本实用新型专利技术公开了一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，属于接触网检修技术领域；包括梯形架，以及设置在梯形架下端两侧的轨轮，所述梯形架的上方设置有工作台；所述梯形架包括底部框架，以及对称设置在底部框架上方的斜撑杆；所述工作台的一侧可拆卸设置有扩展台。本实用新型专利技术，解决了在轨道上连续作业的问题，同时满足轨道顶部接触网日常检修工作；施工工艺简单方便，提高轨道顶部接触网检修效率；装置牢固耐用、可拆装移动、重复使用、节约资源、利于环保，适于推广应用。适于推广应用。适于推广应用。
【技术实现步骤摘要】
一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置
[0001]本技术涉及接触网检修
，尤其涉及一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置。
技术介绍
[0002]在建筑工程中，大城市轨道交通工程越来越多，施工技术相对成熟。场段及停车场类似于城市房建工程，但是内部安装装修工程、铺轨工程有别于大铁项目；在施工过程中常遇到一些技术问题，需要解决。
[0003]在地铁场段工程轨道顶部接触网施工，尤其涉及城市地铁、城际铁路及高速铁路工程开发过程；如，地铁车辆段及停车场，运用库、检修库机车顶部接触网需要检修或更换时，厂区内吊车设备不能实现吊装；轨道一般高于地面高程，必须采用专用设计的检修行走平台，来帮助实现工作任务。
[0004]接触网施工是一项专业性很强的项目；我司设计简易行走台车，以满足接触网快速施工及检修。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中，需要一种简易行走装置的问题，而提出的一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，包括梯形架，以及设置在梯形架下端两侧的轨轮，所述梯形架的上方设置有工作台；
[0008]所述梯形架包括底部框架，以及对称设置在底部框架上方的斜撑杆；
[0009]所述工作台的一侧可拆卸设置有扩展台。
[0010]在一些实施例中，所述梯形架的一侧设置有爬梯；
[0011]所述工作台的下方设置有与爬梯对应的上翻门。
[0012]在一些实施例中，所述爬梯由若干根焊接在斜撑杆上的梯杆组成。
[0013]在一些实施例中，所述斜撑杆上设置有侧栏杆。
[0014]在一些实施例中，所述工作台的一侧设置有爬梯搭杆，以及与爬梯搭杆位置对应的第一开门。
[0015]在一些实施例中，所述扩展台的内端设置有插入杆，所述工作台的两侧设置有与之匹配的开口。
[0016]在一些实施例中，所述工作台的上方设置有销轴孔；
[0017]所述销轴孔内穿设销钉贯穿工作台、插入杆。
[0018]在一些实施例中，所述工作台的两侧设置有与扩展台相对应的第二开门。
[0019]在一些实施例中，所述轨轮采用塑料类防静电材料。
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的
简易行走装置，具备以下有益效果。
[0021]1、本技术，解决了在轨道上连续作业的问题，同时满足轨道顶部接触网日常检修工作。
[0022]2、本技术，所有配件均可按标准化生产制作，在施工现场进行安装实施，实现轨道上行走快捷方便，安全可靠；施工工艺简单方便，提高轨道顶部接触网检修效率；同时，本装置牢固耐用、可拆装移动、重复使用、节约资源、利于环保，适于推广应用。
[0023]3、本技术，梯形架提高整体的稳定性，搭配上方的工作台提供合适的操作空间；轨轮采用塑料\橡胶等绝缘防静电材料，防止在行走过程中产生静电干扰，保证操作的安全性、可靠性；一侧设置爬梯，另一侧设置爬梯搭杆，临时使用，具有更好的适用性；可拆卸设置的扩展台向两侧进行延伸，便于随时组合使用。
[0024]本技术的其他优点、目标和特征，在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述；并且在某种程度上，基于对下文的考察研究，对本领域技术人员而言将是显而易见的；或者，可以从本技术的实践中得到教导。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图。
[0026]图2为本技术的后侧结构示意图。
[0027]图3为工作台的结构示意图。
[0028]图4为工作台的部分结构示意图。
[0029]图5为图4中A处的放大结构示意图。
[0030]图6为扩展台的结构示意图。
