一种河道钢栈桥的快速施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种河道钢栈桥的快速施工结构，包括相邻的两个承重桩，承重桩的内部通过一第一隔板分隔为填充管腔以及联结管腔，两根承重桩之间设有联结系，联结系包括上平联、下平联以及两根斜撑，两根承重桩上相对的两侧均具有卡口，卡口与联结管腔相对应，上平联以及下平联的两端分别固定设有与承重桩表面匹配的上连接板以及下连接板，上连接板以及下连接板朝向对应的承重管桩的一侧固定连接嵌入卡口内的限位块，两根斜撑的两端分别与位置交叉的上连接板以及下连接板固定连接，填充管腔内填充混凝土，通过此方式一次性将上平联、下平联以及斜撑吊装到位，并且在焊接时不会晃动，大大提高了施工的效率，并且降低了焊接时的难度。接时的难度。接时的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种河道钢栈桥的快速施工结构


[0001]本技术涉及钢栈桥
，具体涉及到一种河道钢栈桥的快速施工结构。

技术介绍

[0002]改革开放以来，我国的桥梁建设取得举世瞩目的成就，一大批跨河、跨江、跨海大桥建成，特大型桥梁也越来越多，跨径也越来越大，施工难度加大。而作为临时结构的钢栈桥对桥梁跨水域施工起着至关重要的作用，应用也越来越广。钢栈桥是指在土木工程中，为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施。
[0003]现有技术中，季晓歌、裴强以及吴海海发表在《山东交通》上的一篇论文“深水区钢栈桥设计与施工方法”中指出，钢栈桥的施工包括上部结构施工以及下部结构施工，下部结构施工主要是在河道内打承重桩以及在相邻的承重桩之间焊接联结系，上部结构施工主要是在承重桩上搭建承重梁、贝雷梁以及桥面板等，其中在焊接联结系时，是通过履带吊将平联以及斜撑吊至两根承重桩之间一根一根进行焊接。
[0004]但是在前述的“深水区钢栈桥设计与施工方法”中存在以下问题：在将平联以及斜撑吊至两根承重桩之间进行焊接时，由于拉绳的特性，在惯性的作用下，平联以及斜撑会进行晃动，需要将平联以及斜撑静置后才能进行焊接，此过程费时费力，并且平联以及斜撑一根一根进行焊接会降低施工的效率。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术中的不足之处，本技术提出一种河道钢栈桥的快速施工结构。
[0006]为了实现上述技术效果，本技术采用如下方案：
[0007]一种河道钢栈桥的快速施工结构，包括相邻的两个承重桩，所述承重桩的内部通过一第一隔板分隔为填充管腔以及联结管腔，两根承重桩之间设有联结系，所述联结系包括上下平行设置的上平联以及下平联，所述上平联以及下平联之间设有交叉设置的两根斜撑，两根承重桩上相对的两侧均具有自承重桩上端面朝下延伸设置的卡口，所述卡口与联结管腔相对应，所述上平联的两端分别固定设有与承重桩表面匹配的上连接板，所述下平联的两端分别固定设有与承重桩表面匹配的下连接板，所述上连接板与下连接板的横截面均呈圆弧状，所述上连接板以及下连接板朝向对应的承重管桩的一侧固定连接嵌入卡口内的限位块，两根斜撑的两端分别与位置交叉的上连接板以及下连接板固定连接，所述填充管腔内填充混凝土。
[0008]优选的技术方案，所述联结管腔内沿着卡口的长度设有卡块，所述卡块的一侧面与联结管腔的内壁相匹配，所述卡块与联结管腔的内壁相贴设置，所述卡块与联结管腔相贴的一侧朝向卡口内凸出形成限位块。
[0009]优选的技术方案，所述联结管腔内填充混凝土。
[0010]优选的技术方案，所述限位块沿着卡口的长度设置。
[0011]优选的技术方案，两根斜撑的交叉点焊接固定。
[0012]优选的技术方案，所述填充官腔内沿着其长度设置有加强板，所述加强板的一侧两侧分别与隔板以及承重管桩的内壁固定连接。
[0013]与现有技术相比，有益效果为：
[0014]本技术结构简单，使用方便，预先在前方将上平联、下平联、斜撑、上连接板、下连接板以及限位块焊接成形为一体作为预制件，然后运送至桥上通过履带吊将预制件吊至两根承重桩的上方，然后从卡口的上方将限位块卡入卡口内然后沿着卡口下降，从而将预制件安放在两根承重桩之间，然后再将上连接板与下连接板焊接在承重桩上，通过此方式，预制件装在承重桩上之后比较稳定，可以直接进行焊接，并且只需要起吊一次便能将联结系的主体结构送至两根承重桩之间，大大加快了施工的速度；此外在填充管腔内填充混凝土加强了承重桩的强度，使其能够承受河水流速的冲击。
