一种道路缝隙填补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路缝隙填补装置，包括沥青加热装置和缝隙填补机构，所述缝隙填补机构滑动插接在沥青加热装置的底面，所述沥青加热装置的内部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端内部固定安装有沥青加热供料罐，所述沥青加热供料罐的底面中心焊接有排料管，所述沥青加热供料罐的底部边缘外表面焊接有限位框架，所述支撑架的前端底部中心固定安装有柱塞式气缸，所述柱塞式气缸的一端固定连接有封堵插板，所述支撑架的后端顶部焊接有握把。本实用新型专利技术主要解决可以通过在沥青加热装置和缝隙填补机构的配合运行，能够便于对沥青进行持续快速供料，从而避免缝隙填补机构反复停顿进行补充沥青，同时提高对道路填补维修的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路缝隙填补装置


[0001]本技术涉及道路缝隙填补设备
，具体为一种道路缝隙填补装置。

技术介绍

[0002]沥青道路在长时间的使用后，会使得道路表面出现裂缝，而道路出现裂缝，会缩短道路的寿命，所以就需要对道路裂缝进行及时填补，从而保证道路的正常通行，并且延长道路的使用寿命，在对道路裂缝进行填补时，就需要使用道路缝隙填补装置，从而能够对道路进行快速的修补。
[0003]但是现有的道路缝隙填补装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的道路缝隙填补装置在使用时，不便于对沥青进行持续快速供料，从而导致填补装置需要不断停顿进行补充沥青，同时降低对道路填补的效率，所以需要一种道路缝隙填补装置，以解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路缝隙填补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路缝隙填补装置，包括沥青加热装置和缝隙填补机构，所述缝隙填补机构滑动插接在沥青加热装置的底面，所述沥青加热装置的内部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶端内部固定安装有沥青加热供料罐，所述沥青加热供料罐的底面中心焊接有排料管，所述沥青加热供料罐的底部边缘外表面焊接有限位框架，所述支撑架的前端底部中心固定安装有柱塞式气缸，所述柱塞式气缸的一端固定连接有封堵插板，所述支撑架的后端顶部焊接有握把，所述支撑架的后端底部中心转动卡接有方向轮，所述缝隙填补机构的内部固定安装有沥青填补框，所述沥青填补框的顶部四角边缘均焊接有限位插杆，所述限位插杆的底部外表面套接有第一涨紧弹簧，所述沥青填补框的内部两侧对称焊接有斜板，所述沥青填补框的后端顶部中心转动卡接有刮板，所述刮板的一端上表面中心焊接有插接柱，所述插接柱的底部外表面套接有第二涨紧弹簧，所述沥青填补框的后端面顶部转动安装有转轴。
[0006]优选的，所述沥青填补框通过限位插杆与限位框架的底面滑动插接。
[0007]优选的，所述刮板通过插接柱与转轴的中部外表面滑动插接。
[0008]优选的，所述排料管的底端位于沥青填补框的顶部中心。
[0009]优选的，所述第二涨紧弹簧的顶端与转轴的中部外表面抵触连接。
[0010]优选的，所述第一涨紧弹簧的顶端在限位插杆的外表面与限位框架的底面抵触连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]一.本技术通过将缝隙填补机构滑动设置在沥青加热装置的底面，能够使得沥青填补框与道路表面适配接触，从而保证沥青填补框在沥青加热装置的底面进行升降调
节，同时能够对沥青进行稳定的涂抹，并且保证沥青对裂缝进行正常的填补。
[0013]二.本技术通过在沥青加热装置和缝隙填补机构的配合运行，能够便于对沥青进行持续快速供料，从而避免缝隙填补机构反复停顿进行补充沥青，同时提高对道路填补维修的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的主体结构示意图；
[0015]图2为本技术的沥青加热装置结构示意图；
[0016]图3为本技术的缝隙填补机构结构示意图。
[0017]图中：1
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沥青加热装置、2
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缝隙填补机构、3
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沥青加热供料罐、4
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支撑架、5
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柱塞式气缸、6
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封堵插板、7
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排料管、8
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限位框架、9
