本发明专利技术公开了一种装配用翻转装备，包括底座，所述底座上开设有空腔，且所述空腔的内腔设有调节机构，所述底座顶部的中间位置处固定连接有固定框，所述固定框内腔的底部靠近左右两侧处均设有移动板，且所述移动板的底部与底座的顶部贴合，两个所述移动板相反的一侧均固定连接有调节板，本发明专利技术通过调节杆、连接片、矩形块、铰接杆和第二伺服电机这些部件之间的相互配合，便于对两个夹持管之间的间距进行调节，从而满足不同长度车桥的使用，且通过齿环、活动齿轮、第一伺服电机、主动锥形齿轮、方杆、从动锥形齿轮和方管这些部件之间的相互配合，便于带动两个夹持管同时翻转，提高翻转的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种装配用翻转装备
[0001]本专利技术涉及车桥装配设备的
，具体为一种装配用翻转装备。
技术介绍
[0002]汽车车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，两端安装车轮，车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。
[0003]现有的装配用翻转装备，在使用的过程中，难以满足不同长度车桥的使用，导致使用的范围比较局限，且现有的装置在使用的过程中通常只带动一边翻转，导致翻转的效果较差，此时对车桥的夹持效果差，导致装置的实用性低。
技术实现思路
[0004]本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种装配用翻转装备。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种装配用翻转装备，包括底座，所述底座上开设有空腔，且所述空腔的内腔设有调节机构，所述底座顶部的中间位置处固定连接有固定框，所述固定框内腔的底部靠近左右两侧处均设有移动板，且所述移动板的底部与底座的顶部贴合，两个所述移动板相反的一侧均固定连接有调节板，两个所述调节板上靠近顶部处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承的内腔均贯穿设有夹持管，且两个所述夹持管的内腔均设有夹持机构，两个所述夹持管的外侧共同设有翻转机构。
[0006]优选的，所述底座的底部靠近四角处均固定连接有支撑块，且若干个所述支撑块以底座的底部为中心呈矩形阵列状排列。
[0007]优选的，所述调节机构包括安装槽，所述安装槽设置在底座底部的下方处，且所述空腔内腔的底部处开设有安装口，所述安装槽的顶部穿过安装口，并延伸至空腔的内腔，且所述安装槽与安装口的内腔固定连接，所述安装槽内腔的底部处固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定连接有转动杆，且所述转动杆的顶端固定连接有连接片，所述连接片的顶部靠近前后两侧处均铰接有铰接杆，两个所述铰接杆远离连接片的一端均铰接有矩形块，且两个所述矩形块的顶部均固定连接有调节杆，所述空腔内腔的顶部靠近左右两侧处均开设有调节口，且两个所述调节杆的顶端分别插接在相邻调节口的内腔，并分别与相邻移动板的底部固定连接。
[0008]优选的，两个所述矩形块的底部均固定连接有滑块，且所述矩形块的底部贴合设有限位板，两个所述限位板相反的一侧均与空腔的内腔固定连接，且两个所述限位板的顶部均开设有滑槽，两个所述滑块分别活动连接在相邻滑槽的内腔。
[0009]优选的，所述翻转机构包括矩形槽，所述矩形槽固定连接在固定框的后侧处，且所述矩形槽内腔的后侧处固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定连接有
传动杆，所述固定框的后侧固定连接有第二轴承，且所述传动杆的前端贯穿第二轴承的内腔，并固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮的左侧啮合有从动锥形齿轮，且所述从动锥形齿轮上圆心处贯穿设有方管，所述从动锥形齿轮的左右两侧处均设有侧板，两个所述侧板的底部均与底座的顶部固定连接，且两个所述侧板上均固定连接有第三轴承，所述方管的左右两端分别贯穿相邻第三轴承的内腔，并延伸至侧板的外侧，所述固定框内腔的左右两侧处均活动连接有方杆，且两个所述方杆相对的一端分别插进入方管左右两侧的内腔中，两个所述方杆的外侧靠近相反的一端处均固定连接有活动齿轮，且所述活动齿轮的顶部啮合有齿环，两个所述齿环分别固定连接在相邻夹持管的外侧。
[0010]优选的，所述夹持机构包括安装板，所述安装板固定连接在右侧夹持管的内腔靠近右侧处，且所述安装板的左侧设有第一环形板，所述第一环形板右侧的边缘处固定连接有若干个旋转杆，且所述旋转杆的右端固定连接有圆形滑块，所述安装板的左侧靠近边缘处开设有圆形滑槽，若干个所述圆形滑块均活动连接在圆形滑槽的内腔，且所述第一环形板的左侧设有第二环形板，所述第一环形板和第二环形板之间设有若干个连杆，且若干个所述连杆的左右两端分别与第二环形板和第一环形板固定连接，所述第一环形板和第二环形板之间设有若干个活动框，且所述活动框的内腔贯穿设有摆动板，所述摆动板的外侧与活动框的内腔侧壁贴合，若干个所述活动框的左右两侧处均固定连接有活动轴，且两个所述活动轴相反的一端分别与第一环形板和第二环形板活动连接，若干个所述活动框的右侧且远离第一环形板内腔中心的一侧均固定连接有连轴，且所述连轴的右端与安装板的左侧活动连接，若干个所述活动框靠近第一环形板内腔中心的一侧均固定连接有滚轮，所述第一环形板和第二环形板内腔的中心位置处共同设有圆形槽，且所述圆形槽的右侧与安装板固定连接，所述圆形槽的侧壁上开设有若干个穿孔，且所述穿孔的内腔贯穿设有推杆，若干个所述推杆靠近圆形槽内腔中心的一端均固定连接有弧形板，且若干个所述推杆的另一端均固定连接有推板，若干个所述推杆的外侧均套设有弹簧，且所述弹簧的两端分别与圆形槽和推板固定连接。
