一种绿化工程搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种绿化工程搬运装置，包括支撑组件、连接机构和卡接机构，支撑组件包括第一板材和第二板材，连接机构包括两个连接板，两个连接板分别固定连接于第一板材的背面，第二板材的顶端开设有两个滑槽，两个连接板的外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接，卡接机构包括定位杆，滑槽的内壁开设有多个定位孔，定位杆的外壁与定位孔的内壁活动穿插连接。本实用新型专利技术利用支撑组件、连接机构和卡接机构的设置，即可将支撑组件上的第一板材和第二板材进行调节，然后通过卡接机构进行定位，从而使得搬运装置可以根据使用情况进行调节，提高了搬运装置的适用性。提高了搬运装置的适用性。提高了搬运装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种绿化工程搬运装置


[0001]本技术涉及搬运车
，特别涉及一种绿化工程搬运装置。

技术介绍

[0002]搬运车是在进行绿化工程时所常用的搬运装置，用于对植物以及使用工具进行搬运，现在的搬运车主要是由一个板和底部的万向轮组成，但是现在的搬运车的板大多都是固定的，导致搬运车的搬运支撑面积是固定的，无法根据搬运物品的多少进行调节，从而降低了搬运装置的适用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种绿化工程搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绿化工程搬运装置，包括：
[0005]支撑组件，所述支撑组件包括第一板材和第二板材；
[0006]连接机构，所述连接机构包括两个连接板，两个所述连接板分别固定连接于第一板材的背面，所述第二板材的顶端开设有两个滑槽，两个所述连接板的外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接；
[0007]卡接机构，所述卡接机构包括定位杆，所述滑槽的内壁开设有多个定位孔，所述定位杆的外壁与定位孔的内壁活动穿插连接。
[0008]优选的，所述连接板的两侧均开设有活动孔，所述定位杆的外壁与活动孔的内壁活动穿插连接，所述定位杆的一端与活动孔的内壁之间设置有弹簧。
[0009]优选的，所述定位杆的另一端开设有卡孔，所述卡孔的内壁活动穿插连接有卡杆，所述卡杆固定连接于活动孔的内壁，所述卡杆穿插设置于弹簧的内部。
[0010]优选的，所述连接板的顶端开设有连接槽，所述连接槽的内部与活动孔的内部相连通，所述连接槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块的底端与定位杆的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述第一板材的背面固定连接有多个连接杆，所述第二板材的正面开设有多个连接孔，多个所述连接杆的外壁分别与多个连接孔的内壁活动穿插连接。
[0012]优选的，所述第二板材的顶端固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的外壁套设有U型套，所述U型套的外壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺栓，所述固定杆的外壁开设有多个插孔，所述螺栓的外壁与其中一个插孔的内壁活动穿插连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用支撑组件、连接机构和卡接机构的设置，即可将支撑组件上的第一板材和第二板材进行调节，然后通过卡接机构进行定位，从而使得搬运装置可以根据使用情况进行调节，提高了搬运装置的适用性；
[0015](2)本技术利用连接槽和连接块的设置，通过连接块在连接槽内滑动，即可在连接板的顶端通过移动连接块对定位杆进行移动，从而使得定位杆与对应的定位孔进行分
离，提高了定位杆移动的便捷性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术连接板正面剖视结构示意图。
[0018]图3为本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0019]图4为本技术图1的B处局部放大结构示意图。