附图说明
[0015]图1是本技术结构示意图；
[0016]图2是本技术中承重桩结构示意图；
[0017]图3是本技术中联结系结构示意图。
[0018]附图标记：1、承重桩；2、隔板；3、联结系；4、上平联；5、下平联；6、斜撑；7、上连接板；8、下连接板；9、卡口；10、卡块；11、联结管腔；12、填充管腔；13、加强板；14、限位块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]一种河道钢栈桥的快速施工结构，包括相邻的两个承重桩1，承重桩1通常是钢管桩是打在河道地底起到支撑的作用，所述承重桩1的内部通过一第一隔板2分隔为填充管腔12以及联结管腔11，第一隔板2沿着承重桩1的长度设置，两根承重桩1之间设有联结系3，通过联结系3将承重桩1连接为一体，从而能够使承重桩1承受更大的河水的冲击，所述联结系3包括上下平行设置的上平联4以及下平联5，所述上平联4以及下平联5之间设有交叉设置的两根斜撑6，两根承重桩1上相对的两侧均具有自承重桩1上端面朝下延伸设置的卡口9，所述卡口9与联结管腔11相对应，所述上平联4的两端分别固定设有与承重桩1表面匹配的上连接板7，所述下平联5的两端分别固定设有与承重桩1表面匹配的下连接板8，所述上连接板7与下连接板8的横截面均呈圆弧状，上连接板7与下连接板8贴在对应的承重桩1的表面，所述上连接板7以及下连接板8朝向对应的承重管桩的一侧固定连接嵌入卡口9内的限位块14，限位块14与卡口9相匹配，两根斜撑6的两端分别与位置交叉的上连接板7以及下连接板8固定连接，所述填充管腔12内填充混凝土，通过填充混凝土加强承重桩1的强度，能够进一步承受河水的冲击。
[0021]预先在前方将上平联4、下平联5、斜撑6、上连接板7、下连接板8以及限位块14焊接为一体作为预制件，上平联4、下平联5以及斜撑6与上连接板7以及下连接板8为满焊连接，将承重柱打入河道地底之后，向填充管腔12内填充混凝土，然后将预制件运送至安装的位
置，通过履带吊将预制件吊至两根承重柱的上方，两端的限位块14分别与两根承重桩1的卡口9对应后，下降预制件，将限位块14自上而下卡入卡口9内，然后下降预制件到安装位置，然后将上连接板7以及下连接板8焊接在承重桩1上，通过此方式一次性将上平联4、下平联5以及斜撑6吊装到位，并且在焊接时不会晃动，大大提高了施工的效率，并且降低了焊接时的难度。
[0022]由于承重桩1立于河道内，在河水流速较大时，承重桩1会承受很大的冲击力，通过在承重桩1内填充混凝土能够加强承重桩1的耐冲击强度。
[0023]优选的技术方案，所述联结管腔11内沿着卡口9的长度设有卡块10，卡块10的尺寸大于卡口9的尺寸，所述卡块10的一侧面与联结管腔11的内壁相匹配，所述卡块10与联结管腔11的内壁相贴设置，所述卡块10与联结管腔11相贴的一侧朝向卡口9内凸出形成限位块14，卡块10卡在联结管腔11内，进一步加强了上连接板7以及下连接板8与承重桩1的连接。
[0024]优选的技术方案，所述联结管腔11内填充混凝土，通过卡块10封堵住卡口9后，通过填充混凝土进一步加强承重桩1的结构强度，并且，卡块10位于联结管腔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道钢栈桥的快速施工结构，其特征在于，包括相邻的两个承重桩(1)，所述承重桩(1)的内部通过一第一隔板(2)分隔为填充管腔(12)以及联结管腔(11)，两根承重桩(1)之间设有联结系(3)，所述联结系(3)包括上下平行设置的上平联(4)以及下平联(5)，所述上平联(4)以及下平联(5)之间设有交叉设置的两根斜撑(6)，两根承重桩(1)上相对的两侧均具有自承重桩(1)上端面朝下延伸设置的卡口(9)，所述卡口(9)与联结管腔(11)相对应，所述上平联(4)的两端分别固定设有与承重桩(1)表面匹配的上连接板(7)，所述下平联(5)的两端分别固定设有与承重桩(1)表面匹配的下连接板(8)，所述上连接板(7)与下连接板(8)的横截面均呈圆弧状，所述上连接板(7)以及下连接板(8)朝向对应的承重管桩的一侧固定连接嵌入卡口(9)内的限位块(14)，两根斜撑(6)的两端分别与位置交叉的上连接板(7)以及下连接板(8)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兴海，许红森，马立海，
申请(专利权)人：浙江皓睿建设有限公司，
类型：新型
国别省市：