[0011]优选的，所述安装板的左侧靠近顶部的边缘处固定连接有固定块，所述固定块的后侧铰接有电动伸缩杆，且所述电动伸缩杆的另一端活动连接有移动块，所述移动块的底部与第一环形板的顶部固定连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、本专利技术通过调节杆、连接片、矩形块、铰接杆和第二伺服电机这些部件之间的相互配合，便于对两个夹持管之间的间距进行调节，从而满足不同长度车桥的使用，且通过齿环、活动齿轮、第一伺服电机、主动锥形齿轮、方杆、从动锥形齿轮和方管这些部件之间的相互配合，便于带动两个夹持管同时翻转，提高翻转的效果；
[0014]2、本专利技术通过圆形槽、弧形板、安装板、旋转杆、第一环形板、第二环形板、摆动板、连轴、移动块、电动伸缩杆、固定块、滚轮、弹簧、推板和活动框这些部件之间的相互配合，便于对车桥进行夹持固定，提高翻转的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本专利技术正视立体图；
[0016]图2为本专利技术底座的结构立体图；
[0017]图3为本专利技术连接片的立体图；
[0018]图4为本专利技术夹持管的立体图；
[0019]图5为本专利技术安装板的结构立体图；
[0020]图6为本专利技术安装板的局部立体图；
[0021]图7为图4中A处的放大图；
[0022]图8为图5中B处的放大图。
[0023]图中标号：1、底座；2、固定框；3、调节板；4、齿环；5、夹持管；6、活动齿轮；7、支撑块；8、调节杆；9、移动板；10、连接片；11、矩形块；12、第一伺服电机；13、主动锥形齿轮；14、方杆；15、铰接杆；16、从动锥形齿轮；17、第二伺服电机；18、方管；19、圆形槽；20、弧形板；21、安装板；22、旋转杆；23、第一环形板；24、第二环形板；25、摆动板；26、连轴；27、移动块；28、电动伸缩杆；29、固定块；30、滚轮；31、弹簧；32、推板；33、活动框。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配用翻转装备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上开设有空腔，且所述空腔的内腔设有调节机构，所述底座(1)顶部的中间位置处固定连接有固定框(2)，所述固定框(2)内腔的底部靠近左右两侧处均设有移动板(9)，且所述移动板(9)的底部与底座(1)的顶部贴合，两个所述移动板(9)相反的一侧均固定连接有调节板(3),两个所述调节板(3)上靠近顶部处均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承的内腔均贯穿设有夹持管(5)，且两个所述夹持管(5)的内腔均设有夹持机构，两个所述夹持管(5)的外侧共同设有翻转机构。2.根据权利要求1所述的一种装配用翻转装备，其特征在于：所述底座(1)的底部靠近四角处均固定连接有支撑块(7)，且若干个所述支撑块(7)以底座(1)的底部为中心呈矩形阵列状排列。3.根据权利要求1所述的一种装配用翻转装备，其特征在于：所述调节机构包括安装槽，所述安装槽设置在底座(1)底部的下方处，且所述空腔内腔的底部处开设有安装口，所述安装槽的顶部穿过安装口，并延伸至空腔的内腔，且所述安装槽与安装口的内腔固定连接，所述安装槽内腔的底部处固定连接有第二伺服电机(17)，所述第二伺服电机(17)的输出轴固定连接有转动杆，且所述转动杆的顶端固定连接有连接片(10)，所述连接片(10)的顶部靠近前后两侧处均铰接有铰接杆(15)，两个所述铰接杆(15)远离连接片(10)的一端均铰接有矩形块(11)，且两个所述矩形块(11)的顶部均固定连接有调节杆(8)，所述空腔内腔的顶部靠近左右两侧处均开设有调节口，且两个所述调节杆(8)的顶端分别插接在相邻调节口的内腔，并分别与相邻移动板(9)的底部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种装配用翻转装备，其特征在于：两个所述矩形块(11)的底部均固定连接有滑块，且所述矩形块(11)的底部贴合设有限位板，两个所述限位板相反的一侧均与空腔的内腔固定连接，且两个所述限位板的顶部均开设有滑槽，两个所述滑块分别活动连接在相邻滑槽的内腔。5.根据权利要求1所述的一种装配用翻转装备，其特征在于：所述翻转机构包括矩形槽，所述矩形槽固定连接在固定框(2)的后侧处，且所述矩形槽内腔的后侧处固定连接有第一伺服电机(12)，所述第一伺服电机(12)的输出轴固定连接有传动杆，所述固定框(2)的后侧固定连接有第二轴承，且所述传动杆的前端贯穿第二轴承的内腔，并固定连接有主动锥形齿轮(13)，所述主动锥形齿轮(13)的左侧啮合有从动锥形齿轮(16)，且所述从动锥形齿轮(16)上圆心处贯穿设有方管(18)，所述从动锥形齿轮(16)的左右两侧处均设有侧板，两个所述侧板的底部均与底座(1)的顶部固定连接，且两个所述侧板上均固定连接有第三轴承，所述方...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕小铃，吕炜，吴昊轩，
申请(专利权)人：南通亚玛顿液压机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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