新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置，快拆加工装置包括底座，底座上端面固定有定位座，定位座上具有定位轴和定位面，定位座上设有通孔，底座内活动装配有锁紧杆，快拆加工装置还包括U型挡环，U型挡环径向套设在锁紧杆上，U型挡环的外径大于汽车法兰的上端部外径，锁紧杆的上端设有与U型挡环沿上下方向挡止配合的限位件，限位件的直径小于所述汽车法兰的中心孔的直径，底座上还设有与锁紧杆固定装配的气动缸；底座上设有与汽车法兰周向定位配合的周向定位结构。定位和夹紧的位置均位于汽车法兰的中心位置，其定位更准确，夹紧固定更稳定，不会出现侧翻或者偏摆的问题，且控制过程简单，实用性较佳。实用性较佳。实用性较佳。

【技术实现步骤摘要】
新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置


[0001]本技术涉及汽车法兰加工领域，特别是涉及一种新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置。

技术介绍

[0002]汽车法兰是汽车的重要零件之一，在进行汽车法兰的盘面上的钻孔作业时，传统装夹方法每钻一个孔都要对钻头进行定位，加工难度大、耗时长，严重影响企业的生产进度，大大增加了企业的人力成本。同时，在对汽车法兰的盘孔进行加工时，常规手段采用中心孔定位后，多个气缸工作将汽车法兰的盘面进行压紧固定。在其中一个钻孔作业完成后，需要将所有的气缸全部移开后，才能旋转汽车法兰，整体操作流程较长，浪费人力物力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置，以解决现有技术中的汽车法兰盘孔加工时定位装夹方式过于繁琐、浪费人力物力的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术所涉及的新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置采用以下技术方案：
[0005]新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置包括底座，底座上端面固定有定位座，所述定位座上具有用于与汽车法兰的中心孔定位配合的定位轴，还具有与汽车法兰的底面贴合定位的定位面，所述定位座上设有上下贯通的通孔，所述通孔的轴线与所述定位轴的轴线一致，所述底座内活动装配有与所述通孔插套配合且上端伸出所述通孔的锁紧杆，所述快拆加工装置还包括U型挡环，所述U型挡环沿所述的锁紧杆的径向套设在所述锁紧杆上，所述U型挡环的外径大于所述汽车法兰的上端部外径以在汽车法兰装夹后与所述汽车法兰沿上下方向挡止配合，锁紧杆的上端设有与所述U型挡环沿上下方向挡止配合的限位件，限位件的直径小于所述汽车法兰的中心孔的直径，所述底座上还设有与所述锁紧杆固定装配以带动锁紧杆上下移动的气动缸；底座上位于定位座的径向一侧还设有与汽车法兰周向定位配合的周向定位结构。
[0006]进一步的，所述周向定位结构包括支撑架，支撑架上活动装配有定位杆，定位杆具有悬伸端，所述悬伸端在跟随定位杆活动的过程中具有与所述汽车法兰的盘面凹槽沿周向挡止限位配合的定点位，还具有反向活动以脱离与盘面凹槽配合的避让位。
[0007]进一步的，所述定位杆与所述支撑架转动装配。
[0008]进一步的，所述定位杆的悬伸端的端面为用于与汽车法兰的盘面凹槽贴合的曲面。
[0009]进一步的，所述限位件为旋拧在所述锁紧杆的上端的限位螺母。
[0010]进一步的，所述定位座有至少两个，间隔固定在所述底座上端面上。
[0011]本技术的有益效果如下：相比于现有技术，本技术所涉及的新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置，在实际的使用过程中，先将汽车法兰套设在定位座上，此
时通过定位轴与定位面将汽车法兰轴向定位，之后使通过周向定位结构与汽车法兰的盘面凹槽侧壁贴合实现二者的周向挡止限位配合，实现对汽车法兰的周向定位，即完成对汽车法兰的周向、轴向的定位，然后将U型挡环套设在锁紧杆上，气动缸工作，带动限位螺母向下移动，将U型挡环压设在汽车法兰的上端面上，从而将汽车法兰压紧固定，完成对汽车法兰的定位装夹，在钻孔作业完成后，将周向定位结构移开，然后转动至下一个盘面凹槽的位置后，再将周向定位结构与该盘面凹槽限位配合，既能完成对下一个孔钻削作业的加工。在需要拆卸时，气动缸工作，限位螺母上移，将U型挡环沿锁紧杆的径向快拆后，周向定位结构脱离与汽车法兰的挡止配合，直接将汽车法兰向上取下。整体拆装快速，仅仅需要将汽车法兰套设在定位座上，在需要进行多孔钻削作业时，直接将周向定位结构移开，将气缸松开，直接转动法兰盘即可；同时，定位和夹紧的位置均位于汽车法兰的中心位置，其定位更准确，夹紧固定更稳定，不会出现侧翻或者偏摆的问题，且控制过程简单，实用性较佳。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
[0013]图1为本技术的新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置的具体实施例结构示意图；
[0014]图2为图1的半剖图；
[0015]图3为图1的俯视图。
[0016]附图标记说明：1
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底座；2
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气动缸；3
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汽车法兰；4
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定位座；5
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锁紧杆；6
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U型挡环；7
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限位螺母；8
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定位轴；9
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定位面；10
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U型槽口；11
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避让孔；12
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通孔；13
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盘面凹槽；14
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支撑架；15
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定位杆。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术，即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0018]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述
要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0020]以下结合实施例对本技术中新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置的特征和性能作进一步的详细描述。
[0021]本技术所涉及的新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置的具体实施例，如图1至图2所示，新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置包括底座1，底座1包括底板、顶板和连接在底板与顶板之间的立柱，顶板的中心位置开设有避让孔11。顶板的上端面固定有定位座4，定位座4上具有用于与汽车法兰3的中心孔定位配合的定位轴8，还具有与汽车法兰3的底面贴合定位的定位面9，具体的是定位座4为阶梯轴结构，包括大径段和连接在大径段的上部的小径段，其中小径段的外径与汽车法兰3的中心孔的直径一致而构成定位轴8；小径段与大经段之间形成的阶梯面构成定位面9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源车辆的法兰盘孔加工用快拆加工装置，其特征在于，包括底座，底座上端面固定有定位座，所述定位座上具有用于与汽车法兰的中心孔定位配合的定位轴，还具有与汽车法兰的底面贴合定位的定位面，所述定位座上设有上下贯通的通孔，所述通孔的轴线与所述定位轴的轴线一致，所述底座内活动装配有与所述通孔插套配合且上端伸出所述通孔的锁紧杆，所述快拆加工装置还包括U型挡环，所述U型挡环沿所述的锁紧杆的径向套设在所述锁紧杆上，所述U型挡环的外径大于所述汽车法兰的上端部外径以在汽车法兰装夹后与所述汽车法兰沿上下方向挡止配合，锁紧杆的上端设有与所述U型挡环沿上下方向挡止配合的限位件，限位件的直径小于所述汽车法兰的中心孔的直径，所述底座上还设有与所述锁紧杆固定装配以带动锁紧杆上下移动的气动缸；底座上位于定位座的径向一侧还设有与汽车法兰周向定位配合的周向定位结构。2.根据权利要求1所述的新能源车辆的法兰盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：程凯，常威，吕海涛，王丽明，陈会东，
申请(专利权)人：河南淮海精诚工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：