一种涡轮流量计制造技术

技术编号:38069464 阅读:8 留言:0更新日期:2023-07-06 08:37
本实用新型专利技术提供的一种涡轮流量计,涉及涡轮流量计技术领域,包括金属管,所述金属管的内表壁固定安装有前导流件和后导流件,所述前导流件和后导流件的相对一侧之间活动设置有涡轮,所述金属管的外表壁固定套设有防护外壳。首先流体进入到金属管内,然后通过前导流件通向涡轮,流动流体的动力驱使涡轮叶片旋转,其旋转速度与体积流量近似成比例,通过涡轮流量传感器的流体体积示值是以涡轮叶轮转数为基准的,这样就能测得流体的流量,当温度检测仪测得管内的温度低于露点时,就会启动加热器,加热器所产生的热量就会通过导热管传导至金属管内,以此来提升金属管内的温度,这样就解决了上述背景中所提出的问题。就解决了上述背景中所提出的问题。就解决了上述背景中所提出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮流量计


[0001]本技术涉及涡轮流量计
,尤其涉及一种涡轮流量计。

技术介绍

[0002]涡轮流量计是一种具备温度和压力补偿功能的速度式流量计量器具,属于速度式流量计的一种,涡轮流量计由于其测量精度高,重复性和稳定性好、量程范围宽、对流量变化反应迅速、抗干扰能力强、信号便于传输等特点,广泛应用于石油、化工、电力、燃气管网、城市燃气等领域,并被广泛应用于贸易结算。
[0003]现有的,如中国专利号:CN 214010406 U中气体涡轮流量计,它涉及仪表
;它包含过滤器、前直管段、流量计本体、后直管段和旁通阀;所述的前直管段的前端连接有过滤器,前直管段的末端与流量计本体连接,流量计本体与后直管段连接,过滤器的前端连接有旁通管路,旁通管路与后直管段的末端连接。本技术所述的气体涡轮流量计,旁通管路有利于流体正常输送,在正常使用时必须关闭旁通阀,涡轮能转动灵活,无间断卡滞现象,整体结构便于维修,本技术具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
[0004]上述专利中,虽然该装置具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点特点,但是该装置没有加热装置,在冬季,由于采暖原因在晚上输气量较大,当温度低于露点时,就会有水汽在管线中析出形成水珠,由于温度低于零下,所以水就会涡轮中结冰,造成涡轮冰堵的问题使得供气出现停滞,所以就需要一种涡轮流量计来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中装置没有设置加热装置,导致在冬季时,涡轮容易出现冰堵的问题。<br/>[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种涡轮流量计,包括金属管,所述金属管的内表壁固定安装有前导流件和后导流件,所述前导流件和后导流件的相对一侧之间活动设置有涡轮,所述金属管的外表壁固定套设有防护外壳,所述金属管的外表壁固定套设有导热管,且导热管的输入端贯穿防护外壳的外壁一侧,所述防护外壳的外壁一侧设置有加热器,且加热器的输出端与导热管的输入端相连接,所述防护外壳的顶部设置有温度检测仪,所述防护外壳的顶部设置有涡轮流量传感器,所述涡轮流量传感器的顶部设置有智能仪表。
[0007]优选的,所述加热器的顶部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部设置有蓄电池,所述蓄电池的顶部设置有太阳能板,方便在太阳能板的作用下,对整个装置进行供电。
[0008]优选的,所述前导流件和后导流件的内部固定连通有输油管,且输油管的输出端固定连通有油泵,所述油泵的输入端固定连通有导管,且导管的输入端固定连通有油筒,方便在油泵的作用下,向前导流件和后导流件中输送润滑油。
[0009]优选的,所述油筒的顶部设置有进油端,所述进油端的外表壁活动套设有顶盖,方便在进油端的作用下,对油桶内加注润滑油。
[0010]优选的,所述防护外壳的外壁一侧固定安装有支撑板,且支撑板的内表壁固定套设在输油管的外表壁,方便在支撑板的作用下,对油泵进行支撑。
[0011]优选的,所述金属管的外壁两端均焊接有珐琅盘,且两个珐琅盘的形状大小均相等,方便在珐琅盘的作用下,对装置进行固定。
[0012]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,
[0013]1、本技术中,首先流体进入到金属管内,然后通过前导流件通向涡轮,流动流体的动力驱使涡轮叶片旋转,其旋转速度与体积流量近似成比例,通过涡轮流量传感器的流体体积示值是以涡轮叶轮转数为基准的,这样就能测得流体的流量,当温度检测仪测得管内的温度低于露点时,就会启动加热器,加热器所产生的热量就会通过导热管传导至金属管内,以此来提升金属管内的温度,这样就解决了上述背景中所提出的问题。
[0014]2、本技术中,启动油泵,即可抽取油桶内的润滑油,润滑油再通过输油管进入前导流件和后导流件内,这样就不需要把装置拆卸下来,就可以对涡轮进行加注润滑油,从而增加了装置的便携性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种涡轮流量计中主视结构立体图;
[0016]图2为本技术提出的一种涡轮流量计中底侧结构立体图;
[0017]图3为本技术提出的一种涡轮流量计中俯视结构立体图;
[0018]图4为本技术提出的一种涡轮流量计中俯视结构立体图。
[0019]图例说明:1、金属管;2、前导流件;3、后导流件;4、涡轮;5、导热管;6、防护外壳;7、加热器;8、温度检测仪;9、涡轮流量传感器;10、智能仪表;11、支撑杆;12、蓄电池;13、太阳能板;14、输油管;15、油泵;16、导管;17、油筒;18、进油端;19、顶盖;20、支撑板;21、珐琅盘。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1,如图1

