一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，包括壳体，壳体的一侧中部设置有驱动组件，驱动组件的一侧贯穿壳体的外壁并与开合组件连接，开合组件远离驱动组件的一端分别设置有开合板一及开合板二，且开合板一与开合板二的结构相同；壳体的内底端中间位置设置有手掌静脉身份认证识别器，手掌静脉身份认证识别器的外侧设置有与壳体内底端相配合的安装座，手腕支撑台远离壳体的一端设置有手指支撑台。本实用新型专利技术在驱动组件与开合组件的配合作用下，通过开合板一与开合板二在壳体中的位置，在手掌静脉身份认证识别器在不使用的过程中起到保护的作用，降低了壳体内部的灰尘，保证了手掌静脉身份认证识别器后续使用过程中的稳定。器后续使用过程中的稳定。器后续使用过程中的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置


[0001]本技术涉及身份识别
，具体来说，涉及一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置。

技术介绍

[0002]目前，静脉识别装置是主要是利用静脉血管的结构来进行身份识别，由于静脉纹络包含大量的特征信息，可以作为验证的对象。手掌静脉识别的原理也是利用静脉血管与肌肉、骨骸之间对特定波长红外光不同的吸收特性来进行静脉血管造影。与手掌静脉识别的原理相同。由于手掌较厚，红外光通常无法进行透射，因而只能采用反射造影法。红外光照射在手掌上，有静脉的部位吸收红外光反射暗淡，肌肉与骨路部位反射强烈，从而实现对静脉的造影。静脉识别装置的应用范围很广，涉及多个领域的应用，在汽车解锁领域也有相应的应用，但是该汽车解锁装置在解锁过程中，无法自动的将手掌展平，需要被识别人员的自意识的展平手掌，因此为了克服上述问题，亟需设计一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置。
[0003]例如，中国专利CN204347870U公开了一种手掌静脉识别装置支架，该申请采用框型的支架本体及其上设置手指支撑台，能够将手掌伸展放平，准确、快速地识别手掌静脉的纹路分布，避免了手掌的不平造成的静脉分布位置变化以致无法准确识别，实现了静脉识别的使用和操作方便、识别准确和高效。
[0004]但是在具体使用的过程中，通过上述设计解决了手掌的不平的问题，但是该装置在不使用的过程中缺乏防护措施，长时间的放置会使得外界的灰尘堆积在手掌静脉身份认证识别器的表面，造成识别效率的下降。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，包括壳体，该壳体的顶端一侧设置有手腕支撑台，该壳体的另一侧设置有手掌支撑台，该壳体的顶端且靠近手腕支撑台的一侧设置有控制器，壳体的一侧中部设置有驱动组件，驱动组件的一侧贯穿壳体的外壁并与开合组件连接，开合组件远离驱动组件的一端分别设置有开合板一及开合板二，且开合板一与开合板二的结构相同；壳体的内底端中间位置设置有手掌静脉身份认证识别器，手掌静脉身份认证识别器的外侧设置有与壳体内底端相配合的安装座，手腕支撑台远离壳体的一端设置有手指支撑台。
[0009]进一步的，为了在驱动组件与开合组件的配合作用下，通过开合板一与开合板二在壳体中的位置，在手掌静脉身份认证识别器在不使用的过程中起到保护的作用，降低了
壳体内部的灰尘，保证了手掌静脉身份认证识别器后续使用过程中的稳定，驱动组件包括设置在壳体一侧中部的电机箱，电机箱的内部设置有伺服电机，伺服电机的输出轴一端贯穿壳体的外壁并与锥齿轮一连接，锥齿轮一的顶部设置有相啮合的锥齿轮二，锥齿轮二的顶端设置有转动轴，且转动轴的顶端与开合组件的底端连接。
[0010]进一步的，为了在驱动组件与开合组件的配合作用下，通过开合板一与开合板二在壳体中的位置，在手掌静脉身份认证识别器在不使用的过程中起到保护的作用，降低了壳体内部的灰尘，保证了手掌静脉身份认证识别器后续使用过程中的稳定，开合组件包括设置在转动轴顶端的齿轮，齿轮的顶部设置有与壳体内顶端相配合的轴承座，齿轮的两端分别设置有齿条一及齿条二；齿条一的远离齿轮的一端设置有连接套一，且连接套一的一端与开合板一连接，连接套一的中部设置有固定杆，固定杆的两端设置有与壳体内顶端相配合的固定柱；齿条二的一侧通过连杆与连接套二连接，且连接套二套设在固定杆的外侧，连接套二与开合板二连接。
[0011]进一步的，为了在滑动杆余限位槽的作用下，保证了开合板一一端过程中的稳定，提高开合的效率，壳体的中部开设有与开合板一相配合的通孔，壳体的内顶部开设有与开合板一相配合的一组限位槽。
