一种汽车轴承生产用快速表面处理设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轴承生产用快速表面处理设备；两个打磨块上均连接有一个第一清理机构；两个打磨块上均连接有一个第二清理机构；打磨过程中，通过圆环和第二管道将向空气中飞溅的碎屑吸除，避免碎屑飞溅至空气中污染环境，且第一拨块将沉积在圆环下侧的碎屑拨动至第二管道处，然后通过第二管道将其吸除，无需人工清理，提高打磨工序的效益，相较于常规打磨设备，进行一次装夹即可同时对轴承圈本体的两端进行打磨，且打磨产生杂质掉落至轴承圈本体内侧和端部外侧后立即被吸除，相较于杂质飞溅至机箱中大空腔中再吸除更加高效和方便。飞溅至机箱中大空腔中再吸除更加高效和方便。飞溅至机箱中大空腔中再吸除更加高效和方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轴承生产用快速表面处理设备


[0001]本专利技术涉及轴承加工的
更具体地，本专利技术涉及一种汽车轴承生产用快速表面处理设备。

技术介绍

[0002]现有专利：一种汽车轴承制造装置（CN115741276A），通过第三电机、扇叶杆、收集盒、孔槽板、筛板和防溅板之间的配合作用，实现对打磨所产生的铁屑集中收集的目的，改变了传统采用吹气组件吹走铁屑的清理方式，解决了无法对铁屑进行收集，制造效率低下的问题；其不具备对轴承圈两端同时进行打磨的功能，其对轴承圈的一端打磨完成后，需要将轴承从夹具上取下，并重新装夹，才能对另一端进行打磨，这样不仅需要耗费大量时间，轴承多次装夹也容易造成损坏，若对轴承圈两端同时进行打磨，打磨产生的杂质会集聚在轴承圈内侧，且在打磨完成前无法排出，导致杂质极飞溅卡夹在打磨头与轴承圈间隙处，对打磨造成影响。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种汽车轴承生产用快速表面处理设备，其目的是克服现有设备不具备对轴承圈两端同时进行打磨的功能的缺点。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承生产用快速表面处理设备，包括有底座（1）；底座（1）上固接有两个支撑板（2）；底座（1）上固接有至少两个支撑架（3）；底座（1）上固接有支撑柱（4）；其特征是：每个支撑板（2）上均固接有至少两个伸缩气缸（201）；位于同一个支撑板（2）上的伸缩气缸（201）伸缩端之间共同固接有一个联动板（202）；两个联动板（202）上均转动连接有一个打磨块（203）；两个打磨块（203）上均开设有若干个凹槽（91）；两个打磨块（203）中部均转动连接有一个第一管道（204）；位于左方的第一管道（204）左侧设置有滤尘网；通过打磨块（203）将轴承圈本体（5）两侧包覆打磨，打磨产生的碎屑掉落至轴承圈本体（5）内侧，再通过第一管道（204）将碎屑吸除；两个第一管道（204）上各固接有一个第一凸条（205）；两个第一管道（204）均与对应的支撑板（2）滑动连接；两个第一凸条（205）均与对应的支撑板（2）滑动连接；两个打磨块（203）上均连接有一个第一清理机构；两个打磨块（203）上均连接有一个第二清理机构，并且第二清理机构位于对应的第一清理机构外侧；所有支撑架（3）共同连接有固定机构；两个支撑板（2）上均连接有一个驱动机构，驱动机构用于转动打磨块（203）；支撑柱（4）上连接有吸除机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承生产用快速表面处理设备，其特征是：第一清理机构包括有毛刷块（206）；打磨块（203）靠近支撑架（3）的一侧固接有毛刷块（206）；毛刷块（206）上连接有抖落单元。3.根据权利要求2所述的一种汽车轴承生产用快速表面处理设备，其特征是：抖落单元包括有弹力伸缩杆（207）；毛刷块（206）上固接有至少两个弹力伸缩杆（207）；所有弹力伸缩杆（207）的伸缩端共同固接有一个U形块（208），U形块（208）在毛刷块（206）上滑动；U形块（208）下侧固接有若干个第一圆杆（209），第一圆杆（209）与毛刷块（206）相接触；第一管道（204）上固接有第二圆杆（2010）；第二圆杆（2010）与U形块（208）相配合；第二圆杆（2010）上侧固接有若干个第二凸条（2011）；第二凸条（2011）与U形块（208）相配合。4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承生产用快速表面处理设备，其特征是：第二清理机构包括有圆环（2012）；打磨块（203）上转动连接有圆环（2012）；圆环（2012）内侧固接有密封圈（2013）；圆环（2012）上穿设有至少两个第二管道（2014）；每个第二管道（2014）均穿过对应的联动板（202）；每个第二管道（2014）均与对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖春惠，葛泓，费晓伟，
申请(专利权)人：江苏保捷精锻有限公司，
类型：发明
国别省市：