[0020]图中：11、第一板材；12、第二板材；21、连接板；22、滑槽；23、定位孔；24、定位杆；31、活动孔；32、弹簧；41、卡孔；42、卡杆；51、连接槽；52、连接块；61、连接杆；62、连接孔；71、固定杆；72、U型套；73、螺纹孔；74、螺栓；75、插孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种绿化工程搬运装置，包括支撑组件、连接机构和卡接机构，支撑组件包括第一板材11和第二板材12，通过第一板材11和第二板材12的设置，将第一板材11和第二板材12进行调节，从而改变搬运装置的支撑面积，使得搬运装置适用性更强，第一板材11和第二板材12的底端均设置有两个万向轮，用于对搬运装置进行移动；
[0023]连接机构包括两个连接板21，两个连接板21分别固定连接于第一板材11的背面，第二板材12的顶端开设有两个滑槽22，两个连接板21的外壁分别与两个滑槽22的内壁滑动连接，通过连接板21在滑槽22内滑动，即可对第一板材11和第二板材12之间的间距进行调节；
[0024]卡接机构包括定位杆24，滑槽22的内壁开设有多个定位孔23，定位杆24的外壁与定位孔23的内壁活动穿插连接，通过定位杆24卡入对应的定位孔23内，即可将连接板21在滑槽22内进行定位，从而使得第一板材11和第二板材12调节后进行定位；
[0025]连接板21的两侧均开设有活动孔31，定位杆24的外壁与活动孔31的内壁活动穿插连接，定位杆24的一端与活动孔31的内壁之间设置有弹簧32，通过弹簧32的弹性作用，使得定位杆24受到弹簧32的挤压，即可使得定位杆24在不受外力的作用下可以稳定的插在定位孔23内，提高了连接板21在滑槽22内定位的稳定性；
[0026]定位杆24的另一端开设有卡孔41，卡孔41的内壁活动穿插连接有卡杆42，卡杆42固定连接于活动孔31的内壁，卡杆42穿插设置于弹簧32的内部，通过卡杆42的设置即可避免弹簧32在被压缩时出现纵向变形的现象；
[0027]连接板21的顶端开设有连接槽51，连接槽51的内部与活动孔31的内部相连通，连接槽51的内壁滑动连接有连接块52，连接块52的底端与定位杆24的外壁固定连接，通过连接块52在连接槽51内滑动，即可在第二板材12的顶端通过滑动连接块52从而对定位杆24进行移动，使得连接板21在滑槽22内解除定位，从而对第一板材11和第二板材12之间的间距
进行调节；
[0028]第一板材11的背面固定连接有多个连接杆61，第二板材12的正面开设有多个连接孔62，多个连接杆61的外壁分别与多个连接孔62的内壁活动穿插连接，通过连接杆61和连接孔62的相互限位，即可使得第一板材11和第二板材12之间的连接更加稳定；
[0029]第二板材12的顶端固定连接有两个固定杆71，两个固定杆71的外壁套设有U型套72，U型套72的外壁开设有螺纹孔73，螺纹孔73的内壁螺纹连接有螺栓74，固定杆71的外壁开设有多个插孔75，螺栓74的外壁与其中一个插孔75的内壁活动穿插连接，通过U型套72在两个固定杆71上移动，即可对U型套72的使用高度进行调节，从而根据使用者的使用情况进行调节，提高了搬运装置的适用性。
[0030]本技术工作原理：
[0031]当需要对第一板材11和第二板材12之间的间距进行调节时，操作人员两个手的手指分别卡入对应的连接槽51内，然后相对拉动两个连接块52，两个连接块52移动即可带动对应的定位杆24移动，直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绿化工程搬运装置，其特征在于，包括：支撑组件，所述支撑组件包括第一板材(11)和第二板材(12)；连接机构，所述连接机构包括两个连接板(21)，两个所述连接板(21)分别固定连接于第一板材(11)的背面，所述第二板材(12)的顶端开设有两个滑槽(22)，两个所述连接板(21)的外壁分别与两个滑槽(22)的内壁滑动连接；卡接机构，所述卡接机构包括定位杆(24)，所述滑槽(22)的内壁开设有多个定位孔(23)，所述定位杆(24)的外壁与定位孔(23)的内壁活动穿插连接。2.根据权利要求1所述的一种绿化工程搬运装置，其特征在于，所述连接板(21)的两侧均开设有活动孔(31)，所述定位杆(24)的外壁与活动孔(31)的内壁活动穿插连接，所述定位杆(24)的一端与活动孔(31)的内壁之间设置有弹簧(32)。3.根据权利要求1所述的一种绿化工程搬运装置，其特征在于，所述定位杆(24)的另一端开设有卡孔(41)，所述卡孔(41)的内壁活动穿插连接有卡杆(42)，所述卡杆(42)固定连接于活动孔(31)的内壁，所述卡杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵禹楠，
申请(专利权)人：吉林省现代交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：