一种起重机钢丝绳磨损检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及钢丝绳磨损检测技术领域，具体为一种起重机钢丝绳磨损检测装置，包括：机体，包括夹块，所述夹块的表面固定连接有卡扣，所述夹块的表面固定连接有把手，所述夹块的表面开设有检测孔，导向机构，包括导向环，所述导向环的表面固定连接有橡胶环，所述导向环的表面固定连接有转动柱，所述转动柱的表面活动连接有定位环，所述定位环的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有转动孔，所述固定板的表面固定连接有螺杆。本实用新型专利技术通过导向环的作用，实现了对钢丝绳的导向作用，在转动柱的表面上设置螺纹，方便了安装与拆卸，可以根据钢丝绳外径的大小来进行更换导向环口径的大小，增加了适用的范围。增加了适用的范围。增加了适用的范围。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机钢丝绳磨损检测装置


[0001]本技术涉及钢丝绳磨损检测
，具体为一种起重机钢丝绳磨损检测装置。

技术介绍

[0002]起重机用钢丝绳与其他用途的钢丝绳不同，起重机用的钢丝绳所要承载的拉力更大，磨损和疲劳程度相应也就越高，因此需要对钢丝绳进行定期的安全检测，避免意外事故的。
[0003]现有的钢丝绳磨损检测装置缺少对钢丝绳进行导向的装置，使得钢丝绳在通过检测仪上的检测孔进行检测时，钢丝绳容易与检测孔摩擦造成钢丝绳表面的损坏，并且也会导致钢丝绳不能始终处于检测中心的位置，导致对钢丝绳的检测有误差，因此亟需设计一种起重机钢丝绳磨损检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种起重机钢丝绳磨损检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有钢丝绳磨损检测装置没有设置对不同外径的钢丝绳进行检测的装置，使得现有的检测装置的适用范围较小，不能对任意外径的钢丝绳进行有效的检测的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种起重机钢丝绳磨损检测装置，包括：
[0006]机体，包括夹块，所述夹块的表面固定连接有卡扣，所述夹块的表面固定连接有把手，所述把手的表面固定连接有减震板，所述夹块的表面开设有检测孔；
[0007]导向机构，包括导向环,所述导向环位于夹块的外侧，所述导向环的表面固定连接有橡胶环，所述导向环的表面固定连接有转动柱，所述转动柱的表面活动连接有定位环，所述定位环的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有转动孔，所述固定板的表面固定连接有螺杆，所述螺杆的表面活动连接有螺套。
[0008]优选的，所述夹块呈两组，所述卡扣呈块状，所述把手呈两组位于夹块的两侧，所述减震板分两组并分别设置在上下侧把手的端部，所述检测孔呈孔状。
[0009]优选的，所述导向环呈圆环状，所述橡胶环阵列呈多组均匀位于导向环的内表面，所述转动柱呈短柱状。
[0010]优选的，所述定位环呈圆环状，所述固定板呈长板状，所述螺杆呈长柱状，所述螺套呈两组位于螺杆的表面上。
[0011]优选的，所述夹块的外侧设置有润滑机构，所述润滑机构包括油箱。
[0012]优选的，所述油箱的表面插合连接有箱盖，所述油箱的表面固定连接有油管，所述油管的表面固定连接有润滑环，所述润滑环的表面开设有出油孔，所述润滑环的表面滚动连接有润滑珠。
[0013]优选的，所述油箱的上表面固定连接衔接柱，所述衔接柱远离油箱的一端固定连
接有连接杆，连接杆一端连接在夹块上，所述箱盖与油箱口无缝插合连接，所述油管的内部为贯通状，所述润滑环的夹层为中空状，润滑环通过油管与油箱连通好，可以使得润滑油在润滑环夹层中流动。
[0014]优选的，所述出油孔阵列呈多组均匀分布在润滑环的内表面，所述润滑珠呈多组位于出油孔的内部，所述连接杆呈板状。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过卡扣固定连接在夹块的表面上，卡扣从中间剖开分为上下两部分，两部分之间进行卡合连接，在卡合连接的作用下，方便对夹块进行合起固定，方便了使用，把手固定连接在夹块的表面上，方便了对检测装置的拿取，为人们的工作提供了便利，减震板固定连接在把手的表面上，在检测过程中，在弹簧的作用下，达到了减震的效果，在夹块的表面开设检测孔，通过检测孔的作用，实现了对钢丝绳位置的限定，使得检测装置不会偏离钢丝绳所在的方向，在导向环的表面固定连接橡胶环，通过导向环的作用，实现了对钢丝绳的导向作用，使得钢丝绳在检测中始终处于检测中心，减小了检测误差，橡胶环位于导向环的内表面，在橡胶环的作用下，减少了在检测时对钢丝绳的磨损，增加了钢丝绳的使用寿命，在转动柱的表面上设置螺纹，方便了安装与拆卸，实现了可以根据钢丝绳外径的大小来进行更换导向环口径的大小，增加了适用的范围，定位环固定连接在固定板的内部，在定位环的作用下，达到了对转动柱的限位作用，螺套活动连接在螺杆的表面，在螺套的作用下，实现了对导向机构高度的调整，方便根据钢丝绳的高度来进行调节
