一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，包括：移动车，存储壳，所述存储壳安装在移动车顶部的右侧，密封板，所述密封板设置在存储壳的顶部，限位固定机构，所述限位固定机构设置在密封板上，所述限位固定机构包括卡块和两个卡槽，所述卡块的数量为两个且分别安装在存储壳顶部的左右两侧，所述卡槽开设在密封板的底部且对应卡块的位置。本实用新型专利技术通过卡块、卡槽、固定槽、移动块、限位块、限位槽、铁块和磁铁的相互配合，从而方便把搅拌结构从存储壳内拆卸抽离出来，从而方便对搅拌结构进行清洁维护，同时方便对存储壳的内部进行清洁，从而避免影响后续的使用。从而避免影响后续的使用。从而避免影响后续的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置


[0001]本技术涉及道路灌缝
，具体为一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置。

技术介绍

[0002]在市政建设的过程中，市政道路路面会出现裂缝，所以通常需要用到灌缝装置对其进行修补，灌缝装置上通常设置有搅拌结构对灌缝的沥青进行搅拌，避免其发生凝固的现象，
[0003]根据申请号：CN202121408589.0，本申请涉及公路桥梁施工的
公开了一种公路桥梁工程施工用灌缝装置，其包括车体和灌缝组件，所述灌缝组件包括存料筒、连接管和灌缝嘴，所述连接管的一端与存料筒连通设置，所述存料筒设置在车体上，所述连接管远离存料筒的一端穿过车体，所述灌缝嘴与连接管远离存料筒的一端同轴套接。本申请通过设置车体和灌缝组件，灌缝组件包括存料筒、连接管和灌缝嘴，灌缝嘴与连接管同轴设置，灌缝装置对相邻段公路之间的缝隙进行灌缝时，灌缝嘴与连接管发生相对滑动，继而使得灌缝嘴远离连接管的一端与相邻段公路之间的缝隙处抵触，从而消除灌缝嘴与相邻段公路之间缝隙的间隙，进而减少灌缝装置工作时浪费资源的情况发生；上述案列的灌缝装置上的搅拌结构为一体固定的状态，从而不方便对灌缝装置内的搅拌结构进行拆卸清洁维护，从而导致长时间使用影响搅拌结构的使用寿命，同时不方便对灌缝内的灰尘进行清理，易导致缝隙内灰尘清理不彻底造成灌缝不牢固，同时不方便对对灌缝后的路面进行压平处理，从而降低了实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，包括：
[0006]移动车；
[0007]存储壳，所述存储壳安装在移动车顶部的右侧；
[0008]密封板，所述密封板设置在存储壳的顶部；
[0009]限位固定机构，所述限位固定机构设置在密封板上，所述限位固定机构包括卡块和两个卡槽，所述卡块的数量为两个且分别安装在存储壳顶部的左右两侧，所述卡槽开设在密封板的底部且对应卡块的位置，所述卡块的顶部贯穿卡槽且延伸至其内部与卡槽的内壁相互接触，所述密封板的内部开设有两个与卡槽相互连通的固定槽，所述固定槽的内壁上滑动连接有移动块，所述移动块靠近卡块的一侧安装有限位块，所述卡块靠近限位块的一侧且对应限位块的位置开设有与限位块相适配的限位槽；
[0010]搅拌加热机构，所述搅拌加热机构设置在密封板上；
[0011]除尘机构，所述除尘机构设置在移动车的顶部；
[0012]压平机构，所述压平机构设置在移动车的底部。
[0013]优选的，所述移动块的顶部贯穿固定槽且延伸至其外部，两个移动块相互远离的一侧均安装有铁块，所述铁块远离移动块的一侧设置有铁块相适配的磁铁。
[0014]优选的，所述搅拌加热机构包括搅拌电机、加热板和泵体，所述搅拌电机安装在密封板的顶部，所述搅拌电机输出轴的底端从上至下依次贯穿密封板和存储壳且延伸至存储壳的内部，所述搅拌电机输出轴的表面安装有搅拌杆，所述加热板安装在密封板底部的右侧。
[0015]优选的，所述泵体安装在移动车的顶部，所述泵体的底部安装有与其相互连通的出料管，所述出料管的底端贯穿移动车且延伸至其外部。
[0016]优选的，所述除尘机构包括水箱和吸风机，所述水箱安装在移动车顶部的左侧，所述吸风机安装在移动车底部的凹槽内，所述吸风机的左侧安装有与其相互连通的吸气管，所述吸风机的顶部安装有与其相互连通的排料管。
[0017]优选的，所述压平机构包括连接槽，所述连接槽开设在移动车的底部，所述连接槽内壁的顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的底端安装有压平辊。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0019]1、本技术通过卡块、卡槽、固定槽、移动块、限位块、限位槽、铁块和磁铁的相互配合，从而方便把搅拌结构从存储壳内拆卸抽离出来，从而方便对搅拌结构进行清洁维护，同时方便对存储壳的内部进行清洁，从而避免影响后续的使用。
