一种大理石材运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大理石材运输设备，包括运输箱、承载板、角垫，所述运输箱的内部设置有承载板，所述承载板的一侧设置有角垫，所述承载板的底部安装有安装座，所述安装座铰接连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有滑块，所述滑块滑动连接滑杆，所述滑杆的外侧套接有减震弹簧，所述滑块的底部安装有导杆，所述导杆延伸至筒体的内部。本实用新型专利技术连接杆配合滑块，将冲击力进行传递，使得滑块在滑杆上移动挤压减震弹簧，减震弹簧将冲击力消弱，通过滑块带动导杆接触缓冲垫将冲击力进行吸收，避免产生反弹，减少了大理石材在运输中产生的冲击力，降低大理石材运输中的损害率，通过减震气囊增加减震支撑的面积，提高大理石材在运输中的稳定性。输中的稳定性。输中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种大理石材运输设备


[0001]本技术涉及大理石材
，具体是一种大理石材运输设备。

技术介绍

[0002]大理石材是一种变质岩。从广义上来说，凡是有纹理的天然石材，称为“大理石”；以点斑为主的，称为“花岗石”。
[0003]经检索，中国技术专利CN210338012U一种大理石运输小车，针对现有技术中搬运大理石时较为繁琐且容易打滑的问题，现提出如下方案，其包括运输车，所述运输车的底部设有滚轮，运输车的内部设有对驱动滚轮行进的行走机构，所述运输车的顶壁上胶装有橡胶垫圈，所述运输车的顶壁上开设有吸附口，且吸附口位于橡胶垫圈的内侧，所述运输车的内部开设有与吸附口相互连通的活塞孔，活塞孔的内部设有活塞，所述活塞上水平安装有活动杆。本技术在运输小车上设置了对大理石进行吸附的固定措施。
[0004]现有的装置在使用的时候会出现以下问题：在对大理石材进行运输时，大理石材很容易受到损坏，导致大理石材经过运输之后完整度较低，损失严重，造成大理石成本的浪费，无法满足运输需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种大理石材运输设备，以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大理石材运输设备，包括运输箱、承载板、角垫，所述运输箱的内部设置有承载板，所述承载板的一侧设置有角垫，所述承载板的底部安装有安装座，所述安装座铰接连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有滑块，所述滑块滑动连接滑杆，所述滑杆的外侧套接有减震弹簧，所述滑块的底部安装有导杆，所述导杆延伸至筒体的内部，所述筒体的一侧安装有安装架，所述安装架安装于运输箱的内部底侧，所述运输箱的底部安装有底座，所述底座的底部安装有行走轮。
[0007]优选的，所述筒体的内部设置有缓冲垫。
[0008]优选的，所述底座的顶部安装有手杆，所述手杆的外侧设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述运输箱的一侧安装有合页，所述合页的一侧安装有门体，所述门体的一侧安装有角垫。
[0010]优选的，所述承载板的一侧安装有活动块，所述活动块滑动连接滑柱，所述滑柱的外侧套接有弹簧，所述活动块的两侧均设置有弹簧。
[0011]优选的，所述安装架的内部安装有滑杆，所述滑块的两侧均设置有减震弹簧。
[0012]优选的，两组安装架之间设置有减震气囊，所述承载板的底部安装减震气囊，所述减震气囊的底部安装于运输箱的内部。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过承载板底部的安装座配合连接杆，连接杆配合滑块，将冲击力进行传递，使得滑块在滑杆上移动挤压减震弹簧，减震弹簧将冲击力消弱，通过滑块带动导杆接触缓冲垫将冲击力进行吸收，避免产生反
弹，减少了大理石材在运输中产生的冲击力，降低大理石材运输中的损害率，通过减震气囊增加减震支撑的面积，提高大理石材在运输中的稳定性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的剖面结构示意图。
