气动提升装置制造方法及图纸

一种气动提升装置(1)，包括气缸(2)以及用于向气缸(2)提供加压空气的气动泵(3)。有一支撑件(4)，用于支撑待提升的物体，所述支撑件(4)可通过气缸(2)在升高位置和降低位置之间移动。还有一喷嘴(5)，用于输送来自气动泵(3)的加压空气。这些特征使得气动提升装置便携、通用，且非常适合方便存放于这些车辆中。且非常适合方便存放于这些车辆中。且非常适合方便存放于这些车辆中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气动提升装置


[0001]本专利技术涉及气动提升装置。本专利技术特别涉及用于提升车辆的气动提升装置。本专利技术以气动千斤顶的形式描述，用于汽车，以方便更换车轮或进入汽车底部，但本专利技术不限于这些特定应用。

技术介绍

[0002]现有的提升装置包括那些基于机械、液压和气动机制的装置。用于提升车辆(如客运车)的千斤顶形式的提升装置需要紧凑、便携和通用。它们需要是紧凑的，以便可存放在车辆中，通常是在后备箱中，而不占用太多空间。它们需要是便携且通用的，以便广大用户能够携带、移动和操作这些装置，通常是在不太理想的地方，如路边或车辆抛锚的地方。
[0003]许多现有的千斤顶是使用诸如杠杆和螺钉等机构的机械式千斤顶。这些都是简单、可靠的，并且可以是紧凑和便携的。然而，这些机械式千斤顶需要使用者有一定程度的体力和努力。因此，它们可能并不方便或实用。
[0004]液压和气动千斤顶更复杂、更庞大且更重。它们通常还需要电源。这些千斤顶通常也更昂贵，尤其是考虑到其有限的功能，即作为一个简单地提升车辆的装置。液压和气动千斤顶也可能不太可靠，因为它们包括比纯机械式千斤顶更容易损坏的部件。此外，考虑到液压机构产生的压力较大，气动机构不像液压机构那样经常使用。
[0005]本专利技术的目的是克服或改善现有技术中的至少一个缺陷，或提供有用的替代方案。