[0020]2、本技术通过水箱、吸风机、吸气管、排料管、连接槽、电动推杆和压平辊的相互配合，从而方便对需要灌缝的缝隙内进行除尘，从而避免因缝隙内灰尘清理不彻底造成灌缝不牢固的现象，而且使得灰尘可以直接排入进水箱的水中，从而避免除尘时灰尘漂浮到各处对环境造成污染，从而提高环保效果，同时方便对灌缝的物料进行压平处理，提高了效率。
附图说明
[0021]图1为本技术立体结构示意图；
[0022]图2为本技术正视图的结构剖面图；
[0023]图3为本技术图2中A的局部放大图。
[0024]图中：1移动车、11存储壳、12密封板、2限位固定机构、21卡块、22卡槽、23固定槽、24移动块、25限位块、26限位槽、27铁块、28磁铁、3搅拌加热机构、31搅拌电机、32加热板、33泵体、34搅拌杆、35出料管、4除尘机构、41水箱、42吸风机、43吸气管、44排料管、5压平机构、51连接槽、52电动推杆、53压平辊。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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3，一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，包括：移动车1和存储壳11，存储壳11安装在移动车1顶部的右侧，存储壳11左侧的顶部安装有与其相互连通的投料斗。
[0027]密封板12，密封板12设置在存储壳11的顶部，密封板12的底部与存储壳11的顶部相互接触，密封板12的顶部安装有拉板。
[0028]限位固定机构2，限位固定机构2设置在密封板12上，限位固定机构2包括卡块21和两个卡槽22，卡块21的数量为两个且分别安装在存储壳11顶部的左右两侧，卡槽22开设在密封板12的底部且对应卡块21的位置，卡块21的顶部贯穿卡槽22且延伸至其内部与卡槽22的内壁相互接触，密封板12的内部开设有两个与卡槽22相互连通的固定槽23，固定槽23的内壁上滑动连接有移动块24，移动块24靠近卡块21的一侧固定连接有限位块25，卡块21靠近限位块25的一侧且对应限位块25的位置开设有与限位块25相适配的限位槽26，限位块25靠近限位槽26的一侧依次贯穿固定槽23、卡槽22和限位槽26且延伸至限位槽26的内部与限位槽26的内壁相互接触，移动块24的顶部贯穿固定槽23且延伸至其外部，两个移动块24相互远离的一侧均固定连接有铁块27，铁块27远离移动块24的一侧设置有铁块27相适配的磁铁28，磁铁28的底部与密封板12的顶部固定连接，磁铁28靠近铁块27的一侧与铁块27相互吸合。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，其特征在于，包括：移动车(1)；存储壳(11)，所述存储壳(11)安装在移动车(1)顶部的右侧；密封板(12)，所述密封板(12)设置在存储壳(11)的顶部；限位固定机构(2)，所述限位固定机构(2)设置在密封板(12)上，所述限位固定机构(2)包括卡块(21)和两个卡槽(22)，所述卡块(21)的数量为两个且分别安装在存储壳(11)顶部的左右两侧，所述卡槽(22)开设在密封板(12)的底部且对应卡块(21)的位置，所述卡块(21)的顶部贯穿卡槽(22)且延伸至其内部与卡槽(22)的内壁相互接触，所述密封板(12)的内部开设有两个与卡槽(22)相互连通的固定槽(23)，所述固定槽(23)的内壁上滑动连接有移动块(24)，所述移动块(24)靠近卡块(21)的一侧安装有限位块(25)，所述卡块(21)靠近限位块(25)的一侧且对应限位块(25)的位置开设有与限位块(25)相适配的限位槽(26)；搅拌加热机构(3)，所述搅拌加热机构(3)设置在密封板(12)上；除尘机构(4)，所述除尘机构(4)设置在移动车(1)的顶部；压平机构(5)，所述压平机构(5)设置在移动车(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路改扩绿色环保型灌缝装置，其特征在于：所述移动块(24)的顶部贯穿固定槽(23)且延伸至其外部，两个移动块(24)相互远离的一侧均安装有铁块(27)，所述铁块(27)远离移动块(24)的一侧设置有铁块(27)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚兵，陈燕，朱明俊，
申请(专利权)人：上海嘉源成建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：