一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，包括底板、两个侧板、盒料支架和横梁，两个所述侧板呈前后对称固定在底板的上端面。该切割汽车后视镜废料收集切割夹具，通过在吸附治具侧方设置与气管连通的气管接口,气管接口通过连接管和排气管与外部真空泵连接，通过真空泵的抽取的作用使得两个吸附治具产生吸力，从而后视镜固定在两个吸附治具上，靠模的上表面、正前方与左前方为靠模面,正下方有废料收集盒，上面吸附平台加工完废料可直接掉落至废料收集盒集中心收起来，这样方便节约收集废料的时间，即可有效的保证弹性变形面型切割过程的稳定性与可靠性，保证球曲面加工的面型精度。的面型精度。的面型精度。

【技术实现步骤摘要】
一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具


[0001]本技术涉及汽车后视镜加工
，具体为一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
[0003]中国专利公开号：CN210452463U，一种汽车后视镜工装夹具，包括：底座，所述底座左侧设有第一电机，所述第一电机的动力输出端设有第一螺杆且通过螺栓固定，所述第一螺杆表面左侧设有正向螺纹且右侧设有反向螺纹，所述正向螺纹和反向螺纹上部均设有滑动座且与之螺纹连接，所述滑动座侧面设有驱动箱，所述驱动箱内左侧设有第二电机，所述第二电机的动力输出端设有驱动轴且通过螺栓固定，所述驱动轴右侧设有主动齿轮，所述主动齿轮两侧设有从动齿轮且与主动齿轮之间相互嵌合。本技术通过设置滑动座配合驱动箱和夹板使用，可以对不同型号的后视镜进行夹持，该夹具结构简单，易操作能够有效提高夹持效率。
[0004]经申请人检索发现，上述专利还存在着一定的技术缺陷，力图上述专利通过驱动两个夹板对向移动，从而对防止在底座上的后视镜进行夹持，由于后视镜的有一侧是凸出状态，且其外侧呈不规则状，当需要对后视镜的内部进行切割加工时，此时则需要将后视镜的凸出部位防止在底座上，再次对后视镜进行夹持时，则会出现夹持不稳定的情况，从而影响后续后视镜固定时候的稳定性，进一步降低了对后视镜切割时候的精确度，故而提出一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，来解决上述的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，具备固定稳定等优点，解决了对后视镜进行夹持时，则会出现夹持不稳定的情况，从而影响后续后视镜固定时候的稳定性，进一步降低了对后视镜切割时候的精确度的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，包括底板、两个侧板、盒料支架和横梁，两个所述侧板呈前后对称固定在底板的上端面，所述盒料支架固定在底板的上端面且贴合在两个侧板的右侧，所述盒料支架上设置有用于固定后视镜的固定机构，所述底板上设置有用于收集废料的收集组件；
[0007]其中，固定机构包括数量为两个且均通过螺栓固定在盒料支架上的吸附治具，后侧所述吸附治具的前侧通过螺栓固定有第一支架，后侧所述吸附治具的后侧通过螺栓固定有数量为三个的第二支架，两个所述吸附治具的内部均开设有气室，所述第一支架和第二支架的上端面均固定有靠模，两个所述吸附治具的左侧均开设有与气室连通的气管接口，两个所述气管接口的内部均连通有排气管，两个所述排气管相对的一侧之间均连通有连接
管，所述连接管的外侧连通有真空泵。
[0008]进一步，两个所述吸附治具内腔的顶壁均开设有数量不少于两个且分别与两个气室连通的进气孔。
[0009]进一步，两个所述吸附治具还通过螺栓固定在两个横梁的上端面，四个所述靠模的长度均相等。
[0010]进一步，所述第一支架和第二支架的形状均为T字型，两个所述吸附治具的形状均为中间内凹且两侧外凸的异形体。
[0011]进一步，所述收集组件包括滑动连接在底板上表面的废料收集盒，所述废料收集盒的前后两侧以及右侧均固定有隐藏式把手。
[0012]进一步，所述废料收集盒的形状为内部中空且上端面缺失的长方体，所述废料收集盒位于两个吸附治具的正下方。
