一种用于雷达的FMCW的前端模块制造技术

技术编号:38059207 阅读:10 留言:0更新日期:2023-07-06 08:22
本实用新型专利技术公开了一种用于雷达的FMCW的前端模块,应用在雷达模块技术领域,通过设置压线组件和弹性组件,保证了线路对压线块的法向分力足够小,以此保证线路对固定轴处的转矩刚好和线路在压线块接触点处产生的重力转矩相互抵消,以此保证线路只能沿顺着压线块的方向移动,在限位块被挤压进入弹性槽内之后,及时将限位块弹出,使得第一转轮在被线路带动后,向原来位置的一侧恢复,可以使得线路更好的被收束,保证压线轮可以在沿着第一凹槽下降之后不会触碰到第一转轮。之后不会触碰到第一转轮。之后不会触碰到第一转轮。

【技术实现步骤摘要】
一种用于雷达的FMCW的前端模块


[0001]本技术属于雷达模块
,特别涉及一种用于雷达的FMCW的前端模块。

技术介绍

[0002]随着雷达技术的飞速提升,雷达的作用不仅仅在军事作战方面,在一些日常生活中,雷达可以通过卫星进行快速定位;在工业工作场合中,雷达可以进行地下以及海洋资源的探索发现,为人类的发展提供了很大的帮助。
[0003]目前公告为:CN217045191U的中国技术专利,包括底座和设置在底座上用于固定工件的夹持机构,所述安装板包括第一安装板和第二安装板,所述底座上分别设有用于定位第一安装板的第一定位模块和用于定位第二安装板的第二定位模块;所述第一定位模块设置在底座远离夹持机构的一端,所述第二定位模块包括相对设置在底座两侧的高位定位块和低位定位块;所述高位定位块和低位定位块上均贯穿有供外设的定位柱插入的定位孔,此技术结构简单,通过特殊设计的第一定位模块和第二定位模块,将第一安装板和第二安装板准确定位,并且通过定位柱和定位孔的配合,将第二安装板固定,防止焊接过程中出现焊偏。
[0004]现有的大多数前端模块在工作时间久了之后,由于长时间的受到一定的震动,往往导致前端模块内部的线路出现松弛的现象,长此以往可能会影响模块的工作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于雷达的FMCW的前端模块,其优点是具备能够很好的防止内部线路松弛的功能。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的,一种用于雷达的FMCW的前端模块,包括端盖和外壳,所述外壳的一侧开设有进线孔,所述外壳的内壁一侧设置有压线组件,所述外壳的内壁一侧设置有弹性组件,所述弹性组件和压线组件位于外壳内壁的同侧且弹性组件位于压线组件的上部。
[0007]采用上述技术方案,通过设置压线组件和弹性组件,保证了线路对压线块的法向分力足够小,以此保证线路对固定轴处的转矩刚好和线路在压线块接触点处产生的重力转矩相互抵消,以此保证线路只能沿顺着压线块的方向移动,在限位块被挤压进入弹性槽内之后,及时将限位块弹出,使得第一转轮在被线路带动后,向原来位置的一侧恢复,可以使得线路更好的被收束,保证压线轮可以在沿着第一凹槽下降之后不会触碰到第一转轮。
[0008]本技术进一步设置为:所述压线组件包括压线主体、压线槽、固定轴和压线块,所述压线主体设置于外壳的内部,所述压线槽开设于压线主体的内壁,所述固定轴固定连接于压线槽的内壁,所述压线块固定连接于固定轴的周面,所述压线块的长边与压线槽轴向的夹角要足够小。
[0009]采用上述技术方案,通过设置压线组件包括压线主体、压线槽、固定轴和压线块,保证了线路对压线块的法向分力足够小,以此保证线路对固定轴处的转矩刚好和线路在压
线块接触点处产生的重力转矩相互抵消,以此保证线路只能沿顺着压线块的方向移动。
[0010]本技术进一步设置为:所述弹性组件包括弹性槽、复位弹簧和限位块,所述弹性槽开设于外壳内壁的一侧,所述复位弹簧的一端固定连接于弹性槽的内部一端,所述限位块的一端固定连接于复位弹簧的另一端。
[0011]采用上述技术方案,通过设置弹性组件包括弹性槽、复位弹簧和限位块,可以在限位块被挤压进入弹性槽内之后,及时将限位块弹出。
[0012]本技术进一步设置为:所述外壳的内壁一侧固定连接有第一转轴,所述第一转轴的一端转动连接有第一转轮,所述第一转轮的内部设置有卷簧。
[0013]采用上述技术方案,通过设置第一转轮的内部设置有卷簧,可以使得第一转轮在被线路带动后,向原来位置的一侧恢复。
[0014]本技术进一步设置为:所述外壳的内壁一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部滑动连接有第二转轴,所述第二转轴的靠近内壁的一侧开设有限位槽,所述第二转轴的一端转动连接有压线轮,所述压线轮的周面开设有束线槽。
[0015]采用上述技术方案,通过设置外壳的内壁一侧开设有第一凹槽,压线轮的周面开设有束线槽,可以使得线路更好的被收束。
[0016]本技术进一步设置为:所述第一转轮两个之间的距离大于压线轮的直径。
[0017]采用上述技术方案,通过设置第一转轮两个之间的距离大于压线轮的直径,保证压线轮可以在沿着第一凹槽下降之后不会触碰到第一转轮。
[0018]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0019]通过设置压线组件和弹性组件,保证了线路对压线块的法向分力足够小,以此保证线路对固定轴处的转矩刚好和线路在压线块接触点处产生的重力转矩相互抵消,以此保证线路只能沿顺着压线块的方向移动,在限位块被挤压进入弹性槽内之后,及时将限位块弹出,使得第一转轮在被线路带动后,向原来位置的一侧恢复,可以使得线路更好的被收束,保证压线轮可以在沿着第一凹槽下降之后不会触碰到第一转轮。
附图说明
[0020]图1是本技术的整体结构示意图;
[0021]图2是本技术中整体剖视的结构示意图;
[0022]图3是本技术中压线组件的结构示意图;
[0023]图4是本技术中第一凹槽的结构示意图;
[0024]图5是本技术中弹性组件的结构示意图。
[0025]图中,1、端盖;2、外壳;3、进线孔;4、第一转轴;5、第一转轮;6、卷簧;7、压线组件;8、压线轮;9、束线槽;10、第二转轴;11、第一凹槽;12、限位槽;13、弹性组件;701、压线主体;702、压线槽;703、固定轴;704、压线块;1301、弹性槽;1302、复位弹簧;1303、限位块。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0027]实施例:
[0028]请参阅图1

