双电机混合动力模块及其工作方法技术

一种双电机混合动力模块及其工作方法，双电机混合动力模块包括发动机(M)、第一电机(EM1)、第二电机(EM2)、离合器(C)、变速器和差速器(D)，变速器包括不共线地设置的第一轴(S1)和第二轴(S2)，第一轴(S1)与第二轴(S2)通过齿轮组彼此传递动力，第一电机(EM1)的转子与第一轴(S1)同轴线地设置，第二电机(EM2)的转子与第二轴(S2)同轴线地设置，离合器(C)包括能相互接合和分离的第一部分(C1)和第二部分(C2)，第一部分(C1)与第一电机(EM1)的转子不能相对转动地连接，第二部分(C2)与第一轴(S1)不能相对转动地连接，发动机(M)的曲轴与第一电机(EM1)的转子不能相对转动地连接，第一轴(S1)与差速器(D)的壳体能相互传递扭矩。一轴(S1)与差速器(D)的壳体能相互传递扭矩。一轴(S1)与差速器(D)的壳体能相互传递扭矩。一轴(S1)与差速器(D)的壳体能相互传递扭矩。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：史时文，陈振辉，刘海坡，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：