一种汽车音响纵面板模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车音响纵面板模具结构，包括壳体和限位杆，所述壳体右端底部安装有控制面板，所述壳体顶端前后两部均设有气缸伸缩杆，所述气缸伸缩杆底端插接固定有上模具，所述壳体内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆，通过设置了冷却组件在壳体内侧底端，使水泵间接将水导入环形管道，使水从右向左导入，从而使水通过导出管再导回蓄水池，从而达到水循环，使水对下模具内部的塑料进行冷却，使其加速成型，从而提高工作效率；通过设置了吸尘组件在壳体右端顶部，使风机间接将灰尘通过第二导入管导入滤尘罐，使过滤网将灰尘与空气分离，使空气通过过滤网排出，再使灰尘掉落至灰尘收集盒中，避免在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。而降低生产品质。而降低生产品质。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车音响纵面板模具结构


[0001]本技术涉及注塑模具相关领域，具体是一种汽车音响纵面板模具结构。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具；注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法；具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
[0003]例如，中国专利公告号201120232164.9的一种汽车音响面板注塑模具，包括按键和汽车音响面板，按键由按键体和导向部构成，汽车音响面板中设置有按键孔，导向部与按键孔配合并设置在按键孔中，导向部的长边侧壁的尾端设置有缺口，缺口中设置有悬臂状弹性钩，悬臂状弹性钩中包含有一个前台阶和一个后台阶，按键孔的尾部的侧壁中设置有方孔，后台阶凸出在方孔内，前台阶与按键孔的内壁过盈配合，前台阶的前侧设置为斜面。
[0004]上述专利中，现有的汽车音响纵面板模具结构较难对其快速冷却，从而导致降低工作效率；且现有的汽车音响纵面板模具结构大多数缺少吸尘组件，从而导致在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。

