一种具有双向推力的球轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种具有双向推力的球轴承，具体涉及球轴承领域，包括轴承内钢圈、轴承滚珠和轴承外钢圈，轴承滚珠转动连接在轴承内钢圈的外壁，轴承外钢圈转动连接在轴承内钢圈的外壁，轴承内钢圈的一侧固定连接有活动齿轮，活动齿轮的一侧啮合有传动齿轮，传动齿轮的内壁固定连接有传动转杆，传动转杆转动连接在轴承外钢圈的一侧，传动转杆的顶部固定连接有圆形转板，圆形转板的顶部固定连接有活动推柱。本发明专利技术通过设置了传动齿轮和活动件，球轴承在使用时轴承内钢圈就会带动活动齿轮啮合传动齿轮使传动转杆转动，最终使润滑油通过排油管排入球轴承，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双向推力的球轴承


[0001]本专利技术涉及球轴承
，更具体地说，本专利技术涉及一种具有双向推力的球轴承。

技术介绍

[0002]球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，能承受较大的载荷，也叫滚珠轴承，球轴承的用途，是确定两个零件的相对位置和保证其自由旋转，同时传递它们之间的载荷，此用途可扩大到包括自由旋转而轴承中几乎无磨损，为了达到这种状态，可用一层称为弹性流体动力润滑膜的粘附流体膜将轴承的两个零件隔开。
[0003]传统的球轴承在使用时，由于工作人员无法观察轴承内部滚珠与钢圈的摩擦情况，所以不能及时为球轴承补充润滑油，润滑油补充不及时就会增加轴承使用时的摩擦力，这样不仅会增加滚珠与钢圈的摩擦损耗，还会减少球轴承的使用寿命，所以如何设计出一种能够自动为球轴承补充润滑油避免发生摩擦损耗的具有双向推力的球轴承，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种具有双向推力的球轴承，通过设置了传动齿轮和活动件，球轴承在使用时轴承内钢圈就会带动活动齿轮啮合传动齿轮使传动转杆转动，传动转杆就会通过圆形转板带动活动推柱移动，最终使储油箱内的润滑油通过排油管排入球轴承内，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有双向推力的球轴承，包括轴承内钢圈、轴承滚珠和轴承外钢圈，所述轴承滚珠转动连接在轴承内钢圈的外壁，所述轴承外钢圈转动连接在轴承内钢圈的外壁，所述轴承内钢圈的一侧固定连接有活动齿轮，所述活动齿轮的一侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的内壁固定连接有传动转杆，所述传动转杆转动连接在轴承外钢圈的一侧，所述传动转杆的顶部固定连接有圆形转板，所述圆形转板的顶部固定连接有活动推柱，所述活动推柱的外壁滑动连接有活动件，所述活动件的一侧固定连接有活动挤压杆，所述活动挤压杆的一端固定连接有活塞推板，所述活塞推板的外壁滑动连接有储油箱，所述储油箱固定安装在轴承外钢圈的一侧，所述储油箱的一侧连通设有排油管，所述排油管连通设在轴承外钢圈的一侧。
[0006]通过采用上述技术方案，在使用球轴承时，工作人员首先将零件插入轴承内钢圈的内壁，然后零件就会带动轴承内钢圈进行转动，轴承内钢圈就会带动轴承滚珠进行滚动，同时轴承内钢圈会带动活动齿轮进行转动，活动齿轮就会啮合传动齿轮，传动齿轮就会带动传动转杆进行转动，传动转杆就会带动圆形转板进行转动，圆形转板就会带动活动推柱进行移动，活动推柱就会推动活动件进行移动，活动件就会带动活动挤压杆进行移动，活动挤压杆就会带动活塞推板进行移动，活塞推板就会挤压储油箱内的润滑油，储油箱内的润滑油就会通过排油管排出，润滑油通过排油管就会进入轴承外钢圈内对轴承滚珠进行喷油
润滑，从而使本装置能够自动为球轴承补充润滑油，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述储油箱的顶部连通设有用于为储油箱补充润滑油的进油管，所述进油管的外壁设有单向止逆阀。
[0008]通过采用上述技术方案，由于活塞推板会在储油箱内来回移动，当活塞推板向排油管的反方向进行移动时，储油箱就会通过进油管进行补油，当活塞推板向排油管的方向进行移动时，单向止逆阀会阻止储油箱内的润滑油进入进油管内，使储油箱内的润滑油只能通过排油管排出，这样就可以在球轴承工作过程中自动为储油箱补充润滑油。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述轴承内钢圈的内壁滑动连接有活动推杆，所述活动推杆的一端固定连接有弧形挤压板。
[0010]通过采用上述技术方案，面对不同规格的零件，传统球轴承无法对他们进行固定，工作人员只能通过更换不同规格的球轴承来固定不同规格的零件，但是这样经常更换球轴承会费时费力，降低工作人员的工作效率，通过设置弧形挤压板，工作人员可以推动活动推杆使弧形挤压板进行移动，弧形挤压板就会对放入轴承内钢圈内的零件进行挤压固定，从而使球轴承能够对不同规格的零件进行固定，这样就可以使工作人员面对不同规格的零件无需经常更换球轴承，提高了工作人员的工作效率。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述活动推杆远离弧形挤压板的一端固定连接有限位推板，所述限位推板的内壁滑动连接有限位挡杆，所述限位挡杆的一端固定连接有通过工作人员推动带动限位挡杆进行移动的活动推块。
