一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，包括：驾驶室操控屏、通过串口通信与驾驶室操控屏连接的第一无线透传模块、移动式手操器及与第一无线透传模块无线连接的泵站组件，新能源环卫车用于为泵站组件提供DC高压动力电源和水源且为驾驶室操控屏及第一无线透传模块的组合模块提供DC控制电源。根据本实用新型专利技术，无需布设复杂控制线，节省材料和施工，提高车辆改装调试效率，模块式维护简单便捷。附设的操控手柄可实现车辆周边任意地点的移动控制，便捷高效；操作手柄无需电池，安全环保，节省空间。节省空间。节省空间。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置


[0001]本技术涉及清洗系统无线控制的
，特别涉及一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置。

技术介绍

[0002]在现有的新能源环卫车配套高压清洗系统中，一组泵站经常需要分出多组高压出水口以满足不同的清洗功能。这就需要使用多个高压阀来对不同出水口进行控制，现有控制部分需要在驾驶室布设控制盒并且装设有多组按钮进行控制和功能切换。此方法存在以下不足：
[0003]①
需要在底盘布设复杂控制线路、费时费力。
[0004]②
控制按钮较多时需要连接复杂的按钮控制线，结构复杂，制作周期长，并且检修难度大，成本较高。
[0005]③
控制盒为固定布设，无法移动操作。不能满足操作员的多地点操作需求，操作方式单一。驾驶室后侧泵站实时状态不清晰，不利于操作员掌握设备状态。
[0006]④
出现故障时，需要专业人员检修，维护门槛高。