[0017]图3为本技术的滑块结构示意图。
[0018]图4为本技术的局部结构示意图。
[0019]图中：1、运输箱；2、角垫；3、手杆；4、减震弹簧；5、底座；6、行走轮；7、滑杆；8、导杆；9、滑块；10、筒体；11、安装架；12、连接杆；13、承载板；14、安装座；15、减震气囊；16、门体；17、合页；18、活动块；19、滑柱；20、弹簧。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2、图3、图4，本技术实施例中，一种大理石材运输设备，包括运输箱1、承载板13、角垫2，所述运输箱1的内部设置有承载板13，所述承载板13的一侧设置有角垫2，避免大理石的材的四角受损，所述承载板13的底部安装有安装座14，所述安装座14铰接连接有连接杆12，所述连接杆12的一端转动连接有滑块9，所述滑块9滑动连接滑杆7，所述滑杆7的外侧套接有减震弹簧15，通过承载板13底部的安装座14配合连接杆12，连接杆12配合滑块9，将冲击力进行传递，使得滑块9在滑杆7上移动挤压减震弹簧15，减震弹簧15将冲击力消弱，所述滑块9的底部安装有导杆8，所述导杆8延伸至筒体10的内部，通过滑块9带动导杆8接触缓冲垫将冲击力进行吸收，避免产生反弹，减少了大理石材在运输中产生的冲击力，降低大理石材运输中的损害率，所述筒体10的一侧安装有安装架11，所述安装架11安装于运输箱1的内部底侧，所述运输箱1的底部安装有底座5，所述底座5的底部安装有行走轮6，所述筒体10的内部设置有缓冲垫，所述底座5的顶部安装有手杆3，所述手杆3的外侧设置有防滑纹，防止工作人员脱手，所述运输箱1的一侧安装有合页17，所述合页17的一侧安装有门体16，所述门体16的一侧安装有角垫2便于对内部的大理石材进行限位，所述承载板13的一侧安装有活动块18，所述活动块18滑动连接滑柱19，所述滑柱19的外侧套接有弹簧20，所述活动块18的两侧均设置有弹簧20，活动块18配合弹簧20避免承载板13在运输箱1的内部晃动，增加运输中的稳定性，所述安装架11的内部安装有滑杆7，所述滑块9的两侧均
设置有减震弹簧4，两组安装架11之间设置有减震气囊15，所述承载板13的底部安装减震气囊15，所述减震气囊15的底部安装于运输箱1的内部，通过减震气囊15增加减震支撑的面积。
[0022]本技术的工作原理是：将大理石材放入运输箱1的内部承载板13上，通过承载板13、门体16的一侧均设置有角垫2，避免大理石的材的四角受损，手杆3受力带动底部的行走轮6移动，便于将运输箱1内部的大理石材进行运输，在运输中会产生冲击力，导致大理石材损坏，通过承载板13底部的安装座14配合连接杆12，连接杆12配合滑块9，将冲击力进行传递，使得滑块9在滑杆7上移动挤压减震弹簧15，减震弹簧15将冲击力消弱，通过滑块9带动导杆8接触缓冲垫将冲击力进行吸收，避免产生反弹，减少了大理石材在运输中产生的冲击力，降低大理石材运输中的损害率，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大理石材运输设备，包括运输箱(1)、承载板(13)、角垫(2)，其特征在于：所述运输箱(1)的内部设置有承载板(13)，所述承载板(13)的一侧设置有角垫(2)，所述承载板(13)的底部安装有安装座(14)，所述安装座(14)铰接连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端转动连接有滑块(9)，所述滑块(9)滑动连接滑杆(7)，所述滑杆(7)的外侧套接有减震弹簧(4)，所述滑块(9)的底部安装有导杆(8)，所述导杆(8)延伸至筒体(10)的内部，所述筒体(10)的一侧安装有安装架(11)，所述安装架(11)安装于运输箱(1)的内部底侧，所述运输箱(1)的底部安装有底座(5)，所述底座(5)的底部安装有行走轮(6)。2.根据权利要求1所述的一种大理石材运输设备，其特征在于：所述筒体(10)的内部设置有缓冲垫。3.根据权利要求1所述的一种大理石材运输设备，其特征在于：所述底座(5)的顶部安装有手杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩郁竹，王碧清，
申请(专利权)人：天津恒昌石材有限公司，
类型：新型
国别省市：