一种内置加热机构的摩托车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置加热机构的摩托车坐垫，包括垫架、坐垫主体以及护板，所述坐垫主体的上表面开设有若干组通风孔，所述坐垫主体的底部安装有风热加热组件，所述风热加热组件上方的坐垫主体两内壁上设置有保温结构，所述垫架底端的一侧安装有控制器，所述垫架顶端的一侧固定有支撑箱，所述坐垫主体内部的一端滑动安装有倒U型后坐垫，倒U型后坐垫的两侧外壁与支撑箱的两内壁滑动连接。本实用新型专利技术通过风热加热的方式既保留了座椅加热的功能，又实现了坐垫通风的功能，降低驾驶者臀部的闷热感，提高摩托车坐垫的驾乘舒适感，满足不同体型特征的驾乘人员进行使用，规避了坐垫长度过短的问题，保证坐垫的使用范围，为驾乘人员乘坐提供便捷。坐提供便捷。坐提供便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种内置加热机构的摩托车坐垫


[0001]本技术涉及摩托车坐垫
，具体为一种内置加热机构的摩托车坐垫。

技术介绍

[0002]摩托车作为一种激动灵巧的交通工具，在人们生活中使用非常普遍，摩托车中，坐垫是非常重要的组成部件，坐垫用来保证摩托车乘坐的舒适，如今摩托车座椅加热已经成为很多车友买车之后选择加装的配件之一，其可以保证冬季骑行的舒适性，如授权公告号为CN216332420U所公开的一种带有座椅加热的摩托车座椅，包括座椅底板、座椅、坐垫、外壳，座椅底板顶部设置有座椅，座椅顶部一端固定安装有坐垫，座椅另一端嵌入设置有外壳，座椅底部设置有限位固定机构，外壳内部设置有循环加热机构，其水泵将水箱中的温水通过水管导入座椅一端后，水管将通过热量对座椅进行加热，水管中的热水通过水管导回到水箱中进行循环加热，使坐垫均匀受热，但是现有技术中的坐垫长度较为固定，针对不同体型特征的驾驶者以及后排乘客而言难以进行相适应的调节，可能出现后排乘客坐垫区域过短的问题，为使用者的驾乘带来麻烦，并且通过水热方式进行坐垫加热也限制了座椅通风的使用，长时间骑行状态下使用者的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置加热机构的摩托车坐垫，其特征在于，包括垫架(1)、坐垫主体(2)以及护板(3)，所述坐垫主体(2)的上表面开设有若干组通风孔(201)，所述坐垫主体(2)的底部安装有风热加热组件，所述风热加热组件上方的坐垫主体(2)两内壁上设置有保温结构，所述垫架(1)底端的一侧安装有控制器(6)，所述垫架(1)顶端的一侧固定有支撑箱(8)，所述坐垫主体(2)内部的一端滑动安装有倒U型后坐垫(9)，倒U型后坐垫(9)的两侧外壁与支撑箱(8)的两内壁滑动连接，所述支撑箱(8)的内部设置有带动倒U型后坐垫(9)水平移动的齿轮伸缩组件。2.根据权利要求1所述的一种内置加热机构的摩托车坐垫，其特征在于：所述风热加热组件包括安装在坐垫主体(2)底部的若干组凸柱(101)，若干组凸柱(101)的顶端安装有U型架(102)，U型架(102)底端的一侧安装有温度传感器(7),所述U型架(102)的顶端安装有S型电加热管(103)，所述U型架(102)的底端安装有三组排风扇(104)，所述S型电加热管(103)、排风扇(104)以及温度传感器(7)的输入端与控制器(6)的输出端电性连接。3.根据权利要求1所述的一种内置加热机构的摩托车坐垫，其特征在于：所述保温结构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，
申请(专利权)人：重庆广泰机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：