[0012]通过采用上述技术方案，只有当工作人员将零件放入轴承内钢圈内时，工作人员移动活动推块，活动推块就会带动限位挡杆进行移动，限位挡杆就不会对限位推板进行限位，工作人员就可以推动限位推板使活动推杆带动弧形挤压板进行移动对不同规格的零件进行固定，在不使用球轴承时，限位挡杆就会对限位推板进行阻挡限位，这样弧形挤压板就会固定在轴承内钢圈内不会发生移动。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述限位推板的一侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接在轴承内钢圈的外壁。
[0014]通过采用上述技术方案，当限位挡杆从限位推板内移开时，限位推板就会通过支撑弹簧的推动进行移动，限位推板就会带动活动推杆进行移动，活动推杆就会带动弧形挤压板进行移动，弧形挤压板就会对不同规格的零件进行挤压固定，从而无需工作人员面对不同规格的零件经常更换球轴承，提高了工作人员的工作效率。
[0015]在一个优选的实施方式中，所述轴承外钢圈的一侧固定连接有支撑架体，所述支撑架体的内壁转动连接有传动转柱，所述传动转柱的一端固定连接有散热风扇。
[0016]通过采用上述技术方案，球轴承在转动时轴承滚珠就会与轴承钢圈进行摩擦生热，长时间的高负荷转动就会使球轴承长时间保持高温状态，这样会降低球轴承的使用寿命，增加车间的生产成本，通过设置散热风扇，工作人员可以转动传动转柱使散热风扇进行转动，散热风扇就会对球轴承内的热量进行排出，从而降低球轴承内的温度，避免高温降低球轴承的使用寿命。
[0017]在一个优选的实施方式中，所述传动转柱的一端转动连接有旋转电机，所述旋转电机的一侧设有电机开关。
[0018]通过采用上述技术方案，工作人员可以通过电机开关将旋转电机打开，旋转电机就会带动传动转柱进行转动，传动转柱就会带动散热风扇进行转动，从而使散热风扇对球轴承内进行散热。
[0019]在一个优选的实施方式中，所述轴承外钢圈的一侧固定连接有防尘过滤网，所述防尘过滤网设在散热风扇的一侧。
[0020]通过采用上述技术方案，防尘过滤网不仅可以在散热风扇转动时将球轴承内的热气排出，还能在平时球轴承不使用时避免车间内的灰尘和废屑进入球轴承内部，防止灰尘和废屑淤积在球轴承内部影响轴承滚珠的转动，这样可以使球轴承不仅能够进行散热，还能防止灰尘和废屑进入球轴承内部。
[0021]在一个优选的实施方式中，所述限位挡杆的一侧固定连接有通过移动过后挤压电机开关的活动挤压块，所述活动挤压块设在电机开关的一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，在工作人员移动限位挡杆使弧形挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双向推力的球轴承，包括轴承内钢圈(1)、轴承滚珠(2)和轴承外钢圈(3)，其特征在于：所述轴承滚珠(2)转动连接在轴承内钢圈(1)的外壁，所述轴承外钢圈(3)转动连接在轴承内钢圈(1)的外壁，所述轴承内钢圈(1)的一侧固定连接有活动齿轮(4)，所述活动齿轮(4)的一侧啮合有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)的内壁固定连接有传动转杆(6)，所述传动转杆(6)转动连接在轴承外钢圈(3)的一侧，所述传动转杆(6)的顶部固定连接有圆形转板(7)，所述圆形转板(7)的顶部固定连接有活动推柱(8)，所述活动推柱(8)的外壁滑动连接有活动件(9)，所述活动件(9)的一侧固定连接有活动挤压杆(10)，所述活动挤压杆(10)的一端固定连接有活塞推板(11)，所述活塞推板(11)的外壁滑动连接有储油箱(12)，所述储油箱(12)固定安装在轴承外钢圈(3)的一侧，所述储油箱(12)的一侧连通设有排油管(13)，所述排油管(13)连通设在轴承外钢圈(3)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述储油箱(12)的顶部连通设有用于为储油箱(12)补充润滑油的进油管(14)，所述进油管(14)的外壁设有单向止逆阀(15)。3.根据权利要求1所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述轴承内钢圈(1)的内壁滑动连接有活动推杆(16)，所述活动推杆(16)的一端固定连接有弧形挤压板(17)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉文，
申请(专利权)人：临高化的接科技有限公司，
类型：发明
国别省市：