一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机制造技术

一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机，本发明专利技术涉及减速机技术领域；固定凸台为四个，分别前后相对称并固定设置于上壳体的左右两侧；固定框体为四个，分别前后相对称并固定设置于下壳体的左右两侧，且固定框体的上侧设置有活动凸台；限位卡框为四个，分别设置于同一侧的固定凸台与活动凸台之间；且限位卡框的内底面卡于下壳体的上侧边框设置；卡紧组件为四个，分别设置于对应的限位卡框的内部；锁紧组件为四个，分别设置于固定框体的内部；不仅能够使上下四个壳体连接，且四个壳体的连接处连接紧密并稳固，四个壳体的拆卸操作简便，减少拆卸强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机


[0001]本专利技术涉及减速机
，具体涉及一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机。

技术介绍

[0002]橡胶机械是用以制造轮胎等各种橡胶制品的机械，包括通用橡胶机械、轮胎机械和其他橡胶制品机械三大类，橡胶机械在使用时通过减速机作为原动件与工作机之间的减速传动装置；减速机在使用时，齿轮传动容易出现故障，需要对减速机进行拆卸维修，然而，目前的减速机使用的螺丝过多，导致不便于对减速机进行拆卸检修。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机，不仅能够使上下四个壳体连接，且四个壳体的连接处连接紧密并稳固，四个壳体的拆卸操作简便，减少拆卸强度。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含上壳体、下壳体、输入轴、输出轴、齿轮组，上壳体设置于下壳体上，且下壳体内设置有齿轮组，齿轮组的一侧设置有输入轴，齿轮组的另一侧设置有输出轴；它还包含：固定凸台，所述的固定凸台为四个，分别前后相对称并固定设置于上壳体的左右两侧；固定框体，所述的固定框体为四个，分别前后相对称并固定设置于下壳体的左右两侧，且固定框体的上侧设置有活动凸台；限位卡框，所述的限位卡框为四个，分别设置于同一侧的固定凸台与活动凸台之间；且限位卡框的内底面卡于下壳体的上侧边框设置；卡紧组件，所述的卡紧组件为四个，分别设置于对应的限位卡框的内部；锁紧组件，所述的锁紧组件为四个，分别设置于固定框体的内部；限位卡框卡于上壳体的下侧边框与下壳体的上侧边框之间，且限位卡框与下壳体的上侧边框相卡，锁紧组件驱动活动凸台，对卡紧组件进行支撑，卡紧组件使上壳体的下侧边框与下壳体的上侧边框相紧密连接。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述的卡紧组件包含：丝杆，所述的丝杆设置于限位卡框的垂直端内侧开设的开槽内，且丝杆的底端通过轴承旋接设置于开槽的内底面上，丝杆的上端通过螺纹旋转穿过限位卡框的上侧水平端后，露设于限位卡框的上侧；转动盘，所述的转动盘固定于丝杆的上端露设端上，且转动盘的外环壁上开设有环槽；限位组，所述的限位组设置于固定凸台与转动盘之间；卡紧块，所述的卡紧块设置于限位卡框的内部，且卡紧块接触设置于上壳体的下
侧边框上；卡紧块的一侧设置有移动块，移动块滑动设置于开槽内，且移动块通过螺纹旋转套设于丝杆上；通过上述技术方案设计，转动盘带动丝杆转动，使移动块移动，移动块带动卡紧块移动至于上壳体的下侧边框上，将上壳体的下侧边框与下壳体的上侧边框进行卡紧；转动盘通过限位组进行锁紧使丝杆固定。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述的限位组包含：限位马达，所述的限位马达设置于固定凸台的外侧，限位马达与外部电源连接；双向螺纹杆，所述的双向螺纹杆设置于限位马达的输出端上，双向螺纹杆上的螺纹由中间分别向前后两端相反设置；驱动件，所述的驱动件为两个，分别通过螺纹旋转套设于双向螺纹杆上相反设置的螺纹上，驱动件的一端与固定凸台相接触设置；夹块，所述的夹块为两个，前后相对设置于环槽内，且夹块的外侧与驱动件相连接设置；通过上述技术方案设计，两个驱动件同步移动，带动夹块移动置于环槽内，将转动盘卡死。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述的锁紧组件包含：卡框，所述的卡框固定设置于固定框体的一侧内壁上；转动齿轮，所述的转动齿轮设置于卡框的内部，且转动齿轮内穿设并固定有转动轴，转动轴的前后两端分别通过轴承与卡框的前后两侧内壁相旋接设置；齿块，所述的齿块穿设于卡框内，且齿块通过其一侧的齿条与转动齿轮相啮合设置，齿块的上侧穿过固定框体的顶部后，与活动凸台相连接设置；导条，所述的导条穿设于齿块内，且导条固定于固定框体的内底面上；转动件，所述的转动件套设并固定于转动轴上；通过上述技术方案设计，转动齿轮啮合使齿块进行移动，对活动凸台进行调节。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述的转动件的上侧开设有插槽，且插槽的前后两侧的转动件内均贯通开设有导槽，固定框体的上侧设置有驱动元件，且驱动元件远离齿块设置；驱动元件的输出轴穿过固定框体的顶板后，插设于插槽内，且驱动元件的输出轴的底端插设有导杆，导杆的前后两端分别滑动设置于对应的导槽内；通过上述技术方案设计，驱动元件驱动使转动件围绕转动轴的旋接点进行转动，使转动齿轮转动。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述的限位卡框的下侧开设有卡槽，活动凸台的上侧卡设于卡槽内；通过上述技术方案设计，活动凸台与卡槽的卡设配合，对限位卡框进行支撑。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述的限位卡框的上侧开设有限位槽，固定凸台的底部插设于限位槽内；通过上述技术方案设计，固定凸台对限位卡框进行限位。
[0011]采用上述结构后，本专利技术有益效果为：1、通过限位卡框与卡紧块的配合，使上壳体与下壳体的连接处进行卡紧固定；2、活动凸台进行调节，对限位卡框进行支撑，加固限位卡框的整体的稳固性；
3、固定凸台对限位卡框的上侧进行限位，避免限位卡框移动；4、转动盘通过夹块锁紧，使其无法转动，加固下侧的卡紧块的稳固性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本专利技术的结构示意图。
[0014]图2是本专利技术中上壳体、下壳体以及限位卡框之间的连接结构示意图。
[0015]图3是图2中A部放大图。
[0016]图4是本专利技术中限位卡框的结构示意图。
[0017]图5是本专利技术中固定框体的内部结构示意图。
[0018]图6是本专利技术中转动件的结构示意图。
[0019]附图标记说明：上壳体1、下壳体2、输入轴3、输出轴4、齿轮组5、固定凸台6、固定框体7、活动凸台8、限位卡框9、开槽9
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1、卡槽9
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2、限位槽9
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3、卡紧组件10、丝杆10
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1、转动盘10