[0013]进一步，两个所述侧板的内部均供开设有前后两侧的隐藏式把手左右移动的方形口。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该切割汽车后视镜废料收集切割夹具，通过在吸附治具侧方设置与气管连通的气管接口,气管接口通过连接管和排气管与外部真空泵连接，通过真空泵的抽取的作用使得两个吸附治具产生吸力，从而后视镜固定在两个吸附治具上，靠模的上表面、正前方与左前方为靠模面,正下方有废料收集盒，上面吸附平台加工完废料可直接掉落至废料收集盒集中心收起来，这样方便节约收集废料的时间，即可有效的保证弹性变形面型切割过程的稳定性与可靠性，保证球曲面加工的面型精度。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术固定机构示意图；
[0019]图4为本技术吸附治具与气管接口连接结构示意图；
[0020]图5为本技术收集组件示意图。
[0021]图中：1、底板；2、侧板；3、盒料支架；4、横梁；5、固定机构；501、吸附治具；502、第一支架；503、第二支架；504、靠模；505、气管接口；506、排气管；507、连接管；508、真空泵；6、收集组件；601、废料收集盒；602、隐藏式把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2，本实施例中的一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，包括底板1、两个侧板2、盒料支架3和横梁4，两个侧板2呈前后对称固定在底板1的上端面，盒料支架3固定在底板1的上端面且贴合在两个侧板2的右侧，盒料支架3上设置有用于固定后视镜的固
定机构5，底板1上设置有用于收集废料的收集组件6。
[0024]请参阅图3
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4，为了起到便于固定后视镜的作用，本实施例中的固定机构5包括数量为两个且均通过螺栓固定在盒料支架3上的吸附治具501，当需要当后视镜进行加工时，首先将后视镜放置在两个吸附治具501上，后侧吸附治具501的前侧通过螺栓固定有第一支架502，后侧吸附治具501的后侧通过螺栓固定有数量为三个的第二支架503，两个吸附治具501的内部均开设有气室，第一支架502和第二支架503的上端面均固定有靠模504，通过与靠模504接触，从而对后视镜进行定位，两个吸附治具501的左侧均开设有与气室连通的气管接口505，两个气管接口505的内部均连通有排气管506，两个排气管506相对的一侧之间均连通有连接管507，连接管507的外侧连通有真空泵508，通过打开真空泵508的电动控制开关，真空泵508运作时，通过输入端内部的连接管507和排气管506将两个吸附治具501内部的空气进行抽取。
[0025]两个吸附治具501内腔的顶壁均开设有数量不少于两个且分别与两个气室连通的进气孔，两个吸附治具501内腔顶壁的进气孔同时进气，此时两个吸附治具501产生吸力，从而对放置在两个吸附治具501上的后视镜进行吸附，两个吸附治具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，包括底板(1)、两个侧板(2)、盒料支架(3)和横梁(4)，其特征在于：两个所述侧板(2)呈前后对称固定在底板(1)的上端面，所述盒料支架(3)固定在底板(1)的上端面且贴合在两个侧板(2)的右侧，所述盒料支架(3)上设置有用于固定后视镜的固定机构(5)，所述底板(1)上设置有用于收集废料的收集组件(6)；其中，固定机构(5)包括数量为两个且均通过螺栓固定在盒料支架(3)上的吸附治具(501)，后侧所述吸附治具(501)的前侧通过螺栓固定有第一支架(502)，后侧所述吸附治具(501)的后侧通过螺栓固定有数量为三个的第二支架(503)，两个所述吸附治具(501)的内部均开设有气室，所述第一支架(502)和第二支架(503)的上端面均固定有靠模(504)，两个所述吸附治具(501)的左侧均开设有与气室连通的气管接口(505)，两个所述气管接口(505)的内部均连通有排气管(506)，两个所述排气管(506)相对的一侧之间均连通有连接管(507)，所述连接管(507)的外侧连通有真空泵(508)。2.根据权利要求1所述的一种切割汽车后视镜废料收集切割夹具，其特征在于：两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：白勇明，刘三定，
申请(专利权)人：深圳市创科达精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：