技术实现思路

[0007]针对现有技术中存在的不足之处，本技术的目的是提供一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，无需布设复杂控制线，节省材料和施工，提高车辆改装调试效率，模块式维护简单便捷。附设的操控手柄可实现车辆周边任意地点的移动控制，便捷高效；操作手柄无需电池，安全环保，节省空间。为了实现根据本技术的上述目的和其他优点，提供了一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，包括：
[0008]驾驶室操控屏、通过串口通信与驾驶室操控屏连接的第一无线透传模块、移动式手操器及与第一无线透传模块无线连接的泵站组件，新能源环卫车用于为泵站组件提供DC高压动力电源和水源且为驾驶室操控屏及第一无线透传模块的组合模块提供DC控制电源；
[0009]泵站组件为高压泵站组合体，包含泵站全部电气与机械部件。
[0010]优选的，泵站组件包括可编程控制器、通过串口通信与可编程控制器通信的第二无线透传模块、通过串口通信与可编程控制器通信的按钮信号接收器、与第二无线透传模块及可编程控制器连接的电源转换模块、与电源转换模块连接的电源开关。
[0011]优选的，可编程控制器信号连接有电机驱动器，电机驱动器信号连接有高压泵电机，高压泵电机信号连接有高压泵，高压泵信号连接有控制阀组，控制阀组与可编程控制器信号连接。
[0012]优选的，可编程控制器信号连接有按钮信号接收器，按钮信号接收器接收来自移动式手操器上按钮发出的无线信号，并传递给可编程控制器。
[0013]优选的，第二无线透传模块接收来自布设在驾驶室的第一无线透传模块发送的无线控制线号，并传递给可编程控制器。
[0014]本技术与现有技术相比，其有益效果是：无需在车辆上布设大量复杂的控制信号线和控制按钮，降低了施工成本和周期；无线信号传输的控制方式实现复杂控制功能的扩展且不增加硬件成本，增强了环卫车高压清洗功能的可扩展性；移动式手操器可实现多地点的移动控制，增加了操作的便利性提高作业效率；无线免电池按钮的应用，节能环保，降低了维护成本；模块式的组件布设方式拓展了高压清洗设备对不同车辆适用性，提高了应用范围。
附图说明
[0015]图1为根据本技术的新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]参照图1，一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，包括：
[0018]驾驶室操控屏1、通过串口通信与驾驶室操控屏1连接的第一无线透传模块2、移动式手操器3及与第一无线透传模块2无线连接的泵站组件4，新能源环卫车用于为泵站组件4提供DC高压动力电源和水源且为驾驶室操控屏1及第一无线透传模块2的组合模块提供DC控制电源，驾驶室操控屏1为布设在驾驶室的操作控制屏，用于对整个泵站的状态进行监控和操作。兼具显示和触摸操作功能；第一无线透传模块2过串口通信连接驾驶室操控屏1，在通过无线信号与布设在车辆后侧泵站部分的第二无线透传模块4.1双向通讯。实现泵站组件4实时状态信号传输给驾驶室操控屏1，同时将来自驾驶室操控屏1的控制信号传输至泵站组件4，进而对泵站组件4进行控制。移动式手操器3可在车辆周边遥控信号有限范围内使用手操器对泵站进行起停控制、控制阀组的切换控制(即高压水不同输出支路的控制)。布设在手操器上的按钮为无线免电池按钮，无需充电和更换电池。无线免电池按钮将操作员的控制动作转变成2.4GHz无线信号传输给按钮信号接收器4.2。
[0019]泵站组件4为高压泵站组合体，包含泵站全部电气与机械部件。
[0020]进一步的，泵站组件4包括可编程控制器4.3、通过串口通信与可编程控制器4.3通信的第二无线透传模块4.1、通过串口通信与可编程控制器4.3通信的按钮信号接收器4.2、与第二无线透传模块4.1及可编程控制器4.3连接的电源转换模块4.4、与电源转换模块4.4连接的电源开关4.5，可编程控制器4.3整个系统的核心控制部件，接收控制信号做作出判断，进而对高压泵电机4.7、控制阀组4.9进行控制。同时也将泵站组件4实时信号反馈给驾驶室操控屏1，电源转换模块4.4将车载电池提供的高压直流电源转换成较低电压值的控制电压、稳压、滤波后供给泵站组件4控制电路使用，电源开关4.5用于对DC高压动力电源进行控制，切断或闭合高压动力电源，并具有短路和过载保护功能。
[0021]进一步的，可编程控制器4.3信号连接有电机驱动器4.6，电机驱动器4.6信号连接有高压泵电机4.7，高压泵电机4.7信号连接有高压泵4.8，高压泵4.8信号连接有控制阀组
4.9，控制阀组4.9与可编程控制器4.3信号连接，电机驱动器4.6接收可编程控制器4.3的命令对高压泵电机4.7进行起停控制和调速。同时对高压泵电机4.7进行必要的保护和报警，控制阀组4.9用对不同支路的高压水进行切断/打开控制，进而实现不同清洗功能下的高压水通断。不同支路的控制阀之间的切换可实现不同清洗功能的切换。
[0022]进一步的，可编程控制器4.3信号连接有按钮信号接收器4.2，按钮信号接收器4.2接收来自移动式手操器3上按钮发出的无线信号，并传递给可编程控制器4.3。
[0023]进一步的，第二无线透传模块4.1接收来自布设在驾驶室的第一无线透传模块2发送的无线控制线号，并传递给可编程控制器4.3。
[0024]工作原理：驾驶室操控屏1、第一无线透传模块2装配在同一箱体上，并组合成模块固定在驾驶室操作台上，供操作员观察和操作。
[0025]移动式手操器3为活动模块，可根据操作员的需求放置在不同地点或者随身携带，布设在手操器背部有永磁铁，可吸附在车辆的不同部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，其特征在于，包括：驾驶室操控屏(1)、通过串口通信与驾驶室操控屏(1)连接的第一无线透传模块(2)、移动式手操器(3)及与第一无线透传模块(2)无线连接的泵站组件(4)，新能源环卫车用于为泵站组件(4)提供DC高压动力电源和水源且为驾驶室操控屏(1)及第一无线透传模块(2)的组合模块提供DC控制电源；泵站组件(4)为高压泵站组合体，包含泵站全部电气与机械部件。2.如权利要求1所述的一种新能源环卫车高压清洗系统无线控制装置，其特征在于，泵站组件(4)包括可编程控制器(4.3)、通过串口通信与可编程控制器(4.3)通信的第二无线透传模块(4.1)、通过串口通信与可编程控制器(4.3)通信的按钮信号接收器(4.2)、与第二无线透传模块(4.1)及可编程控制器(4.3)连接的电源转换模块(4.4)、与电源转换模块(4.4)连接的电源开关(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒，姜建，孔福太，肖军军，
申请(专利权)人：上海卫拓水射流技术有限公司，
类型：新型
国别省市：