本实用新型专利技术提供一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，包括水管接口和管路接口，水管接口的一端在位于开口处的外侧设有连接边一，连接边一的上下两端均固定连接有连接块一，连接块一的内侧均设有卡槽一，连接边一外侧在位于每个连接块一的一侧位置均设有卡块一，管路接口的一端在位于开口处的外侧设有连接边二，连接边二的左右两端均固定连接有连接块二，连接块二的内侧均设有卡槽二，连接边二外侧在位于每个连接块二的一侧位置均设有卡块二，卡块一和卡块二在靠近连接块一和连接块二的一侧到另外一侧均由宽到窄设置。本装置在使用时能够使水管接口与管路接口的连接更加牢固，增强抗拉力，同时安装拆卸更为便捷。同时安装拆卸更为便捷。同时安装拆卸更为便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车暖风水管的接口密封装置
[0001]本技术属于汽车暖风水管
，更具体地说，特别涉及一种用于汽车暖风水管的接口密封装置。
技术介绍
[0002]随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。现有技术中的汽车暖风水管的接口密封装置大多需要通过接口上的法兰盘或者对接口处进行焊接的方式与其它管路之间进行安装连接，才能使得接口密封装置实现密封功能，这种连接方式不仅增加了安装连接时间，降低了工作效率，同时也增大了工作人员的劳动强度，给人们的使用带来不便，为了克服上述问题，我们提出了一种用于汽车暖风水管的接口密封装置。
[0003]专利申请号为CN202220630638.3公开了一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，包括水管接口和管路，水管接口靠近管路一端的外周套接固定有外罩体，外罩体上对称贯穿开设有两个L型穿槽，L型穿槽包括呈竖直设置的竖向槽和呈水平设置的横向槽，且竖向槽与横向槽相连通，外罩体的侧壁上与每个L型穿槽位置对应处均设有定位部，管路活动插入至外罩体的内腔之中，且管路靠近水管接口一端的外周与两个竖向槽相对应处均设有插杆组件，水管接口靠近管路一侧上连接有密封垫圈。本汽车暖风水管的接口密封装置中的接口密封装置方便与其它管路之间进行连接并实现密封功能，节省了汽车暖风水管的接口密封装置的安装连接时间，提升了工作效率，方便人们使用。
[0004]然而上述技术方案在实际使用时，通过横置杆体与L型穿槽连接的方式实现水管接口与管路的连接，由于车子在行驶过程中会产生持续的振动，容易导致侧接螺杆和螺纹杆体与螺母脱离，脱离后的横置杆体容易从L型穿槽内滑落，从而导致水管接口与管路断开连接，引发故障。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，包括水管接口和管路接口，所述水管接口的一端在位于开口处的外侧设有连接边一，所述连接边一的上下两端均固定连接有连接块一，所述连接块一的内侧均设有卡槽一，所述连接边一外侧在位于每个连接块一的一侧位置均设有卡块一，所述管路接口的一端在位于开口处的外侧设有连接边二，所述连接边二的左右两端均固定连接有连接块二，所述连接块二的内侧均设有卡槽二，所述连接边二
外侧在位于每个连接块二的一侧位置均设有卡块二，所述卡块一和卡块二在靠近连接块一和连接块二的一侧到另外一侧均由宽到窄设置，且所述卡块一和卡块二的外侧均设有螺纹孔。
[0008]进一步的，一对所述连接块一的内侧均与连接边二的外侧相互贴合，且所述卡槽一与卡块二相互卡合。
[0009]进一步的，一对所述连接块二的内侧均与连接边一的外侧相互贴合，且所述卡槽二与卡块一相互卡合。
[0010]进一步的，所述连接块一的外侧设有十字螺钉一，且所述十字螺钉一的一端贯穿连接块一和卡槽一，并与卡块二上的螺纹孔相互咬合。
[0011]进一步的，所述连接块二的外侧设有十字螺钉二，且所述十字螺钉二的一端贯穿连接块二和卡槽二，并与卡块一上的螺纹孔相互咬合。
[0012]进一步的，所述连接边一和连接边二的相对一端均设有凹槽，且所述凹槽的内部设有密封垫。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中的用于汽车暖风水管的接口密封装置，通过水管接口和管路接口之间的连接边、连接块和卡槽的相互配合，利用卡块一侧到另外一侧由宽到窄设置，当旋转水管接口和管路接口，能够使卡槽和卡块快速卡合，并通过十字螺钉与螺纹孔咬合，实现连接块和卡块的固定，在使用时能够使水管接口与管路接口的连接更加牢固，增强抗拉力，同时安装拆卸更为便捷。
附图说明
[0015]图1是本技术的立体示意图。
[0016]图2是本技术的立体连接示意图。
[0017]图3是本技术的图1中A结构放大示意图。
[0018]图4是本技术的平面示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、水管接口；101、连接边一；102、凹槽；103、密封垫；2、管路接口；201、连接边二；3、连接块一；301、卡槽一；302、十字螺钉一；4、卡块一；401、螺纹孔；5、连接块二；501、卡槽二；502、十字螺钉二；6、卡块二。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图4所示：
[0026]本技术提供一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，包括水管接口1和管路接口2，水管接口1的一端在位于开口处的外侧设有连接边一101，连接边一101的上下两端均固定连接有连接块一3，连接块一3的内侧均设有卡槽一301，连接边一101外侧在位于每个连接块一3的一侧位置均设有卡块一4，管路接口2的一端在位于开口处的外侧设有连接边二201，连接边二201的左右两端均固定连接有连接块二5，连接块二5的内侧均设有卡槽二501，连接边二201外侧在位于每个连接块二5的一侧位置均设有卡块二6，卡块一4和卡块二6在靠近连接块一3和连接块二5的一侧到另外一侧均由宽到窄设置，且卡块一4和卡块二6的外侧均设有螺纹孔401。
[0027]其中，一对连接块一3的内侧均与连接边二201的外侧相互贴合，且卡槽一301与卡块二6相互卡合。
[0028]其中，一对连接块二5的内侧均与连接边一101的外侧相互贴合，且卡槽二501与卡块一4相互卡合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车暖风水管的接口密封装置，包括水管接口(1)和管路接口(2)，其特征在于：所述水管接口(1)的一端在位于开口处的外侧设有连接边一(101)，所述连接边一(101)的上下两端均固定连接有连接块一(3)，所述连接块一(3)的内侧均设有卡槽一(301)，所述连接边一(101)外侧在位于每个连接块一(3)的一侧位置均设有卡块一(4)，所述管路接口(2)的一端在位于开口处的外侧设有连接边二(201)，所述连接边二(201)的左右两端均固定连接有连接块二(5)，所述连接块二(5)的内侧均设有卡槽二(501)，所述连接边二(201)外侧在位于每个连接块二(5)的一侧位置均设有卡块二(6)，所述卡块一(4)和卡块二(6)在靠近连接块一(3)和连接块二(5)的一侧到另外一侧均由宽到窄设置，且所述卡块一(4)和卡块二(6)的外侧均设有螺纹孔(401)。2.如权利要求1所述用于汽车暖风水管的接口密封装置，其特征在于：一对所述连接块一(3)的内侧均与连接边二(201)的外侧相互贴合...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍晖，
申请(专利权)人：重庆新欧密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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