一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。在本实用新型专利技术提供的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部和插装部之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部上的车灯的照明位置，以改变照明区域。以改变照明区域。以改变照明区域。

【技术实现步骤摘要】
一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构


[0001]本技术涉及一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构。

技术介绍

[0002]汽车的内部通常都配备有陶瓷荧光照明车灯，从而可以使乘客和驾驶员在夜晚或光线较暗的时候起到一定的车内照明作用。现有的车内阅读灯通常是安装在汽车顶板的内部，其照明位置不能调节，打开后只能实现固定方向的照明，或者只能局部调整阅读灯的光照区域，对乘客而言，在使用车内阅读灯进行阅读功能时，这种车内阅读灯对于照亮区域具有一定的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，旨在解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。
[0005]在一实施例中，所述角度调节部包括自所述安装部的外壁面朝所述插装部凸出设置的第一连接臂、可拆卸连接在所述插装部靠近所述安装部端部的第二连接臂以及连接轴，所述连接轴依次穿设所述第一连接臂和所述第二连接臂以使所述第一连接臂可绕所述连接轴转动。
[0006]在一实施例中，所述第二连接臂包括可拆卸底座以及连接于所述可拆卸底座上的伸长臂，所述可拆卸底座和所述插装部连接，所述伸长臂和所述第一连接臂连接。
[0007]在一实施例中，所述可拆卸底座上设有用于容置所述第一连接臂的容置区域。<br/>[0008]在一实施例中，所述伸长臂面对所述第一连接臂的端面上设有圆环状的第一齿部，所述第一连接臂面对所述伸长臂的端面上设有呈圆环状的第二齿部，所述第一连接臂和所述伸长臂对接时，所述第一齿部和所述第二齿部啮合连接。
[0009]在一实施例中，所述可拆卸底座的底部设有螺纹柱，所述插装部的顶部设有内凹的螺纹孔，所述螺纹柱和所述螺纹孔适配连接。
[0010]本技术的技术方案中，用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部以及安装部，所述插装部可插装在车内，所述插装部和所述安装部之间连接有角度调节部，所述安装部可通过所述角度调节部调节和所述插装部之间所形成的夹角。在本技术方案中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部和插装部之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部上的车灯的照明位置，以改变照明区域。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0012]图1为本技术实施例的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构的结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例的用于瓷荧光照明车灯的角度调节结构的拆分结构示意图；
[0014]图3为本技术实施例的用于瓷荧光照明车灯的角度调节结构的另一视角的拆分结构示意图。
[0015]附图标号说明：10、安装部；20、插装部；21、螺纹孔；30、角度调节部；31、第一连接臂；32、第二连接臂；321、可拆卸底座；322、伸长臂；323、容置区域；324、第一齿部；325、螺纹柱；33、连接轴；34、第二齿部。
[0016]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0019]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0020]并且，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0021]本技术提供一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构。
[0022]如图1所示，本技术实施例提供的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部20以及安装部10，所述插装部20可插装在车内，所述插装部20和所述安装部10之间连接有角度调节部30，所述安装部10可通过所述角度调节部30调节和所述插装部20之间所形成的夹角。
[0023]在本实施例中，用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部20以及安装部10，所述插装部20可插装在车内，所述插装部20和所述安装部10之间连接有角度调节部30，所述安装部10可通过所述角度调节部30调节和所述插装部20之间所形成的夹
角。在本技术方案中，当用户使用照明车灯时，可以通过角度调解部来调节安装部10和插装部20之间所形成的夹角，以此来调节设置在安装部10上的车灯的照明位置，以改变照明区域。
[0024]请参考图2
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3，所述角度调节部30包括自所述安装部10的外壁面朝所述插装部20凸出设置的第一连接臂31、可拆卸连接在所述插装部20靠近所述安装
[0025]部10端部的第二连接臂32以及连接轴33，所述连接轴33依次穿设所述第一连5接臂31和所述第二连接臂32以使所述第一连接臂31可绕所述连接轴33转动。
[0026]在本实施例中，连接轴33相当于连接第一连接臂31和第二连接臂32的铰接轴，使得第一连接臂31和第二连接臂32均可绕连接轴33进行转动。然而在实际使用过程中，插装部20往往已经被插装在车内并且被固定，因此往往只有第一
[0027]连接臂31在绕铰接轴进行转动，那么在第一连接臂31转动的过程中，可以带0动设置在第一连接臂31端部的安装部10进行转动，进而带动设置在安装部10上的照明灯进行转动。
[0028]其中，所述第二连接臂32包括可拆卸底座321以及连接于所述可拆卸底座321上的伸长臂322，所述可拆卸底座321和所述插装部20连接，所述伸长臂322和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构包括相连接的插装部(20)以及安装部(10)，所述插装部(20)可插装在车内，所述插装部(20)和所述安装部(10)之间连接有角度调节部(30)，所述安装部(10)可通过所述角度调节部(30)调节和所述插装部(20)之间所形成的夹角。2.根据权利要求1所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述角度调节部(30)包括自所述安装部(10)的外壁面朝所述插装部(20)凸出设置的第一连接臂(31)、可拆卸连接在所述插装部(20)靠近所述安装部(10)端部的第二连接臂(32)以及连接轴(33)，所述连接轴(33)依次穿设所述第一连接臂(31)和所述第二连接臂(32)以使所述第一连接臂(31)可绕所述连接轴(33)转动。3.根据权利要求2所述的用于陶瓷荧光照明车灯的角度调节结构，其特征在于，所述第二连接臂(32)包括可拆卸底座(321)以及连接于所述可拆卸底座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹明辉，
申请(专利权)人：深圳市上禾兴实业有限公司，
类型：新型
国别省市：