本发明专利技术公开了一种具有插拔电池模块的电动送风装置，包括：送风装置主体，侧部设有限位板以及凸起部，且与限位板形成有容腔，在所述凸起部的两侧上设有用于与内部线路连接的导电触点；电池模块，通过容腔可拆卸地插装在送风装置主体上，在所述电池模块上设有与所述导电触点接触导电的导电弹片。本发明专利技术电池模块可拆卸配装在送风装置主体上，电池模块可独立插拔进行充电，相较于现有技术中设置在送风装置主体内部的电池组件而言，不仅携带方便还可直接更换电池保证续航，十分可靠。十分可靠。十分可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种具有插拔电池模块的电动送风装置
[0001]本专利技术涉及送风装置
，具体涉及一种具有插拔电池模块的电动送风装置。
技术介绍
[0002]现有技术中的电动送风装置电池模块都是设置在送风装置的壳体内部，更换需要拆卸壳体，较为不便；且当送风装置没电时只能够进行充电，而无法继续正常工作，因此提出一种具有插拔电池模块的电动送风装置
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本专利技术提出了一种结构简单，电池模块化且可插拔，随时更换，可靠简便的电动送风装置。
[0005](二)技术方案
[0006]本专利技术的一种具有插拔电池模块的电动送风装置，包括：送风装置主体，侧部设有限位板以及凸起部，且与限位板形成有容腔，在所述凸起部的两侧上设有用于与内部线路连接的导电触点；电池模块，通过容腔可拆卸地插装在送风装置主体上，在所述电池模块上设有与所述导电触点接触导电的导电弹片。
[0007]在本专利技术中，所述电池模块包括底盒、与底盒配装的盖板以及设置在底盒内的充电电池，所述底盒内设有用于放置充电电池的安装槽。
[0008]在本专利技术中，所述安装槽内设有用于连接充电电池的导电件以及导电连接片，其中所述底盒的侧部还设有与所述安装槽连通用于安装导电弹片的通槽。
[0009]在本专利技术中，所述底盒整体为凹字形结构，且所述通槽设置在底盒的内侧壁上，所述底盒的内侧壁上还设有用于容装导电弹片的限位槽，而所述导电弹片一端设有与限位槽配合的抵接的限位段。
[0010]在本专利技术中，所述导电弹片还包括用于与导电触点抵接配合的接触部，所述接触部整体为梯形结构向外凸起，且所述接触部与导电触点接触一面为平面。在本专利技术中，所述导电件为L形结构，其中，所述导电件一端设置在安装槽的底部，而另一端则设置在安装槽的侧部，所述导电连接片分别设置在安装槽的顶部，且所述导电连接片与所述充电电池抵接。
[0011]在本专利技术中，所述底盒内还设有便于安装盖板的定位柱，所述定位柱上设有定位槽，而所述盖板上设有与定位槽配合的插块，所述盖板的背面设有多个用于限位充电电池的限位壁。
[0012]在本专利技术中，所述底盒内还设有多个凸柱，所述凸柱上设有螺纹槽，而所述盖板上设有与所述螺纹槽配合通过螺栓进行紧固的通孔。
[0013]在本专利技术中，所述充电电池的数量为三，且三个充电电池之间为串联设置。
[0014]在本专利技术中，所述底盒内还设有充电组件、容装充电组件的容腔以及用于插接充电器的充电槽。
[0015]在本专利技术中，所述限位壁上设有用于卡住充电电池的弧形槽。
[0016](三)有益效果
[0017]相比于现有技术，本专利技术的有益效果为，
[0018](1)本专利技术中的电池模块可拆卸配装在送风装置主体上，电池模块可独立插拔进行充电，相较于现有技术中设置在送风装置主体内部的电池组件而言，不仅携带方便还可直接更换电池保证续航，十分可靠。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为实施例1中送风装置的整体结构示意图；
[0021]图2为实施例1中送风装置主体的立体结构示意图；
[0022]图3为实施例1中送风装置主体与限位板之间的连接结构示意图；
[0023]图4为实施例1中限位板的立体结构示意图；
[0024]图5为实施例1中过滤罐的立体结构示意图；
[0025]图6为实施例1中送风装置主体与电池模块的连接结构示意图；
[0026]图7为实施例1中的盖板的立体结构示意图；
[0027]图8为实施例1中电池模块的立体结构示意图；
[0028]图9为实施例1中电池模块的内部结构示意图；
[0029]图10为实施例1中充电电池的连接结构示意图；
[0030]图11为实施例1中送风装置主体的立体结构示意图(第二视角)。
