一种用于机场基坑的挖掘装置制造方法及图纸

技术编号:38100884 阅读:23 留言:0更新日期:2023-07-06 09:18
本发明专利技术涉及建筑工程领域,具体是一种用于机场基坑的挖掘装置,包括通过钻杆掘进的钻孔机以及同轴套设在钻孔机外的掘进筒,钻孔机以及掘进筒可受驱动源驱动从而沿铅垂方向掘进土层内,掘进筒包括外定位板以及布置在外定位板内圈的内定位板,外定位板以及内定位板的横截面均呈正三角形,外定位板与待挖基坑的截面形状尺寸相同,外定位板以及内定位板围合形成密封腔;本发明专利技术可一次性挖掘形成三角形基坑以供三角桩埋入。供三角桩埋入。供三角桩埋入。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机场基坑的挖掘装置


[0001]本专利技术涉及建筑工程领域,具体是一种用于机场基坑的挖掘装置。

技术介绍

[0002]正三角标识桩广泛应用于建筑领域,其截面为正三角形,两端平头,桩体呈中空状,为预制桩的一种;在市政道路上,可通过锤击法直接将三角桩锤入土层中,通过在桩面涂色或增加反光面,起到标识、警示以及指向等作用。
[0003]三角桩还可应用于机场内,在机场沿跑道长度方向布置,起到指向以及标识作用。与常规市政路面不同的是,机场等特殊场地由于土层经预处理,压实度远高于常规市政路面,通过桩锤很难短时间直接将三角桩锤入土层中,由于压实度过高,反复锤击的过程中易导致三角桩产生损伤;如果通过螺旋钻孔机进行钻孔挖坑作业,只能挖出圆形基坑,与三角桩的尺寸不匹配,还需要人工对基坑进行修整,施工效率较低,无法一次性挖掘形成三角形基坑以满足三角桩的施工作业,因此亟待解决。