技术实现思路

[0006]本专利技术的实施例提供了一种气动提升装置，包括：
[0007]气缸；
[0008]气动泵，用于向气缸提供加压空气；r/>[0009]支撑件，用于支撑待提升的物体，该支撑件可通过气缸在升高位置和降低位置之间移动；以及
[0010]喷嘴，用于输送来自气动泵的加压空气。
[0011]在一实施例中，气动提升装置包括开关，该开关用于切换气动泵以便在向气缸输送空气以移动支撑件和通过喷嘴输送空气之间切换。
[0012]在一实施例中，气动提升装置包括开关，该开关用于操作气动泵以在通过喷嘴输送空气的同时向气缸输送空气，或者用于操作气动泵以在向气缸输送空气的同时通过喷嘴输送空气。
[0013]在一实施例中，气动提升装置包括开关，该开关用于操作气动泵以通过喷嘴输送空气的同时将支撑件保持在基本相同的位置。
[0014]在一实施例中，气动提升装置包括开关，该开关用于从气缸释放加压空气，以降低支撑件。
[0015]在一实施例中，支撑件可绕第一水平轴较接，以允许支撑件绕第一水平轴倾斜，来补偿被提升物体的倾斜。在一实施例中，支撑件可绕第二水平轴较接，以允许支撑件绕第二水平轴倾斜，来补偿被提升物体的倾斜。
[0016]在一实施例中，气动泵能够用12V的电源操作。
[0017]在一实施例中，气动提升装置的最小高度为140mm。
[0018]在一实施例中，气动泵提供的加压空气高达100psi且包括100psi。
[0019]在一实施例中，气缸具有一操作面，加压空气对其施力以将支撑件移动到升高位置。在一实施例中，操作面的直径在约60mm至约200mm之间。在一实施例中，操作面的直径在约98mm至约156mm之间。在一实施例中，操作面的直径约为98mm。在一实施例中，操作面的面积在约28cm2至约315cm2之间。在一实施例中，操作面的面积在约75cm2至约192cm2之间。在一实施例中，操作面的面积约为75cm2。
[0020]本专利技术的其他特征和实施例可在所附的权利要求中找到。
[0021]在本说明书中，包括权利要求书在内，“包括”、“包含”和其他类似的术语应在包容的意义上进行解释，即在“包括但不限于”的意义上，而不是在排他性或详尽的意义上，除非明确说明或上下文明确要求不同。
附图说明
[0022]现在参考下面列出的附图，仅以举例的方式描述根据本专利技术的最佳模式的优选实施例，其中，除非另有说明，否则下面列出的整个附图中，相同的附图标记、名称或其他附图标志指的是同类部件，其中：
[0023]图1是根据本专利技术的一实施例的车辆千斤顶形式的气动提升装置的俯视立体图，示出为处于升高位置。
[0024]图2是图1所示的气动提升装置的另一俯视立体图，其示出为处于升高位置并示出了一些内部部件。
[0025]图3是图1中所示的气动提升装置的侧视立体图，其示出为处在降低位置。
[0026]图4是图1所示的气动提升装置的俯视立体图，其示出为处在降低位置，并示出了一些内部部件。
[0027]图5是图1中所示的气动提升装置的侧视立视图，其示出为处于升高位置并示出了一些内部部件。
[0028]图6是图1所示的气动提升装置的另一俯视立体图，其示出为处于降低位置并示出了打火机电源适配器。
[0029]图7是图1中所示的气动提升装置的仰视立体图，其示出了一些内部部件。
[0030]图8是图1中所示的气动提升装置的另一侧视立体图，其示出为处于降低位置。
[0031]图9是图1所示的气动提升装置的侧立剖视图，其示出了气缸以及提升支撑件处于升高位置。
[0032]图10包括图1所示气动提升装置的部分气缸的侧视图和侧剖视图，剖视图示出操作面。
[0033]图11是图1中所示的气动提升装置的更近的俯视立体图，示出了提升支撑件。
[0034]图12是图1所示的气动提升装置的提升支撑件更近的俯视立体图。
[0035]图13是图1所示的气动提升装置的剖视图。
[0036]图14包括图1所示的气动提升装置的后视图、侧视图、前视图和俯视图，其示出为处于升高位置；以及
[0037]图15包括图1所示的气动提升装置的后视图、侧视图、前视图和俯视图，其示出为处于降低位置。
具体实施方式
[0038]参照图示，提供了一种气动提升装置1，其包括气缸2和用于向气缸2提供加压空气的气动泵3。有一用于支撑待提升的物体的支撑件4，该支撑件可通过气缸2在升高位置(例如图2所示)和降低位置(例如图5所示)之间移动。还有一喷嘴5，用于输送来自气动泵3的加压空气。
[0039]喷嘴5通常被配置为与轮胎上的轮胎阀门相匹配，以输送来自气动泵3的加压空气以为轮胎充气。
[0040]气动提升装置1包括开关6，该开关6用于切换气动泵3以在向气缸2输送空气以移动支撑件4和通过喷嘴5输送空气之间切换。气动提升装置1还包括开关7，该开关7用于从气缸2释放加压空气以降低支撑件4。在一示例中，开关7打开排气阀以从气缸2释放加压空气。
[0041]在一些实施例中，气动提升装置1包括开关6，该开关6用于操作气动泵3以在通过喷嘴5输送空气的同时向气缸2输送空气，或者用于操作气动泵3以在向气缸2输送空气的同时通过喷嘴5输送空气。换句话说，气动提升装置可同时向气缸2和喷嘴5输送加压空气。
[0042]在一些实施例中，气动提升装置1包括开关6，该开关6用于操作气动泵3以在通过喷嘴5输送空气的同时将支撑件4保持在基本相同的位置。特别地，支撑件4被保持本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种气动提升装置，包括：气缸；用于向所述气缸提供加压空气的气动泵；用于支撑待提升物体的支撑件，所述支撑件可通过所述气缸在升高位置和降低位置之间移动；以及用于输送来自所述气动泵的加压空气的喷嘴。2.根据权利要求1所述的气动提升装置，包括开关，所述开关用于切换所述气动泵以便在向所述气缸输送空气以移动所述支撑件和通过所述喷嘴输送空气之间切换。3.根据权利要求1所述的气动提升装置，包括开关，所述开关用于操作所述气动泵以在通过所述喷嘴输送空气的同时向所述气缸输送空气，或者用于操作所述气动泵以在向所述气缸输送空气的同时通过所述喷嘴输送空气。4.根据权利要求1至3任一项所述的气动提升装置，包括开关，所述开关用于操作所述气动泵以通过所述喷嘴输送空气的同时将所述支撑件保持在基本相同的位置。5.根据权利要求1至4任一项所述的气动提升装置，包括开关，所述开关用于从所述气缸释放加压空气，以降低所述支撑件。6.根据权利要求1至5任一项所述的气动提升装置，其中所述支撑件绕第一水平轴铰接，以允许所述支撑件绕所述第一水平轴倾斜，以补偿被提升物体的倾斜。7.根据权利要求6所述的气动提升装置，其中所述支撑件可绕第二水平轴链，以允许所述支撑件绕所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚志雄，
申请(专利权)人：莱罗伊，
类型：发明
国别省市：