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方向轮、10
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握把、11
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第一涨紧弹簧、12
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沥青填补框、13
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刮板、14
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第二涨紧弹簧、15
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插接柱、16
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转轴、17
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斜板、18
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限位插杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种道路缝隙填补装置，包括沥青加热装置1和缝隙填补机构2，缝隙填补机构2滑动插接在沥青加热装置1的底面，沥青加热装置1的内部固定安装有支撑架4，支撑架4的顶端内部固定安装有沥青加热供料罐3，沥青加热供料罐3的底面中心焊接有排料管7，沥青加热供料罐3的底部边缘外表面焊接有限位框架8，支撑架4的前端底部中心固定安装有柱塞式气缸5，柱塞式气缸5的一端固定连接有封堵插板6，支撑架4的后端顶部焊接有握把10，支撑架4的后端底部中心转动卡接有方向轮9，缝隙填补机构2的内部固定安装有沥青填补框12，沥青填补框12的顶部四角边缘均焊接有限位插杆18，限位插杆18的底部外表面套接有第一涨紧弹簧11，沥青填补框12的内部两侧对称焊接有斜板17，沥青填补框12的后端顶部中心转动卡接有刮板13，刮板13的一端上表面中心焊接有插接柱15，插接柱15的底部外表面套接有第二涨紧弹簧14，沥青填补框12的后端面顶部转动安装有转轴16。
[0020]沥青填补框12通过限位插杆18与限位框架8的底面滑动插接，从而能够对沥青填补框12的升降起到限位作用。
[0021]刮板13通过插接柱15与转轴16的中部外表面滑动插接，从而能够对第二涨紧弹簧14的顶端进行限位。
[0022]排料管7的底端位于沥青填补框12的顶部中心，从而能够保证沥青排放到沥青填补框12的内部中心。
[0023]第二涨紧弹簧14的顶端与转轴16的中部外表面抵触连接，从而能够使得刮板13与道路适配接触，同时能够挤压刮板13对沥青进行二次抹平。
[0024]第一涨紧弹簧11的顶端在限位插杆18的外表面与限位框架8的底面抵触连接，从而能够挤压沥青填补框12与道路表面紧贴，避免沥青从侧边外溢。
[0025]工作原理：在对道路裂缝进行填补时，先将沥青原料倒入沥青加热供料罐3的内部，从而使得沥青加热供料罐3对沥青原料进行加热，然后推动沥青加热装置1带动缝隙填补机构2移动到裂缝的端部，并且使得裂缝位于沥青填补框12的底部中心处，同时控制柱塞式气缸5带动一端的封堵插板6回缩滑动，同时沥青加热供料罐3内部融化的沥青会通过排料管7排放到沥青填补框12的内部，在沥青将要溢出沥青填补框12的内部时，推动沥青加热装置1带动缝隙填补机构2移动，同时沥青填补框12会带动内部的沥青在地面移动，而部分沥青会进入裂缝的内部，同时沥青填补框12在移动时，会对进入裂缝的沥青进行抹平，而且刮板13会对地面的沥青进行二次，抹平，从而保证沥青对道路进行快速平整的填补，而且随着沥青加热装置1的移动，会带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路缝隙填补装置，包括沥青加热装置(1)和缝隙填补机构(2)，所述缝隙填补机构(2)滑动插接在沥青加热装置(1)的底面，其特征在于：所述沥青加热装置(1)的内部固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶端内部固定安装有沥青加热供料罐(3)，所述沥青加热供料罐(3)的底面中心焊接有排料管(7)，所述沥青加热供料罐(3)的底部边缘外表面焊接有限位框架(8)，所述支撑架(4)的前端底部中心固定安装有柱塞式气缸(5)，所述柱塞式气缸(5)的一端固定连接有封堵插板(6)，所述支撑架(4)的后端顶部焊接有握把(10)，所述支撑架(4)的后端底部中心转动卡接有方向轮(9)，所述缝隙填补机构(2)的内部固定安装有沥青填补框(12)，所述沥青填补框(12)的顶部四角边缘均焊接有限位插杆(18)，所述限位插杆(18)的底部外表面套接有第一涨紧弹簧(11)，所述沥青填补框(12)的内部两侧对称焊接有斜板(17)，所述沥青填补框(12)的后端顶部中心转...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞昕尧，张明文，祁建，
申请(专利权)人：苏州市天信建设有限公司，
类型：新型
国别省市：