一种铅酸电池固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铅酸电池固定装置，包括运输箱和密封盖，运输箱一侧铰接有密封盖，运输箱内内底部横向设置有横向滑杆，横向滑杆两侧滑动套接有滑动块，横向滑杆外侧绕设有多个减震弹簧，两个滑动块顶端均转动连接有剪式升降杆，剪式升降杆顶端转动连接有置物板，置物板上端面固定连接有防护框，防护框内壁上粘接固定有缓冲垫，缓冲垫上设置有铅酸电池。本实用新型专利技术中，通过设置的减震弹簧、横向滑杆和滑动块，使得铅酸电池在经过颠簸路段时能够受到减震作用，提高铅酸电池防护的效果，且通过设置的缓冲垫和橡胶防护能够防止铅酸电池与运输箱内壁发生碰撞而导致损坏。池与运输箱内壁发生碰撞而导致损坏。池与运输箱内壁发生碰撞而导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种铅酸电池固定装置


[0001]本技术涉及电池运输
，具体为一种铅酸电池固定装置。

技术介绍

[0002]铅酸电池(VRLA)是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
[0003]经检索，公告号为：CN212182389U的中国专利公开了一种铅酸电池固定装置，包括顶部开口、用于盛装电池箱的箱体，所述箱体包括底板，该底板为方形板结构，该底板四个侧边位置处各自可拆卸安装有一侧板，每一个侧板内侧面通过弹簧安装有一压板，四个压板各自紧压电池箱一个箱壁。本技术所述的一种铅酸电池固定装置中，电池箱通过弹簧及压板紧压固定在箱体内，实现电池箱柔性安装在汽车上，在汽车受到突然撞击时，防止电池箱因突然撞击产生损坏，保证电池箱的稳定性，提高电池箱的使用寿命和使用稳定性。
[0004]该专利存在以下缺点：现有的铅酸电池在输送时通常由运输箱进行保存，在运输过程中可能发生颠簸而发生损坏，容易造成经济损失。
[0005]所以，本申请现提出一种铅酸电池固定装置来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供了一种铅酸电池固定装置，以解决铅酸电池在输送时通常由运输箱进行保存，在运输过程中可能发生颠簸而发生损坏，容易造成经济损失的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种铅酸电池固定装置，包括运输箱和密封盖，所述运输箱一侧铰接有密封盖；
[0009]所述运输箱内内底部横向设置有横向滑杆，所述横向滑杆两侧滑动套接有滑动块，所述横向滑杆外侧绕设有多个减震弹簧，两个所述滑动块顶端均转动连接有剪式升降杆，所述剪式升降杆顶端转动连接有置物板，所述置物板上端面固定连接有防护框，所述防护框内壁上粘接固定有缓冲垫，所述缓冲垫上设置有铅酸电池。
[0010]进一步的，所述运输箱上端面开设有的安装槽，所述密封盖上设置有限位框，所述密封盖上粘接固定有橡胶防护垫。
[0011]进一步的，所述限位框与密封盖为一体成型结构，所述安装槽为矩形结构，所述限位框为矩形结构，且所述限位框插设于安装槽内。
[0012]进一步的，所述密封盖外壁上设置有提拉把手，所述提拉把手与密封盖为一体成型结构。
[0013]进一步的，所述滑动块于横向滑杆外壁上横向滑动。
[0014]进一步的，所述减震弹簧的端部与滑动块外壁固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术中，通过设置的减震弹簧、横向滑杆和滑动块，使得铅酸电池在经过颠
簸路段时能够受到减震作用，避免经济损失的发生，提高铅酸电池防护的效果，且通过设置的缓冲垫和橡胶防护能够防止铅酸电池与运输箱内壁发生碰撞而导致损坏，且通过运输箱和密封盖之间的连接方便铅酸电池的存放，有利于铅酸电池的保存。
附图说明
[0017]图1为一种铅酸电池固定装置的立体结构示意图；
[0018]图2为一种铅酸电池固定装置的正视剖视结构示意图；
[0019]图3为一种铅酸电池固定装置的正视结构示意图。
[0020]图中：10、运输箱；101、安装槽；11、密封盖；12、横向滑杆；13、滑动块；14、减震弹簧；15、剪式升降杆；16、置物板；17、防护框；18、缓冲垫；19、铅酸电池；20、限位框；21、橡胶防护垫；22、提拉把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供技术方案：
[0023]本方案中，包括运输箱10和密封盖11，运输箱10一侧铰接有密封盖11；
[0024]运输箱10内内底部横向设置有横向滑杆12，横向滑杆12两侧滑动套接有滑动块13，横向滑杆12外侧绕设有多个减震弹簧14，该滑动块13使用时会挤压减震弹簧14，如此能够使得铅酸电池19受到减震作用，两个滑动块13顶端均转动连接有剪式升降杆15，剪式升降杆15顶端转动连接有置物板16，置物板16上端面固定连接有防护框17，防护框17内壁上粘接固定有缓冲垫18，缓冲垫18上设置有铅酸电池19。
[0025]此外，运输箱10上端面开设有的安装槽101，密封盖11上设置有限位框20，密封盖11上粘接固定有橡胶防护垫21。
[0026]其中，限位框20与密封盖11为一体成型结构，安装槽101为矩形结构，限位框20为矩形结构，当密封盖11扣在运输箱10上时，该限位框20插设于安装槽101内。
[0027]其中，密封盖11外壁上设置有提拉把手22，提拉把手22与密封盖11为一体成型结构，通过设置的提拉把手22使得密封盖11便于掀起。
[0028]其中，滑动块13于横向滑杆12外壁上横向滑动。
[0029]其中，减震弹簧14的端部与滑动块13外壁固定连接。
[0030]工作原理：经过颠簸路段时，铅酸电池19竖直向下移动，然后置物板16通过剪式升降杆15向下移动，如此滑动块13向横向滑杆12两侧运动，然后滑动块13挤压减震弹簧14，如此能够使得铅酸电池19受到减震作用，避免经济损失的发生，提高铅酸电池19防护的效果，且通过设置的缓冲垫18和橡胶防护能够防止铅酸电池19与运输箱10内壁发生碰撞而导致损坏，且通过运输箱10和密封盖11之间的连接方便铅酸电池19的存放，有利于铅酸电池19的保存。
[0031]本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是
用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铅酸电池固定装置，包括运输箱(10)和密封盖(11)，其特征在于：所述运输箱(10)一侧铰接有密封盖(11)；所述运输箱(10)内底部横向设置有横向滑杆(12)，所述横向滑杆(12)两侧滑动套接有滑动块(13)，所述横向滑杆(12)外侧绕设有多个减震弹簧(14)，两个所述滑动块(13)顶端均转动连接有剪式升降杆(15)，所述剪式升降杆(15)顶端转动连接有置物板(16)，所述置物板(16)上端面固定连接有防护框(17)，所述防护框(17)内壁上粘接固定有缓冲垫(18)，所述缓冲垫(18)上设置有铅酸电池(19)。2.根据权利要求1所述的一种铅酸电池固定装置，其特征在于：所述运输箱(10)上端面开设有的安装槽(101)，所述密封盖(11)上设置有限位框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明富，吴国祥，周宝贵，陈静愉，舒开胜，万小娟，
申请(专利权)人：江西金海有新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：