一种高位卸料液压自卸车制造技术

本实用新型专利技术提供一种高位卸料液压自卸车，包括车体以及车斗，还包括自车体起始沿车斗斜面向外延伸的车架以及用于驱动车斗翻转的动力组件，车架远离车体的一端与车斗侧壁转动相连，动力组件的固定端与车体转动相连，驱动端与车斗底部转动相连，车架远离车体的一端延伸至车斗竖直高度中部以上，车架远离车体的一端通过车斗支撑耳与车斗转动相连，本实用新型专利技术中，车斗与车架的转动连接部分即为车斗的翻转支点，翻转支点设置在车架上的，车架位于车体上方，由于该翻转支点并不是位于车体上，且该翻转支点是在车斗斜面的，因此可达到提高该高位卸料液压自卸车卸料口的高度，从而便于将车斗内的物料倾卸到位置稍高的容器内，提高斗车的适用场景，实现彻底卸料。实现彻底卸料。实现彻底卸料。

【技术实现步骤摘要】
一种高位卸料液压自卸车


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种用于高位卸料液压自卸车。

技术介绍

[0002]传统的液压斗车，在翻转卸料时，卸料口位置比较低，在车斗倾倒时很难将物料倾斜到位置较高的容器里，一方面会造成传统的斗车适应场景较少，另一方面会导致物料残留在车斗内部，物料倾倒不彻底。因此需要设计一种高位卸料液压自卸车，以解决传统的液压斗车卸料口位置低的问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够实现液压翻转高位卸料的斗车，具体技术方案如下：
[0004]一种高位卸料液压自卸车，包括车体以及车斗，还包括自车体起始沿车斗斜面向外延伸的车架以及用于驱动车斗翻转的动力组件，其中，所述车架远离车体的一端与车斗侧壁转动相连，所述动力组件的固定端与车体转动相连，驱动端与车斗底部转动相连。
[0005]优选的，所述车架远离车体的一端延伸至车斗竖直高度中部以上。
[0006]优选的，所述车架远离车体的一端通过车斗支撑耳与车斗转动相连。
[0007]优选的，所述动力组件为油缸。
[0008]优选的，所述车体包括车主架、固设在车主架顶部的把手以及转动设置在车主架底部的行走轮。
[0009]优选的，所述车主架底部还设有电池箱。
[0010]由以上技术方案可知，本技术具有如下有益效果：本技术中，车斗与车架的转动连接部分即为车斗的翻转支点，翻转支点设置在车架上的，车架位于车体上方，由于该翻转支点并不是位于车体上，且该翻转支点是在车斗斜面的，因此可达到提高该高位卸料液压自卸车卸料口的高度，从而便于将车斗内的物料倾卸到位置稍高的容器内，提高斗车的适用场景，实现彻底卸料。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为图1的右视图；
[0013]图3为本技术的车斗翻转的示意图；
[0014]图中：10、车体；110、车主架；120、把手；130、行走轮；20、车斗；30、车架；40、动力组件；50、车斗支撑耳；60、电池箱。
具体实施方式
[0015]以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明，在详细说明本实用新
型各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
[0016]实施例：
[0017]参照图1、图2、图3，一种高位卸料液压自卸车，包括车体10以及车斗20，还包括车架30和动力组件40，车架30自车体10起始沿车斗20斜面向外延伸，动力组件40用于驱动车斗20翻转实现卸料，其中，车架30远离车体10的一端与车斗20侧壁转动相连，即车斗20是转动连接在车架30上的，且动力组件40的固定端与车体10转动相连，驱动端与车斗20底部转动相连，这样一来，车斗20与车架30的转动连接部分即为车斗20的翻转支点，由于该翻转支点并不是位于车体10上，而是设置在车斗20斜面的，因此可达到提高高位卸料液压自卸车卸料口高度的目的，从而将车斗20内的物料倾卸到位置稍高的容器内，提高斗车的适用场景，实现彻底卸料。
[0018]作为本技术优选的技术方案，为了进一步提高该斗车卸料口的高度，车架30远离车体10的一端延伸至车斗20竖直高度中部以上，这样车斗20的翻转支点可设置的很高，以便于在动力组件40的驱动下将车斗20内的物料倾倒出去，具体到本实施例，车架30远离车体10的一端延伸至车斗20竖直高度的中部位置。
[0019]进一步的，为了实现车斗20与车架30的转动相连，在车架30远离车体10的一端固设有车斗支撑耳50，车斗支撑耳50与车斗20转动相连。
[0020]进一步的，动力组件40为油缸，油缸的缸底与车体10转动相连，油缸输出端的活塞杆与车斗20底部转动相连，具体的，在车斗20底部固设油缸支撑耳，利用该油缸支撑耳实现油缸与车斗20的转动相连。
[0021]作为本技术优选的技术方案，车体10包括车主架110、把手120以及行走轮130，把手120固设在车主架110的顶部，行走轮130转动设置在车主架110底部，具体的，车主架110可以为矩形的框架，作为该高位卸料液压自卸车的支撑架使用，行走轮130用于该高位卸料液压自卸车的移动，而把手120用于对该高位卸料液压自卸车进行推动。
[0022]进一步的，车主架110底部还设有电池箱60，用于为该整个高位卸料液压自卸车提供动力。
[0023]以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位卸料液压自卸车，包括车体(10)以及车斗(20)，其特征在于，还包括自车体(10)起始沿车斗(20)斜面向外延伸的车架(30)以及用于驱动车斗(20)翻转的动力组件(40)，其中，所述车架(30)远离车体(10)的一端与车斗(20)侧壁转动相连，所述动力组件(40)的固定端与车体(10)转动相连，驱动端与车斗(20)底部转动相连。2.根据权利要求1所述的高位卸料液压自卸车，其特征在于，所述车架(30)远离车体(10)的一端延伸至车斗(20)竖直高度中部以上。3.根据权利要求2所述的高位...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超，
申请(专利权)人：南京鑫天鸿重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：