[0012]进一步的，为了在滑动杆余限位槽的作用下，保证了开合板一一端过程中的稳定，提高开合的效率，开合板一的顶部设置有与限位槽相配合的滑动杆。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术采用壳体、手腕支撑台、手掌支撑台及手指支撑台的配合作用下，能够将手掌伸展放平，准确、快速地识别手掌静脉的纹路分布，实现了静脉识别的使用和操作方便、识别准确和高效。
[0015]2、在驱动组件与开合组件的配合作用下，通过开合板一与开合板二在壳体中的位置，在手掌静脉身份认证识别器在不使用的过程中起到保护的作用，降低了壳体内部的灰尘，保证了手掌静脉身份认证识别器后续使用过程中的稳定。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是根据本技术实施例的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置的结构示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置的剖视图；
[0019]图3是图2中A处的局部放大图；
[0020]图4是根据本技术实施例的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置中驱动组件与开合组件的装配图；
[0021]图5是根据本技术实施例的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置中壳体的结构示意图；
[0022]图6是根据本技术实施例的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置中壳体的剖视图；
[0023]图7是图6中B处的局部放大图。
[0024]图中：
[0025]1、壳体；101、通孔；102、限位槽；2、手腕支撑台；3、手掌支撑台；4、控制器；5、驱动组件；501、电机箱；502、伺服电机；503、锥齿轮一；504、锥齿轮二；505、转动轴；6、开合组件；601、齿轮；602、轴承座；603、齿条一；604、齿条二；605、连接套一；606、固定杆；607、固定柱；608、连杆；609、连接套二；7、开合板一；701、滑动杆；8、开合板二；9、手掌静脉身份认证识别器；10、安装座；11、手指支撑台。
具体实施方式
[0026]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0027]根据本技术的实施例，提供了一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置。
[0028]现结合附图和具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，包括壳体(1)，该壳体(1)的顶端一侧设置有手腕支撑台(2)，该壳体(1)的另一侧设置有手掌支撑台(3)，该壳体(1)的顶端且靠近所述手腕支撑台(2)的一侧设置有控制器(4)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧中部设置有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)的一侧贯穿所述壳体(1)的外壁并与开合组件(6)连接，所述开合组件(6)远离所述驱动组件(5)的一端分别设置有开合板一(7)及开合板二(8)，且所述开合板一(7)与所述开合板二(8)的结构相同；所述壳体(1)的内底端中间位置设置有手掌静脉身份认证识别器(9)，所述手掌静脉身份认证识别器(9)的外侧设置有与所述壳体(1)内底端相配合的安装座(10)。2.根据权利要求1所述的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，其特征在于，所述手腕支撑台(2)远离所述壳体(1)的一端设置有手指支撑台(11)。3.根据权利要求1所述的一种利用手掌静脉识别实现身份认证的汽车解锁装置，其特征在于，所述驱动组件(5)包括设置在所述壳体(1)一侧中部的电机箱(501)，所述电机箱(501)的内部设置有伺服电机(502)，所述伺服电机(502)的输出轴一端贯穿所述壳体(1)的外壁并与锥齿轮一(503)连接，所述锥齿轮一(503)的顶部设置有相啮合的锥齿轮二(504)，所述锥齿轮二(504)的顶端设置有转动轴(505)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓东，
申请(专利权)人：安克思苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：