[0017]2、通过打开箱盖往油箱的内部加注润滑油，油管与油箱固定连接，油管呈中空状，方便了润滑油由油管流入润滑环中，在润滑环的表面开设出油孔，在出油孔的作用下，实现了润滑油的流出，达到了对钢丝绳的润滑效果，在出油孔的内部滚动连接润滑珠，通过润滑珠的作用，减少了对钢丝绳的磨损，同时也使得润滑更加充分。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构正视立体示意图；
[0019]图2为本技术的结构仰视立体示意图；
[0020]图3为本技术图1中导向结构立体剖视示意图；
[0021]图4为本技术图1中润滑机构立体剖视示意图；
[0022]图中：1、夹块；11、卡扣；12、把手；13、减震板；14、检测孔；2、导向环；21、橡胶环；22、转动柱；23、定位环；24、转动孔；25、固定板；26、螺杆；27、螺套；3、油箱；31、箱盖；32、油管；33、润滑环；34、出油孔；35、润滑珠；36、连接杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0025]一种起重机钢丝绳磨损检测装置，包括：
[0026]机体，包括夹块1，夹块1的表面固定连接有卡扣11，在卡扣11卡合连接的作用下，方便了对夹块1整体的固定，夹块1的表面固定连接有把手12，把手12的表面固定连接有减震板13，夹块1的表面开设有检测孔14，通过检测孔14的作用，实现了对钢丝绳位置的限定，在进行检测时不会发生偏离的现象，检测孔为探伤仪的检测孔，检测孔充分利用铁磁性材料的磁记忆特性，主动规划出一个量化适度的记忆磁场，采用宽距、非接触式的弱磁感知技术和AI技术，通过连续、不间断的采集钢丝绳体积元中分布并记忆的磁能势差异信息，对钢丝绳因强度损耗而产生的断丝、磨损、锈蚀、疲劳等各种损伤，进行定性、定量、定位探测和大数据量化分析，为现有技术，此处不做限定。
[0027]导向机构，包括导向环2,导向环2位于夹块1的外侧，导向环2的表面固定连接有橡胶环21，导向环2的表面固定连接有转动柱22，转动柱22的表面活动连接有定位环23，定位环23的表面固定连接有固定板25，固定板25的表面开设有转动孔24，固定板25的表面固定连接有螺杆26，螺杆26的表面活动连接有螺套27，通过螺套27的作用，达到了对导向机构高度的调节效果，增加了检测装置的适用范围。
[0028]进一步的，夹块1呈两组，卡扣11呈块状，卡扣11的上下两部进行卡合连接，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机钢丝绳磨损检测装置，其特征在于，包括：机体，包括夹块(1)，所述夹块(1)的表面固定连接有卡扣(11)，所述夹块(1)的表面固定连接有把手(12)，所述把手(12)的表面固定连接有减震板(13)，所述夹块(1)的表面开设有检测孔(14)；导向机构，包括导向环(2),所述导向环(2)位于夹块(1)的外侧，所述导向环(2)的表面固定连接有橡胶环(21)，所述导向环(2)的表面固定连接有转动柱(22)，所述转动柱(22)的表面活动连接有定位环(23)，所述定位环(23)的表面固定连接有固定板(25)，所述固定板(25)的表面开设有转动孔(24)，所述固定板(25)的表面固定连接有螺杆(26)，所述螺杆(26)的表面活动连接有螺套(27)。2.根据权利要求1所述的一种起重机钢丝绳磨损检测装置，其特征在于：所述夹块(1)呈两组，所述卡扣(11)呈块状，所述把手(12)呈两组位于夹块(1)的两侧，所述减震板(13)分两组并分别对称设置在上下侧把手(12)的一端，所述检测孔(14)呈孔状。3.根据权利要求1所述的一种起重机钢丝绳磨损检测装置，其特征在于：所述导向环(2)呈圆环状，所述橡胶环(21)阵列呈多组均匀位于导向环(2)的内表面，所述转动柱(22)呈短柱状。4.根据权利要求1所述的一种起重机...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔波，魏芳，王培培，李雪刚，
申请(专利权)人：芜湖市特种设备监督检验中心，
类型：新型
国别省市：