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2、环槽10
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1、限位组10
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3、限位马达10
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1、双向螺纹杆10
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2、驱动件10
‑3‑
3、夹块10
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4、卡紧块10
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4、移动块10
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5、锁紧组件11、卡框11
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1、转动齿轮11
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2、转动轴11
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3、齿块11
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4、导条11
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5、转动件11
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6、插槽11
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1、导槽11
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2、驱动元件11
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机，它包含上壳体（1）、下壳体（2）、输入轴（3）、输出轴（4）、齿轮组（5），上壳体（1）设置于下壳体（2）上，且下壳体（2）内设置有齿轮组（5），齿轮组（5）的一侧设置有输入轴（3），齿轮组（5）的另一侧设置有输出轴（4）；其特征在于，它还包含：固定凸台（6），所述的固定凸台（6）为四个，分别前后相对称并固定设置于上壳体（1）的左右两侧；固定框体（7），所述的固定框体（7）为四个，分别前后相对称并固定设置于下壳体（2）的左右两侧，且固定框体（7）的上侧设置有活动凸台（8）；限位卡框（9），所述的限位卡框（9）为四个，分别设置于同一侧的固定凸台（6）与活动凸台（8）之间；且限位卡框（9）的内底面卡于下壳体（2）的上侧边框设置；卡紧组件（10），所述的卡紧组件（10）为四个，分别设置于对应的限位卡框（9）的内部；锁紧组件（11），所述的锁紧组件（11）为四个，分别设置于固定框体（7）的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述的卡紧组件（10）包含：丝杆（10
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1），所述的丝杆（10
‑
1）设置于限位卡框（9）的垂直端内侧开设的开槽（9
‑
1）内，且丝杆（10
‑
1）的底端通过轴承旋接设置于开槽（9
‑
1）的内底面上，丝杆（10
‑
1）的上端通过螺纹旋转穿过限位卡框（9）的上侧水平端后，露设于限位卡框（9）的上侧；转动盘（10
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2），所述的转动盘（10
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2）固定于丝杆（10
‑
1）的上端露设端上，且转动盘（10
‑
2）的外环壁上开设有环槽（10
‑2‑
1）；限位组（10
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3），所述的限位组（10
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3）设置于固定凸台（6）与转动盘（10
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2）之间；卡紧块（10
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4），所述的卡紧块（10
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4）设置于限位卡框（9）的内部，且卡紧块（10
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4）接触设置于上壳体（1）的下侧边框上；卡紧块（10
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4）的一侧设置有移动块（10
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5），移动块（10
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5）滑动设置于开槽（9
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1）内，且移动块（10
‑
5）通过螺纹旋转套设于丝杆（10
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1）上。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装检修的橡胶机械用减速机，其特征在于：所述的限位组（10
‑
3）包含：限位马达（10
‑3‑
1），所述的限位马达（10
‑3‑
1）设置于固定凸台（6）的外侧，限位马达（10
‑3‑
1）与外部电源连接；双向螺纹杆（10
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2），所述的双向螺纹杆（10
‑3‑
2）设置于限位马达（10
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1）的输出端上，双向螺纹杆（10
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2）上的螺纹由中间分别向前后两端相反设置；驱动件（10
‑3‑
3），所述的驱动件（10
‑3‑
3）为两个，分别通过螺纹旋转套设于双向螺纹杆（10
‑3‑
2）上相反设置的螺纹上，驱动件（10

【专利技术属性】
技术研发人员：龚敬，叶金梅，鲁勤，宗维雄，
申请(专利权)人：江苏巨润恒传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：