技术实现思路

[0004]为了避免和克服现有技术中存在的技术问题,本专利技术提供了一种用于机场基坑的挖掘装置。本专利技术可一次性挖掘形成三角形基坑以供三角桩埋入。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于机场基坑的挖掘装置,包括通过钻杆掘进的钻孔机以及同轴套设在钻孔机外的掘进筒,钻孔机以及掘进筒可受驱动源驱动从而沿铅垂方向掘进土层内,掘进筒包括外定位板以及布置在外定位板内圈的内定位板,外定位板以及内定位板的横截面均呈正三角形,外定位板与待挖基坑的截面形状尺寸相同,外定位板以及内定位板围合形成密封腔;内定位板的三段板身均与钻孔机的钻杆相切布置,外定位板的三段板身上均沿平行钻孔机方向布置有收卷辊,三组收卷辊与内定位板三段板面的相切点位置对应;各收卷辊上均收卷有推卷布,各推卷布的端面沿同一方向绕过内定位板的尖端后,固定在外定位板下一段板身的收卷辊所在处;收卷辊受收卷电机驱动旋转从而可对推卷布产生收卷动作,内定位板可沿铅垂方向滑动上升从而与推卷布脱离接触,以使得推卷布被收卷时将土层向钻孔机的钻杆方向推移。
[0006]作为本专利技术进一步的方案:外定位板三段板身上均布置有用于固定收卷辊的密封罩,三组密封罩均与内定位板的板身相切布置,密封罩上沿铅垂方向开设有收卷孔以供推卷布的布面穿过,各收卷辊上推卷布的端面依次通过收卷孔以及内定位板的尖端后,固定在下一密封罩的罩面上。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案:所述外定位板内侧的尖端处均布置可收放线的牵引器,牵引器通过牵引线分别与对应的推卷布连接固定;挖掘作业完成后,所述牵引器将推卷布牵引复位。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案:所述外定位板内侧的各尖端处均布置有两组高度错
开的牵引器,两牵引器的牵引线分别与对应推卷布的上下两端连接固定。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案:所述外定位板底部布置有呈锥面状的导向锥,导向锥尖端向下,内定位板沿铅垂方向运动后与导向锥顶端抵接,外定位板、内定位板以及导向锥共同围合形成密封腔。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案:所述驱动源包括驱动臂,驱动臂的驱动端布置有基座,钻孔机沿铅垂方向固定在基座底部,基座底部还布置有与钻孔机平行布置的液压气缸,安装座固定在液压气缸的驱动端从而可受液压气缸驱动以产生升降动作,外定位板固定在安装座底部,安装座上开设有通行孔供钻孔机穿过,通行孔孔型与内定位板的截面形状吻合,内定位板通过通行孔与安装座沿铅垂方向滑动配合。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案:所述安装座在通行孔的孔壁上开设有安装腔,安装腔内安装有主动齿轮,内定位板的板面上沿铅垂方向开设有传动齿槽,内定位板通过传动齿槽与主动齿轮构成齿轮齿条配合,从而可受主动齿轮驱动从而产生升降动作。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案:收卷电机布置在安装座顶部,收卷电机的电机轴穿过安装座后与收卷辊同轴固定,收卷辊的辊轴与外定位板底部的导向锥回转配合。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案:所述钻孔机包括同轴布置在钻杆外圈的套筒,套筒与内定位板的三段板身相切布置;钻杆掘进至预定深度后,所述套筒的底端与地面平齐,套筒的顶部布置有供泥土向外排出的出料口。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术的钻孔机先掘进预定深度,外定位板以及内定位板再掘进至预定深度,随后内定位板升起从而与推卷布脱离接触,收卷辊再收卷推卷布。推卷布被收卷时,将内定位板和钻孔机之间的土层向钻孔机方向推动,直至推卷布的布面与钻孔机的钻杆外圈紧贴,使钻孔机钻孔周边死角处的泥土都可汇集至钻孔机处,死角处的泥土被钻孔机提升排出,从而可一次性挖掘形成三角形基坑以供三角桩埋入。
[0015]2、本专利技术的收卷辊均布置在密封罩内,从而可在内定位板升起后防止土层侵入,起到密封效果;在推卷布被收卷时,其布面通过收卷孔,收卷孔可对推卷布的布面进行刮除作业,将其表面夹带的泥土刮除;密封罩以及收卷辊布置在与内定位板的相切点处,在收卷时三组推卷布恰好可对钻孔机周边的三个死角的土层完成推移作业,从而实现无死角清理,确保钻孔机周边死角处无泥土残留。
[0016]3、本专利技术在完成清理作业后,牵引器通过牵引线可对推卷布进行牵引复位作业,使推卷布的布面可重新回到外定位板以及内定位板之间,防止内定位板降下后与推卷布卡死;外定位板各尖端处均上下布置有至少两组牵引器,可确保推卷布牵引平衡,避免推卷布跑偏。
[0017]4、本专利技术外定位板的底部设置有锥面状的导向锥,从而在外定位板掘进土层时,可将泥土向内汇集,与此同时,导向锥顶部还可作为一个平台供内定位板抵接,使内定位板降下后可与导向锥抵接,保证外定位板、内定位板以及导向锥可共同围合形成密封腔,在内外定位板掘进时泥土不会侵入密封腔内,不会对推卷布产生干扰。
[0018]5、本专利技术可通过挖掘机的驱动臂驱动钻孔机掘进土层内后,再通过液压气缸将安装座以及外定位板、内定位板助推入土层内,从而先后掘进;钻孔机先钻孔后,土层变松弛,此时外定位板以及内定位板可更便于掘进土层内;安装座上通行孔的布置,可供钻孔机穿
过的同时,可通过通行孔与内定位板滑动配合,对内定位板起限位作用,避免其沿水平方向晃动。
[0019]6、本专利技术在通行孔的孔壁上开设有安装腔,通过在安装腔内安装主动齿轮,并在内定位板的板面上开设传动齿槽,即可通过主动齿轮与传动齿槽的齿轮齿条配合,驱动内定位板上下滑动;主动齿轮受电机驱动正反转时,即可驱动内定位板产生上升或下降动作,从而适配不同的工作状态;安装座顶部安装有收卷电机,从而可通过收卷电机直接驱动收卷辊转动,以实现收放推卷布的效果。
[0020]7、本专利技术在钻孔机的钻杆外圈同轴固定有套筒,钻杆掘进至预定深度后,套筒的底端恰好与地面平齐,从而防止泥土提升过程中向外泄露,加快向外排土的效率,泥土自下而上被提升至出料口后可直接向外排出。
附图说明
[0021]图1为本专利技术非工作状态下的结构示意图。
[0022]图2为本专利技术工作状态下的结构示意图。
[0023]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机场基坑的挖掘装置,其特征在于,包括通过钻杆掘进的钻孔机(6)以及同轴套设在钻孔机(6)外的掘进筒,钻孔机(6)以及掘进筒可受驱动源驱动从而沿铅垂方向掘进土层内,掘进筒包括外定位板(4)以及布置在外定位板(4)内圈的内定位板(5),外定位板(4)以及内定位板(5)的横截面均呈正三角形,外定位板(4)与待挖基坑的截面形状尺寸相同,外定位板(4)以及内定位板(5)围合形成密封腔;内定位板(5)的三段板身均与钻孔机(6)的钻杆相切布置,外定位板(4)的三段板身上均沿平行钻孔机(6)方向布置有收卷辊(41),三组收卷辊(41)与内定位板(5)三段板面的相切点位置对应;各收卷辊(41)上均收卷有推卷布(44),各推卷布(44)的端面沿同一方向绕过内定位板(5)的尖端后,固定在外定位板(4)下一段板身的收卷辊(41)所在处;收卷辊(41)受收卷电机(31)驱动旋转从而可对推卷布(44)产生收卷动作,内定位板(5)可沿铅垂方向滑动上升从而与推卷布(44)脱离接触,以使得推卷布(44)被收卷时将土层向钻孔机(6)的钻杆方向推移。2.根据权利要求1所述的一种用于机场基坑的挖掘装置,其特征在于,外定位板(4)三段板身上均布置有用于固定收卷辊(41)的密封罩(43),三组密封罩(43)均与内定位板(5)的板身相切布置,密封罩(43)上沿铅垂方向开设有收卷孔以供推卷布(44)的布面穿过,各收卷辊(41)上推卷布(44)的端面依次通过收卷孔以及内定位板(5)的尖端后,固定在下一密封罩(43)的罩面上。3.根据权利要求2所述的一种用于机场基坑的挖掘装置,其特征在于,所述外定位板(4)内侧的尖端处均布置可收放线的牵引器(45),牵引器(45)通过牵引线(451)分别与对应的推卷布(44)连接固定;挖掘作业完成后,所述牵引器(45)将推卷布(44)牵引复位。4.根据权利要求3所述的一种用于机场基坑的挖掘装置,其特征在于,所述外定位板(4)内侧的各尖端处均布置有两组高度错开的牵引器(45),两牵引器(45)的牵引线(451)分别与对应推卷布...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴梦伟李守树周文武谢立辉郭伟超胡致远蔡建宏蒋家林胡锦东宋世勤朱华耀唐将潘康马顺强曾旭光
申请(专利权)人:中建三局第二建设工程有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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