技术实现思路

[0005]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种汽车音响纵面板模具结构。
[0006]本技术是这样实现的，构造一种汽车音响纵面板模具结构，该装置包括壳体和限位杆，所述壳体右端底部安装有控制面板，所述壳体顶端前后两部均设有气缸伸缩杆，所述气缸伸缩杆底端插接固定有上模具，所述壳体内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆，所述限位杆底端焊接固定有下模具，所述壳体内部底端设有冷却组件，所述壳体右端顶部螺栓固定有吸尘组件，所述冷却组件包括支撑底板和导出管，所述壳体内部底端设有支撑底板，所述支撑底板顶端安装有安装板，所述支撑底板顶端前部安装有蓄水池，所述蓄水池后端右部管道连接有水泵，所述水泵后端管道连接有第一导入管，所述第一导入管后端与曲形管道管道连接，所述曲形管道通过连接水管与环形管道管道连接，所述曲形管道左端前部管道连接有导出管。
[0007]优选的，所述吸尘组件包括安装底座和吸尘口，所述壳体右端顶部螺栓固定有安装底座，所述安装底座右端焊接固定有滤尘罐。
[0008]优选的，所述滤尘罐内部底端滑动连接有灰尘收集盒，所述滤尘罐前端通孔设有过滤网，所述滤尘罐顶端管道连接有第二导入管。
[0009]优选的，所述第二导入管顶端与风机管道连接，所述风机左端与吸尘管管道连接，所述吸尘管左端设有吸尘口。
[0010]优选的，所述曲形管道呈蛇形状，且曲形管道的水道间距相同。
[0011]优选的，所述冷却组件设有两组环形管道，且两组环形管道间隔为两厘米。
[0012]优选的，所述曲形管道与环形管道间隔与连接水管长度相等，且曲形管道与环形
管道间隔为两厘米。
[0013]优选的，所述过滤网整体与滤尘罐罐身的弧度相同，且过滤网网目为180目。
[0014]优选的，所述吸尘口为左宽右窄的漏斗状结构，且吸尘口、吸尘管和风机互为连通。
[0015]优选的，所述曲形管道材质为不锈钢。
[0016]优选的，所述吸尘管材质为塑料。
[0017]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种汽车音响纵面板模具结构，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0018]本技术所述一种汽车音响纵面板模具结构，通过设置了冷却组件在壳体内侧底端，使水泵间接将水导入环形管道，使水从右向左导入，从而使水通过导出管再导回蓄水池，从而达到水循环，使水对下模具内部的塑料进行冷却，使其加速成型，从而提高工作效率。
[0019]本技术所述一种汽车音响纵面板模具结构，通过设置了吸尘组件在壳体右端顶部，使风机间接将灰尘通过第二导入管导入滤尘罐，使过滤网将灰尘与空气分离，使空气通过过滤网排出，再使灰尘掉落至灰尘收集盒中，避免在加工时容易因灰尘进入而降低生产品质。
附图说明
[0020]图1是本技术结构示意图；
[0021]图2是本技术的壳体前视图；
[0022]图3是本技术的冷却组件立体结构示意图；
[0023]图4是本技术的冷却组件立体剖视图；
[0024]图5是本技术的吸尘组件立体结构示意图。
[0025]其中：壳体
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1、控制面板
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2、气缸伸缩杆
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3、上模具
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4、下模具
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5、冷却组件
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6、吸尘组件
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7、限位杆
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8支撑底板
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61、安装板
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62、蓄水池
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63、水泵
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64、第一导入管
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65、曲形管道
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66、连接水管
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67、环形管道
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68、导出管
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69、安装底座
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71、滤尘罐
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72、灰尘收集盒
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73、过滤网
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74、第二导入管
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75、风机
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76、吸尘管
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77、吸尘口
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78。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1和图2，本技术的一种汽车音响纵面板模具结构，包括壳体1和限位杆8，壳体1右端底部安装有控制面板2，壳体1顶端前后两部均设有气缸伸缩杆3，气缸伸缩杆3底端插接固定有上模具4，壳体1内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆8，限位杆8底端焊接固定有下模具5。
[0029]请参阅图3和图4，本技术的一种汽车音响纵面板模具结构，还包括冷却组件6
和吸尘组件7，壳体1内部底端设有冷却组件6，壳体1右端顶部螺栓固定有吸尘组件7，冷却组件6包括支撑底板61和导出管69，壳体1内部底端设有支撑底板61，支撑底板61顶端安装有安装板62，使支撑底板61为安装板62提供支撑力，支撑底板61顶端前部安装有蓄水池63，蓄水池63后端右部管道连接有水泵64，使蓄水池63为水泵64提供固定区域，水泵64后端管道连接有第一导入管65，第一导入管65后端与曲形管道66管道连接，使曲形管道66为第一导入管65提供安装区域，曲形管道66通过连接水管67与环形管道68管道连接，曲形管道66左端前部管道连接有导出管69，曲形管道66呈蛇形状，且曲形管道66的水道间距相同，使曲形管道66便于提高冷却效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响纵面板模具结构，包括壳体(1)和限位杆(8)，所述壳体(1)右端底部安装有控制面板(2)，所述壳体(1)顶端前后两部均设有气缸伸缩杆(3)，所述气缸伸缩杆(3)底端插接固定有上模具(4)，所述壳体(1)内侧顶端左右两部均焊接固定有限位杆(8)，所述限位杆(8)底端焊接固定有下模具(5)；其特征在于：还包括冷却组件(6)和吸尘组件(7)，所述壳体(1)内部底端设有冷却组件(6)，所述壳体(1)右端顶部螺栓固定有吸尘组件(7)，所述冷却组件(6)包括支撑底板(61)和导出管(69)，所述壳体(1)内部底端设有支撑底板(61)，所述支撑底板(61)顶端安装有安装板(62)，所述支撑底板(61)顶端前部安装有蓄水池(63)，所述蓄水池(63)后端右部管道连接有水泵(64)，所述水泵(64)后端管道连接有第一导入管(65)，所述第一导入管(65)后端与曲形管道(66)管道连接，所述曲形管道(66)通过连接水管(67)与环形管道(68)管道连接，所述曲形管道(66)左端前部管道连接有导出管(69)。2.根据权利要求1所述一种汽车音响纵面板模具结构，其特征在于：所述吸尘组件(7)包括安装底座(71)和吸尘口(78)，所述壳体(1)右端顶部螺栓固定有安装底座(71)，所述安装底座(71)右端焊接固定有滤尘罐(72)。3.根据权利要求2所述一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天骄，
申请(专利权)人：深圳通派工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：