内部通过紧固件连接有电控箱，所述电控箱位于所述风扇的一侧。
[0011]优选的，所述进水口的底部固定连接在所述主体的顶部，所述水箱底部固定连接有所述连接管，所述连接管贯穿所述主体延申至所述水箱的内部，所述水管外侧固定套接有吸热铜片，所述水管呈弓形分布在所述主体的内壁。
[0012]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0013]1、设置水箱位于主体下方，在运输车行驶过程中，由于车厢空间密闭，容易产生高
温，在车厢内设置有散热层，可以快速的将热量散发出去，设置在水管上的吸热铜片，可以把热量快速的吸收，通过电控箱打开抽泵把水箱里的水抽进水管，水经过水管旁边的冷凝器后对车厢进行降温，实现水循环，可以进行水冷降温，水箱内同时设置有保温层，方便对水的温度进行保护，体现了此装置的实用性。
[0014]2、车厢顶部设置了进水口，当运输车在雨天行驶时，可以对雨水进行收集，同时在水箱的内设置有过滤层，可以对雨水进行过滤，有利于节约水资源，体现了装置的实用性。
附图说明
[0015]参考所附附图，以更加充分的描述本专利技术的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本专利技术范围的限制。
[0016]图1为本专利技术提出的一种化工矿产品运输用水冷车厢结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种化工矿产品运输用水冷车厢降温装置结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种化工矿产品运输用水冷车厢侧面剖示图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种化工矿产品运输用水冷车厢风扇示意图。
[0020]上述附图标记表示：主体1、水箱2、出水口21、过滤层22、保温层23、门板3、把手4、合页5、出风口6、进水口7、连接管71、抽泵8、水管81、吸热铜片82、冷凝器83、风扇9、散热层10、电控箱11。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。
[0024]参照图1
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4，一种化工矿产品运输用水冷车厢，包括主体1、水箱2和门板3，所述主体1通过紧固件连接水箱2的顶部，主体1的上端设有进水口7，进水口7的一侧设置有与水箱2相配合的连接管71，水箱2的底部开设有出水口21，主体1的内部设置有与水箱2相配合的水管81，水管81的一侧设置有抽泵8，水管81的外侧设置有吸热铜片82，水管81的一端设置有冷凝器83，设置水箱位于主体下方，在运输车行驶过程中，由于车厢空间密闭，容易产生高温，在车厢内设置有散热层，可以快速的将热量散发出去，设置在水管上的吸热铜片，可以把热量快速的吸收，通过电控箱打开抽泵把水箱里的水抽进水管，水经过水管旁边的冷凝器后对车厢进行降温，实现水循环，可以进行水冷降温，水箱内同时设置有保温层，方便对水的温度进行保护，体现了此装置的实用性。
[0025]进一步的，水管81的两端贯穿主体1的底部插入连接在水箱2的内部，水管81通过紧固件连接在主体1的内壁，抽泵8位于主体1的内部，有利于水循环的实现，减少使用水量。
[0026]进一步的，抽泵8的一端插入连接在水管81的一侧，冷凝器83固定连接主体1的内壁，抽泵8位于水管81与冷凝器83之间，抽泵8的设置可以加快水流进水管中，实现降温。
[0027]进一步的，门板3通过合页5连接在主体1的内壁，门板3外壁固定连接有把手4，门板3外侧开设有出风口6，把手4位于出风口6的下方，主体1的内壁固定连接有散热层10，水管81和吸热铜片82位于散热层10和主体1之间的位置，在当风扇9开始工作时，出风口6可以对车厢内部与外部的空气进行置换，加速降温。
[0028]进一步的，水箱2的顶部固定连接有过滤层22，过滤层22的下方固定连接有保温层23，设置过滤层22可以对收集的雨水进行过滤。
[0029]进一步的，风扇9的内壁固定连接有91，主体1的内部通过紧固件连接有电控箱11，电控箱11位于风扇9的一侧，把电机91设置在风扇内部，体现了对有限空间的有效使用。
[0030]进一步的，进水口7的底部固定连接在主体1的顶部，水箱2底部固定连接有连接管71，连接管71贯穿主体1延申至水箱2的内部，水管81外侧固定套接有吸热铜片82，水管81呈弓形分布在主体1的内壁，通过连接管71的设置可以将雨水收集到水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化工矿产品运输用水冷车厢，其特征在于：包括主体(1)、水箱(2)和门板(3)，所述主体(1)通过紧固件连接所述水箱(2)的顶部，所述主体(1)的上端设有进水口(7)，所述进水口(7)的一侧设置有与所述水箱(2)相配合的连接管(71)，所述水箱(2)的底部开设有出水口(21)，所述主体(1)的内部设置有与所述水箱(2)相配合的水管(81)，所述水管(81)的一侧设置有抽泵(8)，所述水管(81)的外侧设置有吸热铜片(82)，所述水管(81)的一端设置有冷凝器(83)。2.根据权利要求1所述的化工矿产品运输用水冷车厢，其特征在于：所述水管(81)的两端贯穿所述主体(1)的底部插入连接在所述水箱(2)的内部，所述水管(81)通过紧固件连接在所述主体(1)的内壁，所述抽泵(8)位于所述主体(1)的内部。3.根据权利要求1所述的化工矿产品运输用水冷车厢，其特征在于：所述抽泵(8)的一端插入连接在所述水管(81)的一侧，所述冷凝器(83)固定连接所述主体(1)的内壁，所述抽泵(8)位于所述水管(81)与所述冷凝器(83)之间。4.根据权利要求1所述的化工矿产品运输用水冷车厢，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：程维胜，程开，
申请(专利权)人：武汉市常绿化工有限公司，
类型：发明
国别省市：