5,本技术提供技术方案:一种用于雷达的FMCW的前端模块,包括
端盖1和外壳2,外壳2的一侧开设有进线孔3,外壳2的内壁一侧设置有压线组件7,外壳2的内壁一侧设置有弹性组件13,弹性组件13和压线组件7位于外壳2内壁的同侧且弹性组件13位于压线组件7的上部,保证了线路对压线块704的法向分力足够小,以此保证线路对固定轴703处的转矩刚好和线路在压线块704接触点处产生的重力转矩相互抵消,以此保证线路只能沿顺着压线块704的方向移动,在限位块1303被挤压进入弹性槽1301内之后,及时将限位块1303弹出,使得第一转轮5在被线路带动后,向原来位置的一侧恢复,可以使得线路更好的被收束,保证压线轮8可以在沿着第一凹槽11下降之后不会触碰到第一转轮5。
[0029]参考图3,压线组件7包括压线主体701、压线槽702、固定轴703和压线块704,压线主体701设置于外壳2的内部,压线槽702开设于压线主体701的内壁,固定轴703固定连接于压线槽702的内壁,压线块704固定连接于固定轴703的周面,压线块704的长边与压线槽702轴向的夹角要足够小,保证了线路对压线块704的法向分力足够小,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于雷达的FMCW的前端模块,包括端盖(1)和外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的一侧开设有进线孔(3),所述外壳(2)的内壁一侧设置有压线组件(7),所述外壳(2)的内壁一侧设置有弹性组件(13),所述弹性组件(13)和压线组件(7)位于外壳(2)内壁的同侧且弹性组件(13)位于压线组件(7)的上部。2.根据权利要求1所述的一种用于雷达的FMCW的前端模块,其特征在于:所述压线组件(7)包括压线主体(701)、压线槽(702)、固定轴(703)和压线块(704),所述压线主体(701)设置于外壳(2)的内部,所述压线槽(702)开设于压线主体(701)的内壁,所述固定轴(703)固定连接于压线槽(702)的内壁,所述压线块(704)固定连接于固定轴(703)的周面,所述压线块(704)的长边与压线槽(702)轴向的夹角要足够小。3.根据权利要求1所述的一种用于雷达的FMCW的前端模块,其特征在于:所述弹性组件(13)包括弹性槽(1301)、复位弹簧(1302...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪四井
申请(专利权)人:南京井之业电子设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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