[0031]图中：
[0032]1、梯形架；101、底部框架；102、斜撑杆；2、轨轮；3、工作台；301、开口；302、销轴孔；4、扩展台；401、插入杆；5、爬梯；501、梯杆；6、上翻门；7、侧栏杆；8、爬梯搭杆；9、第一开门；10、第二开门。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]参照图1
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6，一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，包括梯形架1，以及设置在梯形架1下端两侧的轨轮2，梯形架1的上方设置有工作台3。
[0035]通过梯形架1的结构形态，增加了下端的支撑面，提高整体的稳定性；同时，搭配与轨道适配的轨轮2，可方便、稳定的进行移动；上方的工作台3提供合适的操作空间。
[0036]具体的，梯形架1包括底部框架101，以及对称设置在底部框架101上方的斜撑杆102。
[0037]如图1、2所示，底部框架101包括外围杆，以及内部的横杆；横杆同时贯穿至两侧，作为轨轮2的轮轴，保证两侧轨轮2前后一致，与轨道之间摩擦力减小，方便人工推进。
[0038]优选的，底部框架101采用圆钢焊接，斜撑杆102采用钢管焊接而成。
[0039]需要说明的是，轨轮2采用塑料\橡胶等绝缘防静电材料，防止在行走过程中产生静电干扰；以更好的保证操作的安全性、可靠性。
[0040]可以理解的是，斜撑杆102的顶端连接在工作台3的下方，提供稳固支撑。
[0041]具体的，工作台3包括框架结构以及安装在框架结构上的底板；其中，框架结构采用方钢，焊接钢板作为底板，构成平台；同时，在外围设置栏杆，栏杆采用方钢焊接，保证人员在顶部安全作业。
[0042]在一些实施例中，梯形架1的一侧设置有爬梯5。
[0043]如图1、2所示；工作台3的下方设置有与爬梯5对应的上翻门6；工作人员通过爬梯5到达工作台3的下方，将上翻门6打开，到达工作台3上。
[0044]具体的，爬梯5由若干根焊接在斜撑杆102上的梯杆501组成。
[0045]优选的，在斜撑杆102上设置有侧栏杆7，对工作人员进行保护。
[0046]在一些实施例中，工作台3的一侧设置有爬梯搭杆8，以及与爬梯搭杆8位置对应的第一开门9。
[0047]如图1、3、4所示；向外延伸的爬梯搭杆8，用于搭设梯子，方便人员从本侧上到工作台3上。
[0048]可以理解的是，爬梯搭杆8设置在远离爬梯5的一侧；爬梯搭杆8的结构，适配于梯子顶端的挂钩结构。
[0049]在一些实施例中，工作台3的一侧可拆卸设置有扩展台4；根据实际需求，向两侧进行延伸；可拆卸设计，便于随时组合使用。
[0050]具体的，扩展台4的内端设置有插入杆401，工作台3的两侧设置有与之匹配的开口301，进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，其特征在于，包括梯形架（1），以及设置在梯形架（1）下端两侧的轨轮（2），所述梯形架（1）的上方设置有工作台（3）；所述梯形架（1）包括底部框架（101），以及对称设置在底部框架（101）上方的斜撑杆（102）；所述工作台（3）的一侧可拆卸设置有扩展台（4）。2.根据权利要求1所述的适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，其特征在于，所述梯形架（1）的一侧设置有爬梯（5）；所述工作台（3）的下方设置有与爬梯（5）对应的上翻门（6）。3.根据权利要求2所述的适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，其特征在于，所述爬梯（5）由若干根焊接在斜撑杆（102）上的梯杆（501）组成。4.根据权利要求3所述的适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，其特征在于，所述斜撑杆（102）上设置有侧栏杆（7）。5.根据权利要求1所述的适应于...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹宜乐，李博，辛帝，郭振华，
申请(专利权)人：中电建十一局工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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