[0031]100、送风装置主体，101、容腔，1011、定位槽，1012、限位槽，102、凸起部，1021、滤风口，1022、凸壁，1023、内螺纹，1024、螺纹孔，1025、倾斜部，103、通孔，104、导电触点，105、卡槽；
[0032]200、电池模块，201、充电电池，202、底盒，2021、安装槽，2022、限位槽，2023、通槽，2024、定位柱，20241、插槽，2025、凸柱，20251、螺纹槽，2026、安装槽，203、盖板，2031、通孔，2032、插块，2033、限位壁，2034、弧形槽，204、导电件，205、导电连接片，206、导电连接片，207、导电弹片，2071、接触部，2072、限位段，208、凹口，209、连接触臂，210、内侧壁，211、卡装结构，2111、凹槽，2112、限位柱，212、快插拔结构，2121、弹性连接端，2122、按压把手，21221、凸块，2123、限位部，21231、卡钩，2124、加强筋，213、凸起，214、凸块，216、充电组件，217、容腔，218、充电槽；
[0033]300、限位板，301、套孔，302、连接孔，303、加强筋；
[0034]400、过滤罐，401、连接部，402、外螺纹；
[0035]500、腰带。
具体实施方式
[0036]与附图所展示的实施例相比，本公开保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。
[0037]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利技术专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”、“包含”或者“具有”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于附图中所示的物理的或者机械的连接或连通，而是可以包括与其等效的连接或连通，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0038]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有插拔电池模块的电动送风装置，其特征在于，包括：送风装置主体(100)，侧部设有限位板(300)以及凸起部(102)，且与限位板(300)形成有容腔(101)，在所述凸起部(102)的两侧上设有用于与内部线路连接的导电触点(104)；电池模块(200)，通过容腔(101)可拆卸地插装在送风装置主体(100)上，在所述电池模块(200)上设有与所述导电触点(104)接触导电的导电弹片(207)。2.根据权利要求1所述的具有插拔电池模块的电动送风装置，其特征在于，所述电池模块(200)包括底盒(202)、与底盒(202)配装的盖板(203)以及设置在底盒(202)内的充电电池(201)，所述底盒(202)内设有用于放置充电电池(201)的安装槽(2026、2021)。3.根据权利要求2所述的具有插拔电池模块的电动送风装置，其特征在于，所述安装槽(2026、2021)内设有用于连接充电电池(201)的导电件(204)以及导电连接片(206、205)，其中所述底盒(202)的侧部还设有与所述安装槽(2021)连通用于安装导电弹片(207)的通槽(2023)。4.根据权利要求3所述的具有插拔电池模块的电动送风装置，其特征在于，所述底盒(202)整体为凹字形结构，且所述通槽(2023)设置在底盒(202)的内侧壁(210)上，所述底盒(202)的内侧壁(210)上还设有用于容装导电弹片(207)的限位槽(2022)，而所述导电弹片(207)一端设有与限位槽(2022)配合的抵接的限位段(2072)。5.根据权利要求4所述的具有插拔电池模块的电动送风装置，其特征在于，所述导电弹片(207)还包括用于与导电触点(104)抵接配合的接触部(2071)，所述接...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱海静，
申请(专利权)人：乐清市瑞丰安全防护装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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