图4所示,本技术提供了一种涡轮流量计,包括金属管1,流体都会进入到金属管1内,金属管1的内表壁固定安装有前导流件2和后导流件3,前导流件2和后导流件3对流体具有引流的作用,前导流件2和后导流件3的相对一侧之间活动设置有涡轮4,当流体经过涡轮4时,就会带动涡轮4进行转动,金属管1的外表壁固定套设有防护外壳6,金属管1的外表壁固定套设有导热管5,且导热管5的输入端贯穿防护外壳6的外壁一侧,防护外壳6的外壁一侧设置有加热器7,且加热器7的输出端与导热管5的输入端相连接,启动加热器7即可加热,通过导热管5把热量传递到金属管1内,防护外壳6的顶部设置有温度检测仪8,温度检测仪8能检测金属管1内部的温度,防护外壳6的顶部设置有涡轮流量传感器9,涡轮流量传感器9即可识别涡轮4的转速,涡轮流量传感器9的顶部设置有智能仪表10,
智能仪表10便于显示测得的数据。
[0023]其整个实施例1达到的效果为,当温度检测仪8测得管内的温度低于露点时,就会启动加热器7,加热器7所产生的热量就会通过导热管5传导至金属管1内,以此来提升金属管1内的温度,这样就解决了上述背景中所提出的问题。
[0024]实施例2,如图1

4所示,加热器7的顶部固定安装有支撑杆11,支撑杆11的顶部设置有蓄电池12,蓄电池12的顶部设置有太阳能板13,太阳能板13便于给装个装置进行供电,蓄电池12便于储存电能,前导流件2和后导流件3的内部固定连通有输油管14,便于输送润滑油,且输油管14的输出端固定连通有油泵15,油泵15的输入端固定连通有导管16,且导管16的输入端固定连通有油筒17,油泵15便于通过导管16向油筒17内抽取润滑油,油筒17的顶部设置有进油端18,进油端18的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮流量计,其特征在于:包括金属管(1),所述金属管(1)的内表壁固定安装有前导流件(2)和后导流件(3),所述前导流件(2)和后导流件(3)的相对一侧之间活动设置有涡轮(4),所述金属管(1)的外表壁固定套设有防护外壳(6),所述金属管(1)的外表壁固定套设有导热管(5),且导热管(5)的输入端贯穿防护外壳(6)的外壁一侧,所述防护外壳(6)的外壁一侧设置有加热器(7),且加热器(7)的输出端与导热管(5)的输入端相连接,所述防护外壳(6)的顶部设置有温度检测仪(8),所述防护外壳(6)的顶部设置有涡轮流量传感器(9),所述涡轮流量传感器(9)的顶部设置有智能仪表(10)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮流量计,其特征在于:所述加热器(7)的顶部固定安装有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的顶部设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙建宇杨皓文
申请(专利权)人:江苏华夏仪表有限公司